Не включается вентилятор радиатора

[Parvus 1]

Периодически не включается вентилятор радиатора. Вентилятор пробовал подключать напрямую - жужжит. Что еще смотреть? Датчик температуры, реле? Как проверить?

[Billi 51]

в самом радиаторе нет датчика,а то чет я сам не помню.если есть его смотреть.

[Parvus 1]

Датчик вроде как на термостате и команду на включение дает ЭБУ. Температуру датчик показывает, может ли в нем быть дело?

[slon-75 216]

Смотри реле,проводку,мозги....вот схема,если что

[Parvus 1]

Не пойму, там 2 реле на вентилятор радиатора? одно в блоке предохранителей, а второе где находится тогда?

[Legandr 362]

Да вроде одно, Второе - вентилятор кондиционера.  Кстати от перегрева двигателя в авариных случаях неплохо помогает печка. -меня пару раз выручало, это когда радиатор забит был.

[Parvus 1]

Да, тоже пришлось себя немного поджарить)), чтобы не дать перегреться двигателю

[Volodya37 8]

У меня была похожая ситуация, в пробке, в жару, с включенным кондеем, но на дорестайле, поменял радиатор на рестайловский, он на порядок больше и все броблема решилась, печку не включал, втыкал перемычку вместо реле, как-то так. А по сути на до искать причину, возможно датчик или радиатор забит, охлаждающую жидкость поменять не помешает.

[Parvus 1]

Поменял реле, тоже самое, причем проблема плавающая. Смотрю температуру по torque через obd2 температуру отображает например 104 градуса, но вентилятор не срабатывает, т.е. по идее датчик температуры тоже в норме. Что еще смотреть? Обратил внимание, что вентилятор подключен через скрутку проводов, скрутка перед фишкой вентитилятора.

[slon-75 216]

А реле срабатывает?Плюс на нём есть?

Если да,то смотреть проводку к мотору,если нет плюса - искать плюс,если плюс есть,а реле не срабатывает - смотреть проводку от мозгов до реле или сами мозги....

[Parvus 1]

Беда в том, что проблема плавающая. Сейчас заметил, что в основном вентилятор перестает работать в пробке.

[Legandr 362]

На всякий случай можно сделать принудительное включение. У меня так вентилятор кондея сделан. Навесной монтаж, реле жигулевское, переключатель в салоне. Предохранитель в силовом проводе, ампер 15 . Лучше брать большой, он в мамы заделанные в провод как раз входит. Обмотка реле запитана в салоне от провода часов что ли, уже не помню, при выключенном зажигании обесточена. Главное полюса мотора не попутать.

[Volodya37 8]

@Legandr, Да пусть "Жигуль" купит! 

@Parvus, А ты откуда? Регионально.

[Parvus 1]

@Volodya37, Из Краснодара

Итак, нашел причину, все-таки все дело было в моторе вентилятора. Вместо оригинального стоял вот такой колхоз

 

 

По коду это мотор отопителя Газели

 

 

Щетки практически стерлись. При подключении напрямую к аккуму мотор начинал крутить, но через время обороты падали и постепенно вообще останавливался. Сейчас за неимением нового перепаял щетки, собрал, пока крутит. На экзисте есть неоригинал NT, думаю его взять.

[Volodya37 8]

Кстати! Для колхозников как вариант на заметку.

[Parvus 1]

Вопрос, есть вот такой вентилятор 25380-FD100 около 6000р и огромным сроком доставки и есть вот с таким кодом 0K30C15025D за вдвое меньшую цену и неоригиналы например AMD.FCU13 вот его фотка 

на вид вроде такой же как у меня, в чем разница и подойдет ли на мое авто такой вентилятор в сборе?

[Legandr 362]

По фото похож.  Если есть возможность - приложи к старому да сравни.. А 6000 - это чего-то запредельно, помню я что-то около 2000 платил и сам менял, работы там минут на 15. Выбором не морочился, зашел в корейские запчасти да обьяснил какая машина. Не подходить вроде нечему, там всего одна колодка с двумя проводами. Главное чтоб размер по крепежу совпал.

[hotlib 0]

Дык, а как размеры по фото сравнивать?

[Myxxa 178]

@Parvus, я год назад ставил от AMD (AMD.FCU17), встает один в один только фишку питания от старого перепаял, работает но громче чем родной, и еще винты которыми прикручен моторчик к диффузору протяни иа лучше законтри дополнительными гайками ( у меня ослабли и моторчик болтался и гремел, долго я искал что гремит.) Кстати FCU13 вроде на 1.3 движки или на дорестайл.

[Parvus 1]

@Myxxa так а по факту они чем-то отличаются?  0K30C15025D - это, как я понял, код дорестайла, в чем-то кроме разъема есть отличие?

Нашел изображение с размерами, это дорестайл 

[Myxxa 178]

@Parvus, завтра замерю размеры посадочные и габаритные и отпишусь. У меня старый (родной) диффузор лежит в гараже.

[Jackson 110]

Еще раз призываю товарищей перестать колхозить девятошные запчасти. Цены приемлемые, даже студент себе позволит купить вентилятор за 1.5к рубля.

[Parvus 1]

@Jackson, если это камень в мой огород, то поясню. Оригиналы в экзисте и автодоке в районе 6000р и огромный срок доставки, неоригиналов нет, так же обзвонил еще несколько магазинов, предлагают оригинал только и цена почти не отличается. Поэтому ищу заменитель, нашел с дорестайла, вроде как он по габаритам подходит, переделать разъем это не страшный колхоз, тем более что на моем авто уже был колхоз в виде мотора отопителя от газели

[Myxxa 178]

@Parvus, да не в твой огород это камень, Евгений высказывает свое мнение (совподающее с моим) - кто хочет ставить жигулевские детали пусть лучше покупает автоваз. А по теме - тот что писал тебе в предидущем посту это не колхоз это замена оригинального на идентичный от другого производителя (нсс, амд могут ставиться на заводе изготовителе).

[Parvus 1]

Итак, получил свой заказ в экзист. Искал по номеру 0K30C 15 025D, т.е. на дорестайл, заказал Onnuri GRFK-021 - вентилятор в сборе, обошелся в 1559р. На мой рестайл, как уже говорил был только оригинал

Поставил, все подходит, размеры абсолютно такие же за исключением разъема, который переставил со старого вентилятора. Фото для сравнения