отключение габаритов, после изъятия ключа в замке зажигания

[Nakata 2]

Проблема в том, что при включенном габаритном свете и снятия ключа, габариты не тухнут. Раньше такого не было. Что надо заменить/посмотреть?

[slon-75 216]

Для начала,попробуйте открыть дверь

[loran_ 38]

@Nakata, Не срабатывает микрик в замке, попробуйте выдернуть ключ резко, должны услышать щелчок. Можно попробовать брызнуть в замок чего-нить силиконового. Ну или перебирать. 

[Arni 1646]

Я, когда замок созрел до подобного состояния, просто стал внимательнее относиться к процессу извлечения ключа. Должен быть щелчок, если нет - вставляем ключ взад, чуть шевелим, вынимаем. Полезно притопить ключ при переводе в крайнее левое положение.

[васаби 125]

 Полезно притопить ключ при переводе в крайнее левое положение.

а его по другому и не вытащишь, только через утапливание.

[Arni 1646]

а его по другому и не вытащишь

Вначале - нет, но в процессе износа ситуация меняется...

[васаби 125]

@Arni,так фактически это замок под замену должен идти. я бы не хотел, чтоб ключ вынимался свободно. мне удобно с утапливанием. так я не совсем понял, негаснушие габариты зависят от неполадок в двери или в замке?

[loran_ 38]

@васаби, В замке есть блокиратор, который отвечает за блокировку вала и заодно жмёт на микрик, сообщая BCU, что ключ вытащен, и при открытии водительской двери можно гасить внешнее освещение и обесточивать ЭСП Вот он-то и начинает заедать из-за износа. Это просто конструкторский просчет.

[васаби 125]

.... сообщая BCU, что ключ вытащен, и при открытии водительской двери можно гасить внешнее освещение и обесточивать ЭСП  ...

и это главное слово

[Arni 1646]

я бы не хотел, чтоб ключ вынимался свободно

Да нет, у меня не свободно - и, скорее всего, некое утапливание при повороте происходит. Я имел ввиду именно акцент на это утапливание, вдавить сильнее при повороте. Хотя, конечно, шаманство это всё - но не хочется заниматься замком всерьез, ибо мелочь.

[loran_ 38]

@васаби, Хммм... а это я поторопился кстати, т.к. не пробовал этот фокус с другими дверьми За пять лет даже в голову не пришло проверить  

[васаби 125]

@loran_, а ты попробуй)))) сам случайно увидел, когда завел двигатель и заглушил, делал все через пассажирскую дверь - габариты горят. благо заметил, а то бы АКБ посадил ))) 

[loran_ 38]

@васаби, Да не, я верю, ибо это так и должно быть  Там или двойной концевик стоит, или развязка диодная, не лазил ещё.

[QDM 1273]

Да, работает только с водительской(хотя странно, ибо в передней пассажирской тоже есть второй провод на BCM)

Но вот честно говоря, я не могу до сих пор понять людей, которым лень повернуть рычажок на подрулевом при выходе из машины =)

У меня всё работает(вчера проверял при остановке на 2 минуты, до ларька дойти), но при обычной парковке - всегда механически отключаю))

[васаби 125]

@QDM, а тут и понимать нечего ))) лень - двигатель прогресса. я ни ПТФ не отключаю, ни габариты рычажком. Благо задние ПТФ  сами отключаются при выключении двигателя. а если бы датчик дождя стоял, то и дворники бы не включал )))))) Наверное ты уже и не замечаешь, что машину с пульта закрываешь, а не ключом )))

[Nakata 2]

всем спасибо, надо заказывать деталь в замке, кто подскажет парт номер.

P.S. машине три года, акум не менялся, седня вышел сходил в ТЦ, вернулся смотрю горят габариты, акум сел.

[slon-75 216]

На моём замке стоит такой - 95412-1G000 (пробивал по ВИНу в экзисте),780 рублей,ждать 14 рабочих дней...

ещё ставился такой - 95412-1E000(после 2006 года),на вашу должен подойти,но я бы по ВИНу всё-таки посмотрел

[Жиган-Лимон 54]

У меня тоже не выключаются габариты....иногда. Экспериментальным путем заметил, что дело не в замке а в концевике на водительской двери. Сделал замечание на очередном ТО, но там ничего не нашли, концевик работает исправно. 

В общем ситуация такая: отрубаю питание, вытягиваю ключ, открываю водительскую дверь (при этом должны гаситься габариты и приборка), но иногда не гасится. При этом пальцем пощупав концевик - срабатывает релешка и свет отрубается. При морозах "залипание" случается гораздо чаще. Концевик работает исправно, тк свет отрубается в салоне при нажатии. Думаю это дело в реле. Сейчас уже на автомате смотрю на панель при открытии двери, если сразу гаснет - нишьтяк, если нет, то пальцем тыкаю в концевик до характерного щелчка. 

 

раза 2-3 пришлось прикуриваться из-за этого. Странно что за ночь разряжается аккум.. видимо помирает... 4 года машинке, аккум родной

[Nakata 2]

не, у меня концевики чОтко работают. Сейчас сделал эксперимент: сел в машину, нажал на концевик(типа дверь закрыта), включил габариты, засунул ключ- габариты зажглись. Резко вытянул ключ и отжал концевик - габариты не погасли. Все дело в замке, там очень чувствительная система. кончик ключа засунул уже вкл габариты

[sereno 877]

кстати, если мне не изменяет память, то у JB/FL водительский концевик двойной, один для плафона, второй для габаритов. у меня габариты четко работали, а плафон постоянно недоотжимался в холода. т.е. габариты четко от двери гасли, а плафон не горел пока рукой не подрюкаешь  

[Nakata 2]

 

какая деталь?

[slon-75 216]

Либо 95412,либо 93170G,не могу понять.....

[Жиган-Лимон 54]

кстати, если мне не изменяет память, то у JB/FL водительский концевик двойной, один для плафона, второй для габаритов. у меня габариты четко работали, а плафон постоянно недоотжимался в холода. т.е. габариты четко от двери гасли, а плафон не горел пока рукой не подрюкаешь  

 

От оно что! вот у меня та же ситуация, только наоборот. 

Думаю у других товарищей та же ситуация, дело не в замке

[loran_ 38]

@Жиган-Лимон, Просто надо четко разделять, от чего именно не тухнут, от концевика в замке или от дверного концевика. Исходя из этого и менять детали. А не заниматься гаданием. Лично у меня заедает именно блокиратор в замке, и я это знаю  

[Arni 1646]

Думаю у других товарищей та же ситуация, дело не в замке

Если при извлечении ключа я не услышал "нужный" щелчок и при открытии водительской двери приборка не погасла, я вставляю ключ и, переведя на один шаг вправо, снова выключаю зажигание. Обычно этого достаточно. На концевик двери грешил, но не подтвердилось, все проблемы решаются аккуратным выключением зажигания.