Парковка в Москве 2015г

[7-up 205]

у кого кнопочные, пусть смс отправляют, а ты если редко ездишь туда, то сам бог велел поставить прогу , закинуть 100-200р и не париться больше по поводу всяких парковок. эта же прога, кстати, все твои штрафы показывает.

[Dirty Harry 433]

@7-up,

Какая именно? Я  в маркете штуки 3 нашел. правда ни одной еще не пользовался...

[Sandrin 184]

у кого кнопочные, пусть смс отправляют, а ты если редко ездишь туда, то сам бог велел поставить прогу , закинуть 100-200р и не париться больше по поводу всяких парковок. эта же прога, кстати, все твои штрафы показывает.

Буду знать, этим вопросом просто плотно не занималась, приехала пошла сразу к автомату))

[7-up 205]

@7-up,

Какая именно? Я  в маркете штуки 3 нашел. правда ни одной еще не пользовался...

называется "Парковки". значок - в перевернутой зелёной капле синий круг с белой буквой "Р"

на андроид маркете по запросу "парковки" на первом месте программа.

[Dirty Harry 433]

@7-up, 

Ага, как раз такая и стоит. Спс.

[Bafalov 0]

Он напомнил, что с 1 июня прошлого года платная парковка действует на улично-дорожной сети в пределах Бульварного кольца, с 25 декабря - в пределах Садового кольца
 

[Злой Игорь 135]

у вас хоть платная парковка, а у нас просто запретили сегодня на 53 улицах (это не мало, так как на других ранее запретили) в центре и около всех спортивных объектов стоянку и даже остановку до платных парковок иногда по несколько километров топать...

[Sandrin 184]

@Злой Игорь, платная парковка хороша только если приезжаешь на час два, а работать и платить постоянно за стоянку не выгодно совершенно, накладно даже в кафе посидеть со средним счетом в 500-600р и отдать еще 200р за парковку обдираловка!

[Злой Игорь 135]

@Sandrin, лучше все же заплатить 200 р, чем выйти из кафе и обнаружить, что твой автомобиль увезли на штраф стоянку. Нет, я не поддерживаю платные парковки, просто у нас в Кзани выупстили нормативно- правовые документы, которые запрехают парковаться в центре везде. А платные парковки далеко. В частности ко мне на работу приезжают 10-20 клиентов в день, раньше они могли оставить автомобиль на расстоянии 5 минут хотьбы. Теперь минимум 20 минут идти от платной парковки, или общественный транспорт, или эвакуация автомобиля. Один клиент ездил вокруг офиса нашего неделю и не мог прийти, потому что автомобиль негде оставить. Теперь таким изнеженным клиентам еще тяжелее.

[Sandrin 184]

@Злой Игорь, ясное дело, что при  выборе эвакуация или оплата парковки проще выбрать второе, но тарифы вообще взяты с потолка и еще хотят увеличивать в популярных местах.

[Злой Игорь 135]

@Злой Игорь, ясное дело, что при  выборе эвакуация или оплата парковки проще выбрать второе, но тарифы вообще взяты с потолка и еще хотят увеличивать в популярных местах.

у нас пока 50 рублей в час в платных крытых парковках, если они примыкают к ТЦ, то 30 минут бесплатно. Но у нас всегда равняются на Москву (появились платные парковки в Москве - менее, чем через неделю они появились и в Казани, появились велосипедные дорожки в Москве - на следующий день в Казани разработали проект и стали внедрять велики). Приезжал мэр Нью-Йорка кажется  в Казань, который якобы победил пробки, и он надаваал советов нашим Президенту РТ и мэру Казани. Видимо как в Нью-Йорке хотят сделать - чтобы очень дорого было использовать автомобиль. А ведь просто нужно не увеличивать цены на парковки, а популяризировать и организовать общественный траснпорт, тогда люди будут сами пересаживаться с автомобилей на автобусы, трамваи, метро. Например, нам с женой дешевле передвигаться на работу на автомобиле в Казани, чем на общественном транспорте (на бензин в месяц тратим на 1/3 меньше, чем если бы использовали общественный траснпорт, а когда мы попробовали передвигаться без автомобиля в выходные по обычным нашим маршрутам, то вообще можно за год еще одну машину купить). 

[Legandr 362]

Не будет народ пересаживаться на общественный транспорт, пока автомобиль не прижмут рублем  по самые помидоры. И популяризация трамваев тут не поможет. Менталитет не тот, для нашего народа авто всё ещё символ богатства и престижа. "как это я любимый в автобусе буду толкаться  со всяким быдлом вместе"...примерно так. И каждый такой чел будет держаться за руль до последнего и уповать, что в метро будет ездить кто-то другой. А московское метро и так перегружено, если еще 2-3 млн.вместо авто в него полезут - кирдык. Народонаселение уменьшать надо, а не с пробками бороться. Убрать из Москвы и подмосковья 5-6 млн гастарбайтеров - сразу легче будет.

[Злой Игорь 135]

Не будет народ пересаживаться на общественный транспорт, пока автомобиль не прижмут рублем  по самые помидоры. И популяризация трамваев тут не поможет. Менталитет не тот, для нашего народа авто всё ещё символ богатства и престижа. "как это я любимый в автобусе буду толкаться  со всяким быдлом вместе"...примерно так. И каждый такой чел будет держаться за руль до последнего и уповать, что в метро будет ездить кто-то другой. А московское метро и так перегружено, если еще 2-3 млн.вместо авто в него полезут - кирдык. Народонаселение уменьшать надо, а не с пробками бороться. Убрать из Москвы и подмосковья 5-6 млн гастарбайтеров - сразу легче будет.

Задача, по млему мнению, в том, чтобы в метро или в автобусе не толкались, а было столько автобусов и расписание, чтобы не ездить как селедки в банке. И перенять опыт нормальных европейских стран - вот в Праге все автобусы по расписанию, метро по расписанию и стоимость проезда доступная. И там машина не нужна, потому что на метро, трамвае, автобусе, троллейбусе, вполне комфортно передвигаться. Надо и у нас все организовать, тогда люди сами начнут пересаживаться с автомобиля на общественный транспорт. Я бы с удовольствием пересел, если бы в Казани было все более организовано, на маршрутах было больше автобусов, и стоимость проезда была меньше, чем цена израсходованного мной бензина на автомобиле по тем же маршрутам. И я не один такой, есть еще люди с таким же мнением. А наше правительство (по крайней мере в Казани так) пытается перенять опыт других стран (ОАЭ, Сингапур, США), где все что ни делается, имеет только коммерческий интерес, а не решение проблем.

[Legandr 362]

Опыт Праги - это хорошо. Только там населения в 10 раз меньше, чем в Москве.....В Казани может пражский опыт и пригодится, народу примерно столько же. Но для того, чтоб автобус-троллейбус-трамвай  ехал - либо строй новые дороги ( дорого и часто негде), либо любыми средствами убирай автомобили с существующих ( и заодно постриги автовладельцев). Выбор наших властей очевиден - взье.....ть  и обчистить народ для его же "блага"

[Злой Игорь 135]

Опыт Праги - это хорошо. Только там населения в 10 раз меньше, чем в Москве.....В Казани может пражский опыт и пригодится, народу примерно столько же. Но для того, чтоб автобус-троллейбус-трамвай  ехал - либо строй новые дороги ( дорого и часто негде), либо любыми средствами убирай автомобили с существующих ( и заодно постриги автовладельцев). Выбор наших властей очевиден - взье.....ть  и обчистить народ для его же "блага"

так Москва в 10 раз и больше Праги, а то и больше, поэтому  в Москве можно тоже нормально организовать. В Праге все старинное - и дороги, и их покрытие, а ширина дорог, так с Казанью вообще не сравнится. (8 полосных дорог я не видел в Праге). А в других странах применяют "умные" светофоры и прочие методы, способы и оборудование. У нас же повсюду запрещают левые повороты и остановки/стоянки. Вижу одно - наше государство обдирает народ как хочет...

[Dirty Harry 433]

с 1 мая стартует пилотный проект - бесплатная парковка в центре по воскресениям.

[Dirty Harry 433]

По комментариям платная она будет не везде, а в районах торговых или бизнес центров и по согласованию с жителями. В жилом секторе вроде  все останется как есть. 

И вот внезапно, с сегодняшнего дня. платная парковка внутри ТТК!

http://www.kommersant.ru/doc/2536529

 

 

 

Решение расширить площадь платной парковки до ТТК было принято в начале года. В июне такая зона уже появилась рядом с "Москва-Сити".

— Ранее говорилось, что платные парковки будут вводить точечно возле офисов и торговых центров, почему все-таки было решено сделать платной всю зону до Третьего транспортного кольца?

— Для меня это тоже было неожиданностью. Мы, когда ходатайствовали о создании такой рабочей группы, как раз и думали о том, что мы сможем таким образом повлиять на решение руководства департамента транспорта относительно дальнейшего развития зоны платных парковок.

 

 

Чувствую, в следующем году, платная парковка уже до моего двора дойдет =(((.

 Пока так

[livepsycho 5]

Есть информация , что в с 1 декабря в зоне ТТК парковка станет платной.    И для меня это крах....так как живу (не по прописке) в зоне ТТК и работаю там же.....что делать не знаю...неужели продавать машину?

[Клякса 194]

неужели продавать машину?

менять  место    работы  и место  жительства... 

я тоже    работаю  внутри ТТК... 

буду  искать  инвалида... 

[livepsycho 5]

@Клякса, ну это не выход 

[Клякса 194]

@livepsycho,ну... 

а что  предлагаете  вы? 

[livepsycho 5]

@Клякса, ну для меня не выход, я не могу поменять место жительства. 

[Клякса 194]

@livepsycho, вот  я  спрашиваю,  что вы  предлагаете... 

а  вы  мне   говорите -  для  меня  это  не  выход.. 

или  я  что-то недопонимаю... 

[livepsycho 5]

@Клякса, ну вы предложили сменить место работы и жилья....я сказал, что для меня это не выход....и да, я ничего не предлагаю, по этому и задал вопрос, что делать, так как я не в курсе в порядке процедуры для людей без прописки и регистрации.

[Pulsar 198]

Ну, если работа сидячая, внутри ТТК можно и на метро ездить.

Для парковки возле дома - ставить во дворе или снять машиноместо на стоянке или в гараже.