Гул в левой ступице при повороте

[КИР+ЮША 0]

Прошу помощи плиз.Недавно начался какой то гул при повороте машины в право.Гул идет как будто бы с левой стороны передней ступицы.перелопатил немало тем .Кто говорит подшипник .кто шрус.Куда в первую очередь податься .И какой подшипник стоит в передней ступице КИА JB 2007

[jilyakov.pf 0]

Привет. Вроде у меня проблема из этой оперы... kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=15769

Сегодня тоже задумался...что беда в подшипнике или шрусе.

Склоняюсь,что в шрусе,т.к при выкрученном руле и движении вперед есть гул...и лютый гул при движении назад.

 

Ты не узнавал,скока шрус стоит?

[nikitonik 1]

Поднимите домкратом одно колесо. Заведите машину и включите 3ю передачу, так вы поймете в каком колесе гудит. Потом уже и меняйте подшипник.

[noiprox 217]

Поднимите домкратом одно колесо. Заведите машину и включите 3ю передачу, так вы поймете в каком колесе гудит. Потом уже и меняйте подшипник.

Да, так и сделайте, но если шрус немного подклинивает-будте готовы к тому, что машина съедет с домкрата.

[jilyakov.pf 0]

Почему она съедет?

[noiprox 217]

Почему она съедет?

Для более точной проверки заклиньте подвешенное колесо и попробуйте включить передачу и отпустить сцепление.

[serg36 226]

заклиньте подвешенное колесо

а как это сделать то? ну, кроме как нажать на тормоз? чем, а главное - обо что, клинить?

 

рычаги чё-то жалко, к тому же они у нас не настолько живучие......

Изменено 20 ноября 2012 пользователем serg36

[noiprox 217]

а как это сделать то? ну, кроме как нажать на тормоз? чем, а главное - обо что, клинить?

 

рычаги чё-то жалко, к тому же они у нас не настолько живучие......

Парни, извините, времени не было расписывать. В случае подклинивания подшипника ступицы, может получиться ситуация когда из-за заклинившего вывешенного колеса (читай подшипника из-за шруса наверное такого не может быть) вращающий момент может быть передан на колесо другой стороны. просто предупреждаю о такой возможно, будьте по аккуратнее.

Бывало такое на жигулях, хорошо что никого не было под машиной, а так же впереди перед машиной.

Изменено 20 ноября 2012 пользователем noiprox

[Patrik 36]

Шрус не может гудеть, он обычно хрустит при резком трогании с вывернутым рулем. Ступичный подшипник может гудеть на скорости, причем при повороте (перестроении в соседнюю полосу) звук может усиливаться из-за боковых нагрузок.

[serg36 226]

Шрус не может гудеть, он обычно хрустит при резком трогании с вывернутым рулем

 

а точнее обычно начинает дергаться колесо, опять же из-за закуси шруса......

[kuaran 177]

Однозначно, если гул а не хруст, то ступичный, у меня так и начиналось все - сначала начало подгуживать на поворотах(думал может зимняя резина), потом по прямой на скорости за 80, ну а затем гул как в самолете при скорости 40 и выше. Заменил ступичные, заодно шаровые и наконечники - гул пропал.

[Sovraz 1]

Добрый день! ГУл появляется при повороте на лево, замечал на КАДе и по городу, плавно подруливую в левую сторону гул появляется, при езде прямо редко, при повороте направо вообще ни разу не было. Также заметил что гул появляется при проезде небольших волн на асфальте, не ям, а когда машину  подбрасывает слегка. Подскажите что может быть. Тему прочитал, пеняют на ступичный. Машину не вывешивал еще.

[Azazel 308]

Сопсно вы сами себе уже диагноз поставили. Я вообще не слышал ещё про замену шрусов на JB.

[Sovraz 1]

Сопсно вы сами себе уже диагноз поставили. Я вообще не слышал ещё про замену шрусов на JB.

читал в других темах, что нужно менять оба подшипника в паре (справа и слева), видимо в идеале так и нужно, есть ли смысл тут экономить и поменять только один?

[Azazel 308]

Какой пробег?

[Sovraz 1]

пробег 90 тыс.

[Azazel 308]

Лучше оба. Второй всё равно зашумит весьма скоро.

Можно и один, но смысл? Потом опять на станцию ехать второй менять.