Не могу снять тормозной барабан!

[Фарыч 3]

Приветствую! Не могу снять тормозной барабан! И стучал, и и всякому, отпускал ручник, откручивал с салона даже, полностью расслаблял, всё равно не снимается. Может у кого было такое, подскажите...

[fima76 551]

Снимается открутив ступичный подшипник,у рио сзади нет ступицы.

 

Барабан играет роль ступицы,подшипник прям в барабан пресуется.

[cyber_ded 5]

Через деревяшку бей не жалей, чередуй справа и слева.
Только обязательно через дерево чтобы не расколоть барабан.

ну и как бы гайка откручивается для начала (балонником крестообразным откручивается на ура, только не забудь расконтрогаить, иначе можешь резьбу попортить на ступице)

[Фарыч 3]

я все открутил, бил, барабан у меня и так в ветхом состоянии, всё равно не вышло, да и бить не очень удобно. 

"открутив ступичный подшипник"??? это как?

[cyber_ded 5]

А кому удобно?
Что же ты с куском чугуна сотворил что он стал ветхим?))
На домкрате в гараже сбивается все без особых проблем. Попробуй поколотить, затем провернуть барабан и снова колотить.

[Klerk 268]

Не могу снять тормозной барабан! И стучал, и и всякому, отпускал ручник, откручивал с салона даже, полностью расслаблял, всё равно не снимается.

 

 

Во-первых, как написал fima76, задние барабаны снимаются только вместе со ступицей, т.е. нужно откручивать ступичную гайку;

Во-вторых, в задних барабанах есть механизм автоподвода колодок. Нужно снять резиновую заглушку на щитке и через отверстие отвёрткой свести механизм. Если всё это сделать, то особо стучать и не придётся.

Ну, и, инструкции читать перед ремонтом тоже не помешает. Это в-третьих.   

 

Кстати, если есть возможность, желательно перед обратной установкой сточить образовавшийся на краю барабана поясок. Это он мешает снять барабан если не свести колодки.

[Jackson 110]

Ситуация. я так понял, закисли задние рабочие цилиндры.

Если не все так плохо, ищи в верхней части опорного диска отверстие, просунув отвертку в которое, ты сведешь механизм самоподводки и колодки немного сойдутся.

Вообще похоже, что барабаны давно надо было менять, у них допуск по радиусу 201,5 мм. Были бы они в допуске, то спокойно бы снялись, а так если ничего больше не поможет, то брать обратный молоток и бить.

[Фарыч 3]

я читал про этот механизм, но так и не понял с чем его едят. Спасибо, попробую. Да вот помышляю задние барабаны менять, и ступичные подшипники.

А кому удобно?
Что же ты с куском чугуна сотворил что он стал ветхим?))
На домкрате в гараже сбивается все без особых проблем. Попробуй поколотить, затем провернуть барабан и снова колотить.

у меня на одном барабане куска внешнего торца не хватало, походу сервисмены как то снимали и поломали. вот на днях, все остальное отдолбил, балгаркой как смог сравнял, а то бьёт, всё равно менять нужно.

[Jackson 110]

у меня на одном барабане куска внешнего торца не хватало, походу сервисмены как то снимали и поломали. вот на днях, все остальное отдолбил, балгаркой как смог сравнял, а то бьёт, всё равно менять нужно.

у меня есть такой же скол на барабане (при транспортировке уронили), но никаких биений нет, причина должна быть другая.

[Фарыч 3]

у меня на полбарабана не было этой части. барабаны родные прбег 170 , наверно пора менять. Кто слышал про фирму Кортекс, поставил вперёд тормозные диски, вроде нормальные, цена хорошая. Вот барабаны есть такие же, цена тоже хорошая за 1000 - шт.

[Jackson 110]

Если ABS нет. то все равно, а если есть - то только оригинал

Хотя, в любом случае оригинал лучше

[Фарыч 3]

Если ABS нет. то все равно, а если есть - то только оригинал

Хотя, в любом случае оригинал лучше

а вот про абс я не спросил...

кстати, после того, как не получилось у меня снять барабан, я всё собрал, натяг отрегулировал, и теперь такой вой стоит..., до этого было но не так сильно... 

[сухой 160]

Я дико извиняюсь - з. тормозной барабан подвижный. внутри него          колодки торм. неподвижные. сжимаются-разжимаются. Как можно ездить. если полбарабана отломано. да даже и немного сколото. Что конструкция другая? Лезть в (дырочку) и регулировать самоподводящий (колодок ) механизм. не советую. его и в открытом то виде. не сразу разбереш - куда давить. чтоб колодки сомкнулись. а тут. в (дырочку) на ощупь. Там стоят 2 конич. подшипника. один в неподвижн. части. другой. в самом торм. барабане.При выбивании которого. он может пойти вперед и встать неровно. клиня таким образом торм. барабан. и затрудняя его снятие. Для снятия торм. барабана - полностью ослабить ручник. и как говорит субердед. стучать через деревяшку. по диагонали. с проворачиванием.по всему периметру.                        хоть и тугим самого торм. барабана. Может слететь фередо с колодок. но ведь все равно менять. И. не понял. какой конечный результат?    

[Myxxa 178]

@Фарыч, все что написал Клерк верно, пока не нажмешь на механизм автоподвода колодок барабан не снимешь у тебя очевидно очень большая выработка, она и не дает снять барабан. смотри фото:

 

вообще это из книжки озоновской где то на форуме была ссылка.

 

 

 

 

Лезть в (дырочку) и регулировать самоподводящий (колодок ) механизм. не советую. его и в открытом то виде. не сразу разбереш - куда давить. чтоб колодки сомкнулись. а тут. в (дырочку) на ощупь

для того чтобы свести колодки и надо лезть в дырочку только регулировать там ничего не надо просто нажать чтобы свести колодки - учи матчасть целее барабаны будут. (снимаются они просто руками без ударов.)

 

[shurikas 5]

Вообщем решил я посмотреть свои задние колодки, машине 3.5 года, думаю пока не закисли барабаны нужно снять , Прикол заключается в следующем, бил бил я кувалдой через деревяшку ну ни как не слазиет !!!! и ВД все забрызгал ,бестолку !!!! сразу скажу что ручник отпустил , вообщем все оказалось намного проще, 2 больтика 8 закручиваются в дырочки барабана , которые между шпильками,равномерно их закручиваешь и барабан слазиет влегкую

Не знаю как у вас у меня это так

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=13835&p=443491

[сухой 160]

А я и сказал ДАВИТЬ! Ну. ну надавите.при загрязненном. заржавевшем механизме. И это при полном непонятии - как там? что там?Ты еще попади на рычажок! Эт на фотке хорошо все показано.как в кино. И в пику мухам! это при хорошо ухоженных механизмах можно следовать инструкциям. типа тыкнуть в дырочку! А если туда может за 170т.к пробега ни разу не залядывали. то тока КУВАЛДОЙ И еще. у меня это уже третье авто. обнюханное. и облизанное ЛИЧНО! Хотя в электронику и в движок не лезу. чувствую - маета там. А у мухов как? скоко книг по МАТЧАСТИ сьел?

[Myxxa 178]

@сухой, данный авто второй если интересно, через проставку можно и молоточком но без фанатизма, а чтобы как по книжке просто ткнуть - надо следить за машинкой а не раз в 170000 барабан или колодки менять. Кстати цена подводящей планки 200 руб/шт. Мухи не скупятся и покупают новое.))

 

@shurikas, у нас не так, машины разные и конструкция тоже.

 

[сухой 160]

А вот это уже ДОБРЫЙ  и КОНСТРУКТИВНЫЙ ответ. Без обид! И сухие тож недавно новые колодки с механизмами поставили. Ну а барабан - хоть и есть выработка. но есчо побегает.

[Фарыч 3]

Я дико извиняюсь - з. тормозной барабан подвижный. внутри него          колодки торм. неподвижные. сжимаются-разжимаются. Как можно ездить. если полбарабана отломано. да даже и немного сколото. Что конструкция другая?  

 не пол барабана, а там есть внешняя часть и внутренняя, примерно 1 см обод идёт., вот внешняя при ударах молотком отвалилась. 

 

 

теперь осталось с барабанами разобраться и ставить, 

 

ещё такой вопрос, если ставить барабан без абс, кольцо можно переставить?

[Jackson 110]

@Фарыч, Да, кольцо легко спрессовывается и может быть надето на другой барабан (если размер посадки нового барабана соответствует)

[Фарыч 3]

всё снял!)) опять разобрал, не снимается и всё, и этот рычажок подвигал, но трудно так, его же не видно сначала. Решили бить до последнего, взяли молот по больше, и по чуть чуть... выбили)) все проверил, все нормально, но колодки и борабаны менять к 200 тыс надо)) собрал) 

После замены перестало шоркать, вроде ничего не торчало, а звук был...

[e23d 7]

C такой же проблемой столкнулся! Помогла - обратка. Причина - потек цилиндр. Как результат - налипание грязи. В итоге - сточился сильно барабан.