Перейти к публикации
alexeiRio

Фотоотчёт замены подшипника пер.ступицы

Рекомендованные сообщения

Что за супер съемник для снятия рулевого наконечника? Как ни пытался, а снять его не получилось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@viper.exe, :) молоток. Обстукиваешь лёгкими ударами (главное пыльник не повредить) по проушине пальца рулевого наконечника на кулаке и потом пара резких ударов с оттяжкой - и он сам выпрыгивает, т.к. там конус. Если боишься так сделать, то обстукиваешь и наставляя бородок снизу выколачиваешь. А съёмник для рулевых он типа съёмника подшипников...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@viper.exe,я пользовался специальным приспособлением для снятия рулевых наконечников.там лапка насаживается между пыльником и наконечником,а болт выдавливается нажимом

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ага. Купил съемник все снял. Отдал на переточку. Завтра надеюсь вернут готовые. Только бы не накосячили

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну вот,прошел месяц полтора после замены.по спидометру проверил-проехал почти 3 тыс км.и теперь у меня беда.загудел подшипник.тот самый,который менял и выложил.а началось это от того что у нас дороги не ахти,это вам не по Москве ездить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну вот,прошел месяц полтора после замены.по спидометру проверил-проехал почти 3 тыс км.и теперь у меня беда.загудел подшипник.тот самый,который менял и выложил.а началось это от того что у нас дороги не ахти,это вам не по Москве ездить

 

Полагаю, тут дело не в дорогах... мне видится совсем простая штука:

Так как нет распорного кольца и специального приспособления для его подгонки я решил оставить как есть-без распорного кольца.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

во во. И я о том же говорил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Klerk, @viper.exe,я согласен с вами.без распорки вообще никак.усилие затягивания у меня было 130Н*м.без люфта и заклинивания.не грелась.похоже перетянул что ли?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

можно ли купить распорку нужную замерив только паз внутри ступицы?или размеры отличаются?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Конечно отличаются - колец то 21 штука с шагом по соткам при тысячных. Да и померить паз внутри ступицы с необходимой точностью ну оч проблематично. Если есть желание продолжать е...трахаться со штатными коническими подшипниками, то приобретай весь комплект колец распорных и методом подбора пробуй. А так, ищи токаря и точи под шариковый двухрядный...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Patya,имеется штангенциркуль с электронным табло как раз с тысячными долями.или это не поможет?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Думаю не поможет, по периметру не получится вымерить глубину точно. Даже в мурзилке рекомендуют при замене подшипника кольца подбирать. Неужели ж в Великих Луках токаря нельзя найти?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

токаря можно найти,у нас заводов полно.только проблема в пропускном режиме.

 

Я комплект колец отдавал за ненадобностью после переточки кулаков-ступиц под гольфовский двухрядный подшипник. Но уже отдал давно. А кольца эти калёные и шлифованные в плоскость с двух сторон. Ни один токарь ни на каком супер станке их не выточит в номинал. Надо точить, потом калить, потом на плоскошлифовальном выводить в номинал. Да ещё и тысячные вымерять на всей длине окружности...

есть ли наше ноу-хау?типа нашего ответа корейцам.значит так,если кольцо надо подбирать,то может проще купить большого размера и по мере подгонки растачивать на мокром шлифовальном круге?



благо шлифовальная машина имеется

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Чем так сложно мудить, лучше уж токарю к кулакам-ступицам денежку дать, чтоб он решил вопрос пропускного режима и раз и на всегда проблему конических ступичных подшипников. :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Алексей, не надо упрямиться. Послушайте что вам люди советуют!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

вот,привожу выводы.фото прилагаю

 

http://www.radikal.ru''>http://www.radikal.ru''>http://www.radikal.ru'>5e3de80998b6.jpg

 

видите красную тряпку с смазкой и блесками?блески это железные опилки

 

теперь смотрим дальше

 

http://www.radikal.ru'>42e4e3fabe28.jpg

 

http://www.radikal.ru'>8c606dfd5222.jpg

 

видны следы притирания на ступице.теперь вопрос,как это могло произойти?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ответ: да легко это могло произойти - подшипник на ступице провернуло. А провернуло его из-за того, что сила трения в паре обойма подшипника-ступица были меньше чем сила трения в паре ролики -обойма подшипника. Соответственно клинил подшипник, и клинил, скорее всего, от перетяга на глаз и от руки...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Patya,совершенно верно,но был ещё и один нюанс.ЛИТОЛ вытек.Хруст был по всему периметру.короче,он не годен для ступицы.у него температура плавления вроде низковатая.намазал я уже другой смазкой-высокотемпературной

 

b33b347e6b2b.jpg

 

кстати,подшипники я не менял-они не перегрелись и не шуршали,смыл я остатол литола и они как новые стали

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

значит так,если кольцо надо подбирать,то может проще купить большого размера и по мере подгонки растачивать на мокром шлифовальном круге?

 

благо шлифовальная машина имеется

 

Почему-то отсутствует очень необходимый в данном случае смайл - :facepalm:

При этом, многие смайлики дублируются.

 

Одмины! Ау! Просьба навести порядок в рядах смаликов и в при удалении дублей оставить дефолтные, дабы в старых сообщениях они не потёрлись. Я, кстати, как-то давно уже выкладывал дефолтный смайл-пак.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

alexeiRio, она и шеловская мазута или вытечет или сварится при таких условиях - сталь по стали без смазки с хорошими оборотами.

 

Ну что ж, продолжай заниматься техническим мазохизмом... :pardon:Удачи.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

но был ещё и один нюанс.ЛИТОЛ вытек.Хруст был по всему периметру.короче,он не годен для ступицы.у него температура плавления вроде низковатая.

 

Вот блин, а мужики-то не знали... я как дурак литол на всех машинах пихаю и нормально езжу при этом. На рюхе уже тысяч 15 откатал после того как литол в переднюю ступицу набил и ничё, не вытекает.

 

намазал я уже другой смазкой-высокотемпературной

 

Ну, что же, в добрый путь! Не сочти за труд, напиши на сколько тысяч км в этот раз хватит   :)

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ребят,спасибо за удачу.насчёт затяжки я немного ослаб гайку.на этот раз без динанометра.от руки затягивал.проедем и посмотрим-на сколько ещё хватило.уже в ближайшую неделю намотаю ещё 1 тыс км.в другую область просто еду.комплект подшипников на ступицу у нас стоит 1200,фирма оптимал.блин как дорого

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Скупой платит дважды, лох - постоянно. Не в обиду... :pardon:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

@Patya,не буду обижаться,но это не обязательно писать).и так всё понятно.просто возможностей и времени в обрез

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Сегодня, по прошествии недели, забрал таки детали с переточки. При мне доделывали, запресовывали второй подшипник. Он лопнул, я сходил в магаз взял еще один. Тоже лопнул. Как я догадываюсь токарь не доточил немного. Это все же лучше чем он переточил бы. Так вот. Мастер сервиса сгонял за нормальным фирменным подшипником, а в это время токарь прогнал кулак на станке немного. Все вошло на ура. Завтра доставлю все на свои места и отпишусь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Вставить в виде обычного текста

  Разрешено не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...
    • 115 Сообщений
    • 68368 Просмотров
    • 1 Сообщений
    • 32147 Просмотров
    • 4 Сообщений
    • 7738 Просмотров
    • 1 Сообщений
    • 6115 Просмотров

×
×
  • Создать...