Помогите разобраться с ТО

[Duke 0]

Коллеги, что-то я совсем запутался.

Разъясните мне, махровому чайнику, в какие сроки проходить ТО-3.

 

Суть вопроса:

В наличии имеется Kia Rio FL.

На 17.04.2013 г. пробег составляет 42 000 км

По сервисной книжке гарантия началась с 15.02.2010 г.

ТО-1 пройдено 28.12.2010 г. при пробеге 13 840 км.

ТО-2 пройдено 10.03.2012 г. при пробеге 28 500 км.

Машинка куплена в марте 2012 . после прохождения ТО-2

 

Согласно сервисной книжки ТО-3 проходится при пробеге 44500-45500 км / 36 месяцев.

 

Т.е. если судить по пробегу, то ТО-3 мне нужно проходить после того как я еще "намотаю" 2 500 км.

А судя по срокам (36 мес. - 15.02.2013) - получается я уже пролетел с ТО-3.

 

Вопрос: На что ориентироваться при прохождении ТО??? На пробег??? или на срок эксплуатации???

[Arni 1 646]

@Duke,

Там же есть оговорка типа "что наступит раньше". Я бы вам советовал позвонить официальному дилеру и поинтересоваться, когда приезжать на ТО-3. Что-то мне подсказывает, что они особо кочевряжиться не будут и не дадут машине слететь с гарантии. В крайнем случае предложите им написать заявление "Был в длительной зарубежной командировке, не было возможности пройти ТО вовремя", если им это для своей отчетности надо.

[bigroller 174]

Arni, +1

ТО-3 надо проходить сейчас, пролетел все сроки. Максимум месяц на перекатку. Гарантия сохраниться, но будут некие ограничения т.е. если докажут, что поломка случилась в связи с несвоевременным прохождением то.

[Azazel 308]

Ну "слететь с гарантии" невозможно. А вот проблемы в случае поломки могут быть, тем более в свете проблем с двигателем у Рио этого года выпуска.

[SvMax 18]

 тем более в свете проблем с двигателем у Рио этого года выпуска.

А можно вот про это по подробнее))

[Dirty Harry 433]

 В крайнем случае предложите им написать заявление "Был в длительной зарубежной командировке, не было возможности пройти ТО вовремя", если им это для своей отчетности надо.

Так там уже между ТО 1 и ТО 2 почти полтора года То есть временной интервал не сохранен.

[Teo 4]

+1 Срок уже был пропущен между ТО1 и 2 

[7-up 205]

Зачем негарантийную машину к официалам тащить? Меняй масло за 2к и езди дальше. А обслуживать надо каждые 15000 пробега или не позднее чем через год после последнего обслуживания и что раньше настанет.

[Gelos 1 518]

Зачем негарантийную машину к официалам тащить?

с чего это ты решил что она не гарантийная-то?

сроки планового прохождения пропущены, но  как написали выше

Гарантия сохраниться, но будут некие ограничения т.е. если докажут, что поломка случилась в связи с несвоевременным прохождением то.

[Duke 0]

Всемм спасибо за ответы/советы.

Был сегодня на ТО-3.

Поговорив с менеджером выяснил что машина осталась на гарантии, но возможно

 

будут некие ограничения, т.е. если докажут, что поломка случилась в связи с несвоевременным прохождением то.

 

 

Для себя решил что это первая, она же и последняя поездка к ОД, ибо.... (отчет о прохождении ТО-3 -  здесь)
 

[7-up 205]

с чего это ты решил что она не гарантийная-то?

сроки планового прохождения пропущены, но  как написали выше

между первыми ТО большой перерыв. Так что гарантии уже нету.

[Kolenval 820]

между первыми ТО большой перерыв. Так что гарантии уже нету.

это большое заблуждение.

[Guru Ken 41]

Ну "слететь с гарантии" невозможно. А вот проблемы в случае поломки могут быть, тем более в свете проблем с двигателем у Рио этого года выпуска.

Ну, а все таки, можно поподробнее осветить проблемы двигателя? Интересуюсь, так как имею авто именно этого (октябрь 2010) года выпуска. За 45000 км пробега ни одного дефекта движка не отмечено, да и вообще не было никаких особых проблем с машиной, за исключением замены правой стойки стабилизатора и живущих где-то своей жизнью сверчков! На ТО-3 не поехал сознательно, так как проведенная диагностика подвески, замена масла и фильтров в лицензированном автосервисе обошлась почти в три раза дешевле, а неуверенный лепет ОД по поводу "слета с гарантии" - это действительно страшилки для первоклассников! 

[Kolenval 820]

Ну, а все таки, можно поподробнее осветить проблемы двигателя? Интересуюсь, так как имею авто именно этого (октябрь 2010) года выпуска. За 45000 км пробега ни одного дефекта движка не отмечено, да и вообще не было никаких особых проблем с машиной, 

я присоединюсь к вопросу - откуда такая инфа у Azazela.( Из Томилино?)

_{Хотя я знаю, что у KIA были проблемы с поставщиками  для всех моделей.}

_{Где-то даже выкладывал инфу...Сейчас уже не помню года...}

_{А если немного пофилософствовать, то при анализе надежности машины используется распределение Вейбулла. (Хотя как KIA считает я не знаю, но смысл один)}

_{Если очень кратко, то...}

_{в зависимости от коэффициентов масштаба, можно довольно наглядно увидеть, (зная моду, дисперсию, функцию распределения и другие функции)}

_{с ОЧЕНЬ БОЛЬШОЙ ТОЧНОСТЬЮ на каком пробеге какая деталь  сломается у машины.}

_{На основе этого анализа  делаются,в том числе, все отзывные кампании и отзывы.}

_{Громадная проблема наших ОД, что они, похоже, не читают инфу от KIA... Или просто забивают.}

_{Почти на все часто встречающиеся проблемы с РИО KIA выпускала решения... А вот, как дальше.. КМР и ОД... сами знаете какое порой отношение...}

[7-up 205]

это большое заблуждение.

про заблуждение ты официалам расскажи, когда к ним с такими данными движок вскрывать по гарантии приедешь))

 

Ну, а все таки, можно поподробнее осветить проблемы двигателя?

стук из него раздается. у меня стучит на холодную примерно с 20000км. сейчас 53000км так и езжу. это не единичный случай

[Uliew 7]

@Guru Ken, непонятные стуки в движке. кто-то грешит на клапаны, кто-то на шатуны, кто-то на гидрики. Были случаи гарантийной замены двигателя после 10-30 тык езды со стуками, а кто-то ездит уже 50-60 и все в порядке.