Течь масла

[Vlad@ 6]

Добрый день!

 

У кого-нибудь есть подтеки масла с двигателя?

 

На 75 тыс при замене масла обнаружил поддетеки масла на поддоне картера около маховика.

Подтянул поддон и больше не смотрел (лето было, масло не убавлярось), при следующей замене масла подтянул винты поддона (в первый раз 2 винта не подтянул, под крышкой маховика), после морозов -20 обнаружил что уровень масла упал.

Почитал в книжке, поддон на герметике, не тянется короче.

Официалы говорят что это задний сальник коленвала, но до конца не уверены, может и поддон.

Заметил одно, что летом уровень масла не падает, значит течет только при морозах.

Поговорил со знакомыми, говорят может и то и то. Хотел прогерметить поддон сам, но чтобы отвернуть один винт нужно снимать трубу с резонатором, либо головка с крестовиной, если подлезешь, в общем обломилось.

 

Пока забил на это, так как масло сейчас не убавляется, получается что на морозе резина твердеет и пропускает масло.

 

Кто-нибудь сталкивался с такими проблемами?

 

Менять сальник не хочется, так как это снимать коробку, сцепление, а когда менять сцепление ещё раз разбирать и платить.

[noiprox 217]

Вообще это не есть хорошо, но непонятно что за машина, какой пробег?

[torax 0]

Такая проблема была! Совсем недавно. Заметил после стоянки пятно на асфальте, сначала думал не мое. Потом, через дня 2-3 решил посмотреть. Выдернул щуп, а там на кончике.((( На защите пятно масляное. Поехал на подъемник, сняли защиту, оказалась пробивает масляный фильтр. Поменяли. Теперь тьфу, тьфу все ок.  Но чтобы с самого двигла капало такого не было.

 

[Vlad@ 6]

@noiprox,

Машина KIA RIO 2009 рестайл
Пробег сейчас 97 тыс.

Теч заметил на 75 тыс.

На гарантии стоял до 45 тыс, на 60 тыс делал ТО сам, насколько я помню не было подтеков.

Вот уже проехал 2 тыс после замены масла уровень не падает.

[Vlad@ 6]

Как я понимаю не у кого подтеков масла нет?

[SeRGi 0]

проходил недавно то-135000, на нем обнаружилась течь масла из заднего сальника коленвала, заменили сальник по гарантии

масло уходить стало где-то после 120000км, также к 135000 умер выжимной

[Vlad@ 6]

@SeRGi,

Вот поэтому и мне хотелось бы заменить сальник вместе с заменй сцепления, чтобы не разбирать 2 раза.

Пока попробую поездить, если сильно течь не начнет.