Брякает спереди и сзади

[Евгений26 34]

при температуре ниже +15 градусов, салон начинает 'жить'.

Весь пластик, дверные уплотнители, в торпеде в районе заглушки датчика дождя резиновый стук.

При 25ти градусах - идеальная тишина.

Пробег - 31000км.

[alekslutov 0]

:44bq: братцы,а давайте новую тему придумаем и назовём её например(амортизаторы каяба на рио,отзывы) )))

[Pulsar 198]

Сегодня заметил что передняя резина сильно "СЪЕДЕНА" со внутренней стороны, и задний амортизатор весь в масле при том что ТО проходил всего 2000км назад. Пробег 24000

 

так это.. сход надо делать, батенька...

[DoK 0]

:44bq: братцы,а давайте новую тему придумаем и назовём её например(амортизаторы каяба на рио,отзывы) )))

)))

[MonstRio 0]

)))

всем привет, у меня рио ноябрь 2009, пробег 61000к/м, были так сказать типичные проблемы с ЭУР и подвеской, ЭУР практ. сразу сделали с подвеской сложней, передние пыльники вклеили на зад забили, полазил сам, ничего не добился тож забил))) на счет салона ничего плохого не скажу, езжу много, часто и далеко, не значительные скрипы есть а так все норм)

[белка-белка 0]

У меня так было!На дагностике сказали стойки под замену!В итоге оказалось,что резинки стабилизатора стерлись!Заменил их и стук прошел!Стойки год в запасе лежат!

 

Доброго дня. Скажите пожалуйста, а стойки по гарантии меняли?

[белка-белка 0]

У меня пыльник гремел - не понятно было, что спереди. Грешил тоже на зад. А звук... как доски везешь и на кочке или ямке они друг об друга плашмя - дыщ! После проклейки звук пропал полностью.

Добрый день. Что за проклейка?

[Вадим_Томск 0]

Добрый день. Что за проклейка?

 

В сервисе пыльник приклеили к чашке. С одной стороны, правда, отвалился все же он. Я сам его на суперклей сейчас приклеил. Посмотрим, что к зиме будет.

[Vlad@ 6]

Сегодня делал ТО-3, спросил у мастера насчет грохота пыльников зимой, сказал что дали добро по гарантии на доработку, только запчасти оплачиваешь сам. Делают следующее выкидывают пыльник заднего амортизатора и ставят пыльник от задней стойки девятки(резиновый), а пыльник на передней стойке притягивают хомутом чтобы он был всегда сверху. Цена вопроса 350 р, полчаса работы, причем бесплатно.

[Евгений26 34]

только это не поможет.

[Deman 0]

Сегодня делал ТО-3, спросил у мастера насчет грохота пыльников зимой, сказал что дали добро по гарантии на доработку, только запчасти оплачиваешь сам. Делают следующее выкидывают пыльник заднего амортизатора и ставят пыльник от задней стойки девятки(резиновый), а пыльник на передней стойке притягивают хомутом чтобы он был всегда сверху. Цена вопроса 350 р, полчаса работы, причем бесплатно.

 

Круто, вроде кореец, а всё равно без наших не обойдешься!

А вот такая тема: Эпопею с болтающимися пыльниками в мороз я прошел- делали зимой аж 3 раза. На днях услышал стук впереди опять, причём по звуку глуше чем от пыльников, замечу что щас лето и пыльники должны быть на месте, залез, подергал- пильники и правда на месте, в чём проблема пока не знаю, завтра поеду на подъёмник, пусть подёргают.

[slava2009 2]

Сегодня делал ТО-3, спросил у мастера насчет грохота пыльников зимой, сказал что дали добро по гарантии на доработку, только запчасти оплачиваешь сам. Делают следующее выкидывают пыльник заднего амортизатора и ставят пыльник от задней стойки девятки(резиновый), а пыльник на передней стойке притягивают хомутом чтобы он был всегда сверху. Цена вопроса 350 р, полчаса работы, причем бесплатно.

 

 

То же так сделали, только тут обнаружил что они сверху родных восьмер. надели )))

[xavior85 0]

у меня родные пыльники с коябовскими амортами и ниче зимой не стучит.

[Dimos.84 2]

Сегодня заменили оба задних амортизатора (хотя потёк только левый) по гарантии пробег 26 тыс. Поставили 55310-1G210.

[Slavemaster 1]

Сегодня заменили оба задних амортизатора (хотя потёк только левый) по гарантии пробег 26 тыс. Поставили 55310-1G210.

Зимой опять накроются.

[Евгений26 34]

добрый дядя, обламал человека...

[sl007 3]

Если бы он поставил, то он бы наверно не писал "Почти уверен", ога?

А вобще хотелось бы, чтобы ктото с увренностью подтверждил факт совместимости. Koni я доверяю, и если буду менять стойки то с удовольствием поставлю Кони.

 

Поставил себе Koni на зад и перед.

 

Задние: Koni 80-2653

Передние: Koni 8610-1410SPORT

 

Там много нюансов, я немного описал их на украинском форуме

http://kia-club.com.ua/kia/viewtopic.php?f=90&t=26097

[DoK 0]

Заменил передние на KYB 333516, KYB 333517 + Универсальный пыльник-отбойник.

Ообого восторга, как при замене задних не было.

Ямы, "полицейские", а особенно стыки проходишь заметно мягче, но.....

Появились крены при прохождение поворотов на большой скорости (чего даже близко не было с родными аморами) и один черт присутствует раскачка при прохождении определенных неровностей. Но только с родными это было при прохождении сильных неровностей, а с этими практически на любой неровной дороге. Так, что даже не знаю, что лучше, а что хуже.

Покатаюсь, там посмотрим. Пока мнение такое.

[koresh 15]

Поставил себе Koni на зад и перед.

 

Задние: Koni 80-2653

Передние: Koni 8610-1410SPORT

 

Там много нюансов, я немного описал их на украинском форуме

http://kia-club.com.ua/kia/viewtopic.php?f=90&t=26097

 

РЕспект !! Первый успешно поставивший кони на передок!

[Евгений26 34]

Появились крены при прохождение поворотов на большой скорости (чего даже близко не было с родными аморами)

Вообще никак не связано с аммо.

Только в момент резкой рулежки жесткие аммо сдерживают крен.

При плавной рулежке - не играет значения на крен.

Стаб - это да.

один черт присутствует раскачка при прохождении определенных неровностей.

Что есть раскачка?

И что можно хотеть от авто весом в 1200 кг сухого веса?

Шоб как в жигулях на Плазе?

Вы на америкосовских тоётах ездили?

Вот в них точно можно блевануть.

Лично мне, после зубодробилки и опускания почек на Харьковской окружной из авиационных плит стало ясно - с подвеской надо что то делать, иначе, это не езда, а мучение.

Замена на каябы дало мне то, что я хотел - плавность хода.

Есть одно замечание - раскачка и у меня была, по причине прокачки передних стоек по инструкции с сайта каябы.

Прокачал по своему - все стало в норму.

 

Поставил себе Koni на зад и перед.

Не сторонник прилаживания деталей от других машин, да еще таких, от которых зависит жизнь.

Но в целом - молодец!

[sl007 3]

Не сторонник прилаживания деталей от других машин, да еще таких, от которых зависит жизнь.

Но в целом - молодец!

Там в принципе риска нету, модифицированные стойки от Верны - это тот же Рио, тот катриж по размерам и длине штока подходит. Но моя цель была сделать машину именно по-мягче, а тут оказывается каябы решают эту проблему, я думал каябы жесткие как и стоковые.

[Евгений26 34]

дайте ссылку на кони ПАТРОНЫ в родные стойки верны-рио.

[koresh 15]

Поставил себе Koni на зад и перед.

 

Задние: Koni 80-2653

Передние: Koni 8610-1410SPORT

 

Там много нюансов, я немного описал их на украинском форуме

http://kia-club.com.ua/kia/viewtopic.php?f=90&t=26097

 

И еще, я чет не понял, Вы там пишите "Хотелось бы еще помягче", ну так сделайте они ж регулируемые, какие улгы выставляли на амортах? там вроде регулировка от 0 до 720 градусов

[easyrider 0]

при температуре ниже +15 градусов, салон начинает 'жить'.

Весь пластик, дверные уплотнители, в торпеде в районе заглушки датчика дождя резиновый стук.

При 25ти градусах - идеальная тишина.

Пробег - 31000км.

силиконовая смазка это лечит

[sl007 3]

И еще, я чет не понял, Вы там пишите "Хотелось бы еще помягче", ну так сделайте они ж регулируемые, какие улгы выставляли на амортах? там вроде регулировка от 0 до 720 градусов

Спереди и сзади выставил 45 градусов, это минимальное значение, 0 градусов нельзя. Т.е. еще мягче они не будут.