Фотоотчёт замены подшипника пер.ступицы

[Savage 0]

@alexeiRio, спасибо! Значит, надо менять..(  

[Patya 438]

@LiXan0FF, Цены немного образно сравнил ,точно могу в личку

 

Юрий, ну нихренасе у вас там образы на Белгородчине!

Мой токарь за штуку два кулака со ступицами берётся проточить. Надо подшипниковый туризм устраивать, регион с колен подымать.

[JuriS 0]

@Patya, Начнём сначала !

 

alexeiRio  всё объяснил очень доходчиво с фото ! плюс тема -ступичные подшипники  !

 

По ценам (для меня )

 

1 позиция -  замена передних двух комплектов  , левое и правое колесо (4 подшипника  +  сальники )

 

2 позиция  - расточка под гольф 2

 

По 1 позиции цена подшипников  для меня 1500 руб (кольца выточил сам дома минут за 15 на маленьком станке,

и немного времени на торцевание кольца в размер ,(в кулачках  точность до  3- 6 микрон,станок и опыт позволяют,

но это не главное .

В оправке может сделать размер до  такой точности  выпускник ПТУ в советское время,

 на любом школьном станке  типа ТВ 4 ,либо в гараже у друзей. Пяток колец рублей за сто могут выточить на работающем производстве, доведёте дома как писали выше.

Кольца могу  сделать для себя  сам   бесплатно ! на профессиональном оборудовании,подбор материала,токарка,термообработка,шлифовка - но зачем ???

Оригинальное кольцо замерил твёрдость по Роквеллу -- HRC 38 единиц,оно правильнее сказать улучшенное

при серийных работах (давайте не вдаваться в технологии ,требования и.т.д.) проще изготавливать качественные детали,скажем  так я думаю

По 2 позиции не занимался,пишите конкретно, но приблизительно 2 подшипника по тысяче плюс работа от тысячи

да как в теме замена гольф, в таганроге просят 1700 за сторону

Вот 5000 и получается,а это не у нас цены

В гараже не сделаешь,уже нужен большой станок,найти,договориться,занести - вынести,и какой подход к работе ещё

сделают как получится  или с посадкой как попросите -0,01 сотка

 

Итог как и писал выше  - бюджетно.   Есть желание вникнуть и сделать  -занимаемся

На таких подшипниках  до этого за год пробег 45 тысяч,заменил так сказать по своему настроению

Вторая позиция - зачем забивать себе голову ремонтом, заплатил,сделали, с кольцом  или переточкой

 

[polunin 0]

Таже беда и у меня! менял передний подшипник на сервесе, распорное кольцо не поставили, через 2000 загудел, купил новые, приехал к друзьям, стали менять а кольца нет. Подскажи пожалуйста размер распорного кольца, а то в магазине "большой выбор" размеров а какой нужен мне я не знаю.

[Legandr 362]

Таже беда и у меня! менял передний подшипник на сервесе, распорное кольцо не поставили, через 2000 загудел, купил новые, приехал к друзьям, стали менять а кольца нет. Подскажи пожалуйста размер распорного кольца, а то в магазине "большой выбор" размеров а какой нужен мне я не знаю.

А никто не знает, надо подбирать. В этом-то и состоит весь геморрой ремонта данного узла - с подборкой колец никто не хочет возиться, и в результате подшипники ходят намного меньше чем должны ( у меня последний проходил от силы пару тысяч вместо нормальных 100 -120). Есть возможность - переделывай под гольфовский, нет - терпи и выбрасывай деньги.

[Cruward 76]

Почитал тему. Охренел. У меня левый передний на скорости немного поёт, думал - фигня, в лето поменяю. Оказывается - столько проблем....

[alexeiRio 43]

вот и ещё 2 тыщ км проехал.ну вообще-забыл я про проблему,никаких перекосов нет,по колдобинам и ямам ехал-выдержали подшипники,а вот колесо погнул.люфт отсутствует практически.так что,смело всем можно делать

@polunin,ты сначала замерь расстояние между подшипниками,бери больший размер и подгоняй в сторону уменьшения.я вроде детально описал выше 

[sania34 41]

Почитал тему. Охренел. У меня левый передний на скорости немного поёт, думал - фигня, в лето поменяю. Оказывается - столько проблем....

проблем на самом деле может и не быть, я у себя этим летом на правой стороне подшипники менял, старое кольцо на месте было, его же и оставил, главное на подшипниках не экономить, VAGовские взял, а то возьмут китай и плачут что загудели, за полдня с перекурами управился, больше 10 тысяч проехал проблем нет.

[Горын 30]

@sania34, ты не прав. Первый раз ставил оригинал, второй раз что то из аналогов, но брендовые типа скф. 5-10 тык и хана. Тебе просто повезло, что старое кольцо подошло, и то не факт, 10 тык не так много.

 

Я на гольфовских уже 20ку откатал, все норм!

[sania34 41]

@sania34, ты не прав. Первый раз ставил оригинал, второй раз что то из аналогов, но брендовые типа скф. 5-10 тык и хана. Тебе просто повезло, что старое кольцо подошло, и то не факт, 10 тык не так много.

 

Я на гольфовских уже 20ку откатал, все норм!

 

может и не прав, время покажет, факт в том что я на старых подшипниках больше 30 тысяч проехал после покупки авто, и до меня похоже немало они отходили, у меня не было возможности обратиться к токарю, да и риск это опять же, станки как правило убитые, токаря тоже х.з. какой квалификации и степени трезвости, мне было несложно потратить полдня на замену подшипника, тысяч 50 проеду на нем тогда отпишусь))

[Горын 30]

@sania34, не прав на счет китая, а не насчет того скока родные ходят.

[polunin 0]

@Legandr, а может попробывать замерить само посадочное место куда содиться кольцо и от этого плясать!!! 

[Patya 438]

@polunin, попробуй, оптимист. Мож прибор какой под это дело изобретёшь.  

[alexeiRio 43]

http://www.microtech-ua.com/files/image/cat_111_mkg_big.jpg

можно этим замеривать.но такого вряд у кого есть.

ребят,не обижайтесь,но сделать кольцо можно и без замера.прикидываете максимальный размер и подгоняете.неужели криворуких стало больше?давайте выпрямляйте их и ставьте в плечо    

[Patya 438]

@alexeiRio, там с нутромером нужен прибор.

[Fedorka 33]

теоретически кольцо можно не ставить и затягивать ступичную гайку с моментом как на задней оси.

[alexeiRio 43]

@Fedorka,уже ставил,геморройная работа.каждый раз подгонял нажим.без кольца плохо.сделай кольцо и не мучайся.на заднем колесе конструкция другая.посмотри мой пост 41,это без кольца и регулировал от руки,вот такие последствия

[ashnur 35]

@Fedorka, на практике другая картина, там есть шрусс, рано или поздно оно разболтается. 

[sania34 41]

менял сегодня подшипник загудевший, под подозрение попал сальник внутренний, не до конца помнится я его осаживал, и в итоге наружный подшипник и размолотило, посмотрел фотоотчет вначале темы, по моему правильней собирать сразу кулак и ступицу и осаживать сальники по местам, а не как в фотоотчете просто их одеть перед подшипником, при осаживании на место приходится конкретно их обстукивать, при затяжке они сами на место не сядут, может в этом проблема быстрой кончины подшей? тупо грязь попала в неплотное соединение?

[alexeiRio 43]

я не испытывал трудности попадания сальника в кулак.сразу вошёл.на шрус одел потому,что там паз.можно и сразу в кулак,а потом уже на шрус одевать.грязь сама по себе туда не попадёт-мешает обилие смазки.может у тебя смазка была некачественной?типа песка в смазке.рассматриваю вариант что скорей всего у тебя был или пережал или недожал подшипники.у меня в посте №40 была причина перетяга подшипника без кольца,в итоге мне пришлось сделать кольцо и поставить новые подшипники.сейчас еду уже прилично и дорогу держит хорошо-нет ни перегрева и гудения,всё ок

[anton.163 15]

теоретически кольцо можно не ставить .

 

примерно так я и писал около года назад. на тот момент подшипник прошел 20 т. км. до сих пор мы с ним  отлично дружим  .  люфт в колесе есть и солидный, но на управление не как не влияет. сегодня посмотрю точный пробег.

[anton.163 15]

36 тыс сейчас уже пробежал

[alexeiRio 43]

с люфтом да и на скорости 110 км\час как то рискованно ехать.не,я не пойду на это.ведь езжу за город часто

[anton.163 15]

@alexeiRio, даже на 140 руль отпускаю. полет нормальный. если ты свои колеса вывесишь, больше чем уверен, что на одном люфт точно будет.

[Dmitr53 2]

Здравствуйте, Уважаемые Друзья!

Спасибо Вам, Алексей, за фотоотчет по замене...

Имеем автомобиль Киа Рио 2002 года, проблема - сборка и регулировка подшипника, (машина не моя) много читал форум, разобрался, спасибо Вам за это!!! На данный момент имеем новую ступицу новый поворотный кулак, новый вал и Шрусы, новые сальники и подшипники... Полдня обзванивали сервисы, никто не может помочь с установкой (подшипников в кулак) Регулировочных кольца удалось найти всего 2, 10-й и 15-й размер, на невооруженный взгляд, абсолютно одинаковые... Дома я лично имею немного инструмента и кривые ручонки . Прошу Вашего Благославения на регулировку самому ... Собираюсь зажимать болт с шайбами в тисках, затягивать моментом (динамометрический ключ имею)и 15-й размер стачивать до требуемого на наждачке руками. Машина стоит в сервисе почти месяц, с разобранной лапой... Если не получится даже не знаю что делать