Тагаз Aquila

[serg36 226]

очень хочется доверять)

И очень хочется увидеть что-то достойное.

 

Пока - не видно.

 

неопровержимые слова.....

 

зы: все чего наши инженеры смогли общими усилиями добиться в серийном выпуске, - это второй рейсталинг Приоры, и ее цена в р-не 460-470 тыр в полной комплектации, - никакого соответствия дизайна/цены/качества.......

[GamaGama 307]

Ну, приора - тоже неплохая машина. Для начала 90х. И не для своей цены

[serg36 226]

И не для своей цены

в полном фарше ей потолок 320 тыр, 350 тыр с допами (обработка + сигналка с АЗ), но никак не 450......даже смешно по одной цене продавать Приору (в люксе) и 7-ми местный Ларгус (опять же в люксе), - Приора ну никак в этом выборе явно не в фаворитах........

[OVERKILL 589]

а Лада Эллада за миллион не хотите?

[GamaGama 307]

а Лада Эллада за миллион не хотите?

Наномобиль не трожь, он туристов по серпантинам кавминвод на электротяге возить будет.

Простым людям его пока покупать не предлагают, и слава б_гу)

Электромобили вообще пока странная отрасль. Митцу ми-ев тоже свои лям триста ни разу не стоит)

[serg36 226]

а Лада Эллада за миллион не хотите?

была уже Волга Сайбер почти за лимон, - где она? а ведь бабла то ввалили....линию целую купили....дизайн у итальянцев заказали....и что? за 700 тыр много чего можно купить не такой отстойной внутренности/наружности "аля 80-е".....а ведь они просто оказались слишком жадными - народ был готов покупать эту машину за 450 тыр, а вот за 700 тыр - это уж извините - можно уже было и чистокровного американца купить (тот же Авенджер).....

 

нам бы хоть реальный "эконом" (он же В-класс) осилить....чтобы хотя-бы отечественный аналог Логана по цена/качество/дизайн начать собирать.....а не 10-ку 85-го года прокачивать.....

 

зы: я бы вообще перестал поддерживать отечественный автопром, - если кто хочет - пусть создает с нуля, ищет инвесторов, берет кредиты - и вперед , на встречу переменам......

Изменено 26 января 2013 пользователем serg36

[Safa87 190]

зы: я бы вообще перестал поддерживать отечественный автопром, - если кто хочет - пусть создает с нуля, ищет инвесторов, берет кредиты - и вперед , на встречу переменам......

+1

Единственное до чего додумались наши производители это подтянуть цены к иностранным конкурентам, а цены подняли как раз из-за пошлин якобы спасающих наш автопром. Его уже давно нет и спасать нечего, реально единственное что в деревнях и малых городах с обслуживаем иномарок серьезные проблемы и для них ВАЗы это выход.

[Kolenval 820]

Митцу ми-ев тоже свои лям триста ни разу не стоит)

это она у нас столько стоит. посмотри сколько за бугром она стоит...

 

была уже Волга Сайбер почти за лимон,

сайбер намного дешевле лимона стоил.

 

вазы продаются лучше всех... зачем инновации? когда можно старье продавать - люди же берут....

пошлины сделали-цены еще подняли...

а что касается Aquila - по фоткам сложно говорить. но на успех этот авто явно не обречен.

я вот очень бы хотел ездить на авто, разработанным и сделанным в РФ, но.....

хотя может скоро что-нить типа семерки буду брать.... вырисовывается тут...

[Patya 438]

Очередной бредово-утопический проект. Поршевские тенденции и по экстерьеру и по интерьеру на лицо. Видимо для Россеи-матушки. И корейские анжанеры, возможно, тут руку приложили - ветка от Хёндай Велостер с отечественной доработкой в виде корректировки дизайна и комплектации. Но "нормальным пацанчикам" такая телега всё одно не по карману выходит ( на "девятину" бы наскрести) даже с замашками на немецкую элиту, а более-менее самостоятельные работяги уж лучше рено-логан для семьи приобретут.

[Azazel 308]

А что "движок мицубиси" не может быть лицензионным китайцем?

[7-up 205]

Очередной китаец собранный на тагазе? Салон - отстой. Одни ручки отопителя чего стоят. Даже климата нету. В инструкции, наверняка, будет пункт "доработать напильником". ИМХО, это конкурент приоре, но не более.

[UZE 1]

первые авто http://www.yaplakal.com/forum11/topic559703.html качество конечно ужасает, лучше бы тагаз и дальше старые хендаи выпускал

[Azazel 308]