Вопрос по климату

[vais 0]

Здравствуйте.

У меня Киа Рио дорестайлинговая 2006 года из Кореи.

 

Вопрос заключается в следующем: отключаю режим "АВТО", кручу температуру по всему диапазону, а климат сам меняет режимы обдува и силу вентилятора. Если включаю "АВТО", то все работает также, только, еще  при необходимости, кондиционер. Мне не нравится то, что без режима "АВТО", блок управления сам меняет режимы обдува и силу вентилятора. Должно ли так быть или у меня глючит блок управления климатом?

[Дед Mazdaй 46]

Должно ли так быть или у меня глючит блок управления климатом?

Так и должно быть в нормальном климате, на то он и климат.

[vais 0]

Так и должно быть в нормальном климате, на то он и климат.

Спасибо за ответ. Тогда следующий вопрос: какую температуру ставите для комфортной езды, потому что раньше, до ремонта, я ездил на 19.5 градусах и у меня нормально прогревалось и воздух из печки теплый шел, а теперь необходимо ставить 25+, чтобы из печки пошел теплый воздух, на 25- он еле теплый или вообще холодный идет.

[serg36 226]

до ремонта, я ездил на 19.5 градусах и у меня нормально прогревалось

в чем был ремонт?

[vais 0]

в чем был ремонт?

Замена радиаторов после легкого лобового

[Дед Mazdaй 46]

Значит выгнать пробку из системы ОЖ, долить антифриз до уровня и ставить снова комфортную для тебя t°C.

[vais 0]

Значит выгнать пробку из системы ОЖ, долить антифриз до уровня и ставить снова комфортную для тебя t°C.

Эту операцию уже проделали. Пробок нет, проверили все патрубки на засорение. Заменили термостат. Но ситуация не поменялась.

[Djonik 160]

какую температуру ставите для комфортной езды, потому что раньше, до ремонта, я ездил на 19.5 градусах и у меня нормально прогревалось и воздух из печки теплый шел, а теперь необходимо ставить 25+, чтобы из печки пошел теплый воздух, на 25- он еле теплый или вообще холодный идет.

 

То бишь, при 24 градусах в салоне холодно? Правильно? Или нет?

 

По поводу переключения: у меня, FaceRestyling, но принцип тот же: завожу, ставлю температуру и режим, допустим, обдув лобового, через 5 минут система меняет обдув на только ноги. При этом авто не стоит. Считаю это нормальным.

 

Теперь о текущем: почему меняли радиатор и какой был поставлен? Антифриз - какой заливали? Каков уровень антифриза до и после поездки? И еще: заводишь машину холодную, понятно, что дует холодный воздух при любой температуре, холодной она остается и спустя 5 минут? 10 минут?

 

У меня была подобная ситуация, при 24 градусах (машина была полностью прогретой) дул холодный воздух... Вопрос решился просто: вообще выключила печку, заглушила, через минуту завела - все ОК...

[serg36 226]

Замена радиаторов после легкого лобового

радиатора кондея или радиатора двигла? или их обоих? прокачали нормально (если обычный) - двигл нормально температуру держит? в системе кондея хладагента достаточно?

[Дед Mazdaй 46]

@vais,  Чудес не бывает.

[vais 0]

То бишь, при 24 градусах в салоне холодно? Правильно? Или нет?

Сейчас при 24 градусах непонятная температура и не холодно и не тепло(раньше при 19.5 становилось тепло после прогрева двигателя).

 

И еще: заводишь машину холодную, понятно, что дует холодный воздух при любой температуре, холодной она остается и спустя 5 минут? 10 минут?

Немного не так: при температуре 25 и выше воздух становится постепенно теплее соответственно выставленной температуре. Я вот и не понимаю, может у меня климат неправильно работал до аварии, а теперь правильно. Поэтому и прошу написать, с какой температурой вам комфортно ездить, потому что до аварии с 19.5°C — мне было комфортно, теперь 24+°C приходится ставить.

 

радиатора кондея или радиатора двигла? или их обоих? прокачали нормально (если обычный) - двигл нормально температуру держит? в системе кондея хладагента достаточно?

Оба меняли, прокачали нормально, двигатель температуру держит отлично, хладагента достаточно. Поймите, весь ремонт делали в сервисе хороших знакомых. Они говорят, что климат работает исправно и так и должно быть, но я то знаю, что до ремонта он у меня по другому совсем работал. Поэтому и хочу узнать с какой температурой вам комфортно ездить, что понять, сейчас климат правильно работает или наоборот раньше правильно работал.

[Djonik 160]

Теперь понятно. По поводу комфортности: летом лично мне комфортно при 22-23 градусах (при этом, конечно, работает кондиционер), 20 градусов ставлю редко - слишком холодно становится; зимой прекрасно себя чувствую при 20-22 градусах (обдув в ноги на авто-климате)... Изредка сама ставлю на 18 градусов на режиме грудь, когда слишком жарко становится (зимой) Как-то так...

[Драгнир 3 984]

22°C. Всегда. И зимой и летом. Зимой тепло, летом прохладно. Насморка нет =)

Что-то не так с радиаторами после ремонта. как и сказал Дед Mazdaй, чудес не бывает.

[vais 0]

Теперь понятно. По поводу комфортности: летом лично мне комфортно при 22-23 градусах (при этом, конечно, работает кондиционер), 20 градусов ставлю редко - слишком холодно станочится; зимой прекрасно себя чувствую при 20-22 градусах (обдув в ноги на авто-климате)... Изредка сама ставлю на 18 градусов на режиме грудь, когда слишком жарко становится (зимой) Как-то так...

Спасибо за информацию, значит скорее всего ребята в сервисе правы, и я к ним напрасно придирался.

[Djonik 160]

Спасибо за информацию, значит скорее всего ребята в сервисе правы, и я к ним напрасно придирался.

 

Думаю, да, ибо, если задуматься, 19,5 градусов и тепло.. это как-то не особо понятно... Вот когда больше 20 градусов, то, да - ясно все   Так что не парься - все ОК с твоим климатом

 

P.S.: и периодически посматривай на уровень антифриза...

[samous 153]

А у меня в обычном режиме обдув не меняется, ставлю температуру 23 и в ноги+лобовое, ничего само не меняется. Ни обороты вентилятора, ни режим. У меня получается климат неисправен?   В автоматическом режиме все работает, сам меняется положение и силу обдува.

[Драгнир 3 984]

Если САМ ставишь какой-то режим, то он и не будет меняться, пока опять сам не переставишь в другой или в авто.

Но обороты меняться должны. Алгоритм такой. Ставишь температуру, режим "авто", потом просто кнопками выбираешь режимы (например стекло+ноги) и все. При этом интенсивность потока воздуха будет автоматом регулироваться (больше/меньше), а направление нет.

[Azazel 308]

Езжу зимой на 24 градусах, весной и осенью 22-24, летом 26.

[samous 153]

@Драгнир, получается, у меня косяк в климате. Скорость вентилятора ставлю на 3 палочки, температура когда достигается установленной, начинает просто идти прохладный воздух вместо горячего. Все происходит постепенно, то есть сперва горячий, потом теплый, потом прохладный. Поставлю повыше температуру - пойдет теплый. Скорость при этом не меняется. Косяк? 

[Драгнир 3 984]

Олег, повторю. еслиты что-то делаешь САМ, т.е. руками крутишь регуляторы, то то, что ты выставил, так и останется. Выставил ты 3 палочки, они и останутся. С этим все ОК!

А вот если ты СНАЧАЛА выставишь режим АВТО, а потом просто будешь изменять температуру и направление потоков, не трогая регулятор скорости воздуха, то уменьшение/увеличение скорости будет происходить автоматически. Как только ты ручками изменишь скорость, то она и останется. до того, пока не выставишь снова АВТО или не поменяешь ее опять же сам.

Как-то так =)

[herby 160]

 

Замена радиаторов после легкого лобового

Как датчик температуры аварию и ремонт пережил?

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=5667(пост #12)

[samous 153]

Как отключить авоматическое включение кондиционера в климате? Засношался выключать его каждый раз при включении зажигания.

[Драгнир 3 984]

@samous, Просто поставь на "авто" =)

У тебя поди включен режим ноги+лобовое. В таком положение кондей всегда включается. Есть правда алгоритм отключения именно для лобовухи. Где-то в темах закопан. 

[samous 153]

@Драгнир, ну да, всегда включен ноги\лобовое. спасибо, поищу.

 

upd. нашел, выключил =)

[Procuror4ik 1]

Граждане, а у меня, когда я кнопочку кондея на климате включаю, чтобы по прохладней в салоне было, как будто мотор громче тарахтеть начинает (пару-тройку секунд) - это ужосужос?