Мой первый автомобиль

[Седина в бороду 27]

@Седина в бороду, верно ижик 2004 года, а фотка 2006   

 

А вот мой полнолапый (2003/2004) в процессе перегона из Ижевска:

http://762b.users.photofile.ru/photo/762b/344152/xlarge/6509625.jpg

-Немного цвет поярче, но под слоем грязи

[iva 1]

У меня первой была старушка Тико Дэу

Шустро гоняла но недолго.

Фоток не сохранилось

[Cruward 76]

ВАЗ - 2101 1972 г.в. - находил у неё болтики с выштампованным "FIAT"). Фото найдутся разве что в ч-б варианте в родительских альбомах - самому как-то в голову не приходило в то время

[Patya 438]

В автошколе ездить учился на 53-м "газоне". Потом в армейке немного "урала" и 52-го "газона". А первой личной машиной был ёпель кадет 86 года. Чёрный седан с движком 1,3 с однокамерным солексом размером с сигаретную пачку, четырёхступенчатой механической коробкой и салоном цвета детской неожиданности. Экономичности и резвости этой машинки можно только завидовать. А какая там была печка - сказка просто! Тот малый, что у меня купил опелька, разхреначил его через три месяца в утиль об рейсовый автобус.

[Алексий 1106]

Так вопрос про первый личный автомобиль или про автомобиль на котором первый раз ездил?

Если личный, то Жига 7 (1987г.в.). К сожалению цифровой фотки нет. Купил в 2006 году. Через два месяца купил Волгу 2410 

, без документов, ещё на советских номерах. Хотел на дачу отогнать, но так и проездил на ней пол года, пока не продал обе машины.

 

Потом пошли иномарки:  

 

Если про первую на которой прокатился, то это УАЗ-469. 

 А не жаль было 124-й. Я вот до жути хочу 126й в коллекцию,но уж больно дорого просят....

 

знаю что много кушает ,но ведь оно того стоит.

[anton1985 1081]

@Алексий,до сих пор жалею что продал. Лучшая из моих машин. Повёлся на разговоры что новое всегда лучше. Жаль нельзя вернуть всё назад. Я бы ещё мог ездить на нём и ездить. Таких экземпляров осталось очень мало.

На счёт кушает, это всё мелочи. За-то как он едет! Валишь на нём 180-200 а пульс спокойный, в салоне тишина, руль вообще можно не держать

Мне с ним изначально повезло. Машина была 1994 года выпуска. В России с 1997 года. Я третий владелец. До меня Мессер более десяти лет был в одних руках у человека. Причём все годы он был не единственной его машиной.

SEC 126 и я хочу, но только если как 3-4 машину. Но это всё мечты разбивающиеся о быт  

[Алексий 1106]

SEC 126 

 Ну и налог в 40 тыс. готов платить не каждый.А машина того стоит,а кто не знает,тот скажет что она только от заправки до заправки катает.

[anton1985 1081]

@Алексий,ну на счёт налога. Не обязательно 560 брать, можно и 500ым обойтись. У него вроде 245 кобыл. Налог более приемлем.

[Алексий 1106]

Я имел в виду именно  v 8 .Хотел обменять на газ 52(с ножным стартёром) с доплатой,но не судьба...

[anton1985 1081]

@Алексий,так V8 у них разного объёма. Например на дорестайле, 116 двигатели были  объёмом 3.8 вроде. На рестайленге 117 движок 4.5 и 5 литровый. А АМГ 117 мотор 5.6 литров.

[Седина в бороду 27]

У меня первой была старушка Тико Дэу

Шустро гоняла но недолго.

Фоток не сохранилось

 

  :-)

[iva 1]

Да,да!!!! Такая. даже цвет угадал! :-)

[Седина в бороду 27]

 

Да,да!!!! Такая. даже цвет угадал! :-)

:-) 

По-моему, неугадать было бы трудно.

У Тико цветов-то и было всего три-четыре.

Жаль, что в Москве их не осталось уже практически.

В Узбекистане - кишмя кишат до сих пор.

В Бухаре на Тике как на такси доводилось ездить.

Ничо: внутри - больше, чем снаружи...

И грузят на них, как на ослика того: битком салон, сзади торчит, и с крыши едва не падает.

А оно едет! Зело жилистый ослик! :-) Матиз после него - пижон и лентяй, хотя его тоже грузят.

[iva 1]

В Бухаре???? Моя машинка почти оттуда. На ней семья наших родственников переехала в Подмосковье на ПМЖ. А потом "Тико" отдали мне.

[Седина в бороду 27]

Ну, "Дэу" мелкие все "оттуда". Там же завод в пригороде Андижана.

Тико, Дамас, Матиз, Нэксия... Видел я как их собирают- все по-честному, начиная со сварки.

Правда, Тико уже не выпускали тогда...

 

А что, прямо с узбекскими номерами по Москве рассекала???

[iva 1]

Нет. Им как-то удалось её перерегистрировать, номера были областные.

А вас как в Бухару занесло?

В провинциальных городах отношение к русским сильнее испортилось, чем в Ташкенте.

Поэтому наши решили уехать.

[Седина в бороду 27]

 

Нас наверно накажут за флейм уже :о)))

Лучше перебраться в личку или в другую тему, специальную...

[iva 1]

Ок! См. Л.С. :-)

[Алексий 1106]

@Алексий,так V8 у них разного объёма. Например на дорестайле, 116 двигатели были  объёмом 3.8 вроде. На рестайленге 117 движок 4.5 и 5 литровый. А АМГ 117 мотор 5.6 литров.

 Извини  речь шла именно про 117. Мне предлагали "лоринзер" 6 л. Едет хорошо и кушает тоже(но в идеальном состоянии,хоть и крашеный..)

[anton1985 1081]

@Алексий,Лоринзер, эксклюзивище дикое, остались единицы и в большинстве из них движка уже поменян на обычный. Их люди годами ищут, в чуть живом состоянии под восстановление. Минус такой машины это движок, запчасти на которые просто не найти. 

С пол года назад, на Олдмерине продавали неплохой Карат. Там конечно были косеки, но он меня что-то зацепил. Месяц думал где взять деньги, какой банк ограбить . 

[fima76 551]

У одного знакомого Карлосон стоит пылится уже лет 5 и сам не ездит и не продает.Видимо решил для коллекции оставить.

[Dirty Harry 433]

@fima76,

Что за Карлсон? Или у него именно Карлосон?

[fima76 551]

Мерин 140 от Carlson вроде так

[anton1985 1081]

@fima76,он просто боится продавать ибо : https://pp.vk.me/c310829/v310829404/2067/pcK4lYSP6k4.jpg