Замена зеркального элемента бокового зеркала

[болт 0]

Господа, никто не сталкивался с подобной операцией? Своими силами сделать реально? Зеркало с эл. управлением и обогревом

[voice 64]

Господа, никто не сталкивался с подобной операцией? Своими силами сделать реально? Зеркало с эл. управлением и обогревом

А можно понтересоваться в чем проблема? Если не хватает полезной площади, то можно наклеить сферу.

А если разбито и требуется замена, то спроси на авторынке клей, торгаши знают. Я так на семерке делал самопальный обогрев зеркал, клеил резисторы по периметру. Клей внешне похож на тот, что клеит потолочную плитку. Самое главное все обезжирить, я просто помыл с ферри.

[marges 7]

а расскажи подробнее про самодельный обогрев .

[voice 64]

а расскажи подробнее про самодельный обогрев .

Купил 12 штук обычных проволочных резисторов, мощностью 1 Вт и сопротивлением примерно 0,9 Ом. Стоят примерно 3 рубля в радиокиоске за штуку.

Соединил их последовательно и пропаял. По периметру зеркала, прижимая каждый резистор, приклеил. Рекомендую клей poxipol, он хорошо держит нагрев и быстро сохнет. Много где продается, как эпоксидка, композитный, двухкомпонентный.

После проклейки, замерил сопротивление на входе, примерно 10,5-11 Ом. Можно ьакже проверить нагрев, подключив к АКБ напрямую.

Далее проложил провода в дверь, а зеркальный элемент с резисторами на клей к держателю на штатное место.

С кнопки обогрева заднего стекла вывел управляющий сигнал на реле 30А. А к силовым его контактам подвел провода от “гирлянды” резисторов. Провод брал сечением 1.5 мм к каждому зеркалу, с предохранителями по 1,5 А.

Грело очень хорошо, пользовался 2,5 года, потом машину продал.

[F@rid 6]

Подскажи пожалуйста как снимается зеркало, подводные камни есть ?. Хочу замутить обогрев, нагревательные элементы взял готовые.

[voice 64]

Подскажи пожалуйста как снимается зеркало, подводные камни есть ?. Хочу замутить обогрев, нагревательные элементы взял готовые.

камни есть, одну стекляшку сломал по незнанию. Если использовать тот-же зеркальный элемент, то его можно аккуратно снять. Нужно повернуть зеркало максимально в какое-нибудь крайнее положение, чтобы можно было просунуть пальцы или отвертку во внутрь. Зеркало крепится защелками к клипсе, а она как тюльпан, лепестки его обхватывают шарик, на котором вращается при помощи тросиковых приводов. Вот те самые защелки и надо разогнуть. Более подробно не помню, давно уже дело было. Зеркала достаточно крепкие, но я его сломал, т.к. хотел сдернуть "тюльпан" с шарика, а надо было защелки отогнуть. Сломаное зеркало потом подобрали на авторынке без проблем и я его переклеил. Повторюсь, что зеркала были на семерке, такая же конструкция была на калине. На рио не разбирал ниразу, может еще есть подводные камни.