Провалы KiaRio 1 2002

[leonav 0]

на проводах от 12-й.Потом поехал купил свои провода и про провалы забыл.

 

Понимаешь, там такие провалы, что машина даже на холостых троить начинает сразу. Вот и дергаешь педальку пока положение не найдешь. Не думаю что это связано с проводами. Что-то подсказывает что это нарушение угла зажигания. У знакомого есть тоже киа 2002 года. Попросить его на время потестить датчики заслонки и ДМРВ...

[tlig 0]

Всем спасибо. В общем проблема все таки в малом уровне топлива. Но на всякий случай поменял сеточку и все прошло.

[enson72 17]

Понимаешь, там такие провалы, что машина даже на холостых троить начинает сразу. Вот и дергаешь педальку пока положение не найдешь. Не думаю что это связано с проводами. Что-то подсказывает что это нарушение угла зажигания. У знакомого есть тоже киа 2002 года. Попросить его на время потестить датчики заслонки и ДМРВ...

 А при чем угол зажигания к ДМРВ и датчику заслонки? Тогда уже датчик положения распредвала.

 

Всем спасибо. В общем проблема все таки в малом уровне топлива. Но на всякий случай поменял сеточку и все прошло.

 В малом уровне в баке, что ли? Вообще не рекомендуется ездить с пустым баком. Бензонасос охлаждается бензином.

[leonav 0]

во, вспомнил) Ощущение такое же, когда на 15-ке у меня обрывало ремень ГРМ.

В общем проблема все таки в малом уровне топлива.

У меня такие "затупы" с любым уровнем бензина в баке. Хоть под завязку, хоть практически на 0. Хотя меньше 5 литров стараюсь не кататься.

[maken 1]

Всем привет! Присутствует такая же проблема, провалы(. Ездил тут на диагностику к очень хорошему человеку, он ссказал что при открытии ДЗ идет очень сильное обеднение смеси. Сказал что во первых надо вырезать катализатор(пробег почти 180 000 тыщ.) и если не поможет, то чистка форсунок!!! Как Вариант, мож кому поможет!!!

[enson72 17]

@maken, Может лучше наоборот, сначала форсунки почистить, а уже потом, если что, катализатор?

[maken 1]

В МОЕМ случае, он подцеплял датчик в выхлопную трубу, и сказал:обедненная смесь. Посоветовал все таки первым делать разобраться с катализатором, так наверно и сделаю!!! И еще заметил, что когда стоишь на месте и газуешь до 5-6 тыс/об, то на снегу под выхлопной трубой образуется черное пятно. Поставил специально баночку, дабы проверить что за хрень вылетает? Определил что это конденсат(вода) + какие-то угольные частицы. Кстати вопрос: на киа рио 2003 г. угольный катализатор стоит??? Думаю что катализатор попросту развалился и забил соты!!!

[enson72 17]

@maken,  А свечи не смотрели? Они с каким налетом? Если бедная смесь каким боком там катализатор? А лямбда-зонд что? Вам диагност по CO сделал вывод о бедной смеси? Странная диагностика, без учета всех датчиков, как на карбюраторе. )))) Просто вырезать катализатор не рекомендуется, нужно пламегаситель ставить, и то, только если у вас 1 лямбда, а не 2 (не знаю как на Rio II). А новый катализатор - цену сравнивать с ценой чистки форсунок просто не корректно. Так посмотрите. В exist каталожный номер 28950-2X000. В каталоге он под номером 1  http://kia.epcdata.ru/rio/42840/engine/sistema_vipuska_otrabotavshih_gazov-4000A11/neytralizator_otrab_gazov_katalit-1/

[maken 1]

@enson72,Свечи смотрел, все в порядке! Лямбда работает как новая! Он подцеплял осциллограф на ВВ провода + замер СО! Вырезал ПРОСТО катализатор на ауди Б4 1993года, и ездил после этого года 2-3, полет нормальный, так что здесь сделаю тоже самое! Кстати лямбда стоит ОДНА! Сегодня сфоткаю черное пятно под выхлопом!!!

[enson72 17]

@maken, Тогда может он не правильно выразился, сказав что бедная смесь? При бедной смеси свечи с серым налетом. Да и лямбда по идее для того и нужна, что бы смесь регулировать. А тут забит катализатор. Если просто вырезать, смесь будет догорать в резонаторе, он долго не протянет. Можно на форуме поискать тему, наверняка кто то уже вырезал.

[maken 1]

Вот, как и обещал фото! И так каждый раз при разгазовки до 4-6 тыс/об.

[milawka2222 0]

Вырезать катализатор это последнее дело, тем более в твоем случаи (если ты конечно дрифтовать не собрался) с одной лямндой сам поразмысли хорошо, у тебя каталик стоит для догорания смеси в нем, и контроля выхлопа после каталика нет то есть поправка в систему питания зажигания не вносится, то есть копай глубже  может лямда быть не одыкватной а может просто как у меня было на катушке зажигания где подходит низковольтные провода в штекере был окисел и шла слабая искра, хотя диагностика показала все исправно, почистил силиконом брызнул и все норм стало. А твоему диагносту я бы катализатор в голове бы выбил (последнее время только и слышу от людей "мне на диагностике посоветовали катализатор  вырезать" это горе диагносты от таких ноги делать надо). У меня пробег уже за 200 каталик живой и дышит. У меня такое пятно появляется только на холодный двигатель так как каталик еще не разогрет. Ну и пару раз видел но и "чувствовал" от хорошего бензина. Да и не поленись форсунки почистить там может уже по одной дырочке живой осталось! У меня на это ушло 3 часа с перекурами! Правда давно это было уже как три года назад. 

[enson72 17]

Вот и я совсем не уверен в правильности удаления катализатора. У меня пробег 174000, катализатор живой. А тем более так, без особых размышлений вырезать. Говорю же, странная диагностика. Посмотрел угол зажигания, измерил CO, и сделал вывод что катализатору каюк. Может оно и так, но смесь бедная может быть по очень многим причинам, выписывать диагнос катализатору по СО. Кстати, при плохом катализаторе СО будет выше, а не ниже как у вас, он и предназначен-то для уменьшения вредных веществ на выхлопе. А если он забит- это диагностируется манометрами или специальными тестерами, но никак не измерением СО.

[Дед Mazdaй 46]

@maken, Не газуй до 4-6 тыс. оборотов. Это и для машины вредно без нагрузки и чернота пропадёт.

Поменяй всю систему выхлопа от катколлектора на новую, чернота пропадёт на некоторое время.

[leonav 0]

а у меня нет катализатора. Экологический класс 0....

[milawka2222 0]

а у меня нет катализатора. Экологический класс 0....

 

[maken 1]

@leonav,ну и провалы то у тебя есть??? Кстати у меня провалы пропали, сейчас все путем! То ли из за температуры на улице, то ли из-за того что убрал ошибку клапана ХХ(путем пропайки мозгов) 

[Виталий74 7]

Тоже столкнулся с самопроизвольными провалами и отсутствием реакции на педаль газа.

Печально, что однозначного ответа так и нет на вопрос - что менять? Большинство авторов не отписываются по результатам.

[exz 46]

Советую обратить внимание на датчик распредвала. При его неисправности  чек не горит. Были провалы при нажатии на педаль газа. Проверил сканером и увидел ошибку датчика. Неисправный датчик заменил и провалы исчезли