головной свет. прозрение. фотоотчёт

[Наивный Фтыкатель 14]

приветствую, камрады!
многие жалуются на слеповатость рио
решил устранить и запилить для вас мануал
кроме головного света, обработке были подвергнуты противотуманки (для демонтажа потребовалось снятие бампера — всё что без резьбы нещадно срезано ножом)

фары птф были демонтированы, доставлены в ванную комнату, лишены ламп, отмыты и началось.

начал с птф:

1. разборка птф и дефектация — матовые стёкла, разрушение светоотражающего слоя внутри птф

 

 

2. шлифовка ш/б номеров 600, 1000, 2000 (по 40 рублей лист А4)

 

3. покрытие лаком стёкол — 3 слоя с просушкой

4. зашкуривание светоотражающего покрытия, покрытие клеем момент и оклейка фольгой (термостойкая для выпечки)

 

 

 

5. сборка (с применением герметика — 45 рублей)

 

 

 

головной свет — фары:
1. дефектация без разборки — слои старого лака на правой (по ходу движения) и глубокие царапины на левой (видимо, безнадзорный ребенок железным предметом водил по фаре туда-сюда)

 

 

2. шлифовка ш/б номеров 600, 1000, 2000
3. покрытие лаком стёкол — 3 слоя с просушкой

 

 

сборка:
1. монтаж птф на бампер — по три самореза (новые цинк)
2. монтаж бампера (новые метизы м6 цинк, новые пистоны /куплены в автомагазине под отверстие диаметром 6 по 5 рублей/)
3. монтаж фар (новые болты м6 цинк)

 

 

 

 

тонкости:
стёкла на птф и фарах крепятся защёлками и сидят в пазах на герметике. птф разбирал держа под тёплой водой (очень, как рука держит, но чтоб без ожогов  ), орудуя двумя широкими плоскими отвертками

шлифовка дрелью. ш/бумага обычная

регулярное поливание водой
ш/б должна крепиться на ш/круг (под дрель) на липучку, типа обувной
пришлось хитрить — двусторонний скотч выручил (смотрите фото) берите на вооружение — держит отлично

 

 

 

ахтунг! традиционно кореянка позволила сломаться болту — головка в ключе, тело в отверстии. сверление, нарезка резьбы — будьте готовы и позаботьтесь о метчиках м6, м8 и воротке!
в фарах горят (на фото) габариты — диодные лампы, в птф — лампы h27
лак для декоративной отделки, глянцевый в баллоне с распылителем — 110…130 рублей
работы по восстановлению зрения велись в ванной комнате
на ночь, пока велись работы, поскольку машина стот во дворе, заклеивал глазницы полиэтиленом на двусторонний скотч. ахтунг! необходимо предусмотреть - скотч оставляет следы на бампере. 

[QDM 1273]

С ПТФ низачот.. Фольга не даст нормального отражения пучка света в нужном направлении, она же со складками легла, да и вообще. Да, вроде низко, вроде не слепит, но всё же.

В данном случае можно было бы решить при помощи баллончика хромовой краски. Хотя бы форму отражателя сохранить. хотя эффект был бы слабый. тут тольк оновое покрытие напылять, методом гальванизации, но дешевле - ПТФ заменить.

 

А за полировку фар - зачёт, тут всё было правильно.

[Наивный Фтыкатель 14]

С ПТФ низачот.. Фольга не даст нормального отражения пучка света в нужном направлении, она же со складками легла, да и вообще. Да, вроде низко, вроде не слепит, но всё же.

В данном случае можно было бы решить при помощи баллончика хромовой краски. Хотя бы форму отражателя сохранить. хотя эффект был бы слабый. тут тольк оновое покрытие напылять, методом гальванизации, но дешевле - ПТФ заменить.

 

А за полировку фар - зачёт, тут всё было правильно.

согласен по птф

но отсутствие отражающего покрытия выявилось при разборе

мотаться за хромом в баллоне (и засирать ванную - на улице минусовая погода), либо искать сервисы, специализирующиеся на хроме - нецелесообразно ни финансово, ни технически - колесница без глаз, а мне совершенно не интересно бегать - реально проще новые поставить

фольга только кажется со складками - контур повторён полностью, а складки совершенно мелкие (фото крупным планом) - вспомнились навыки из детства, когда ногтём фольга из шоколадки Алёнка раскатывалась в лист 

слепить там нечему собственно (кстати, есть мысли запилить в птф ксенон, но реакция других водителей останавливает - сам на такой колхоз реагирую дальним и матом)

 

тащемта, можно назвать это "скорой помощью" - костылём или лангетом - поцыэнт еще покривляется

[Patya 438]

@Наивный Фтыкатель, Лёш, а чё это у тебя за светотехника врезана в бампер промеж туманок и нижнего воздухозаборника?

[Наивный Фтыкатель 14]

@Наивный Фтыкатель, Лёш, а чё это у тебя за светотехника врезана в бампер промеж туманок и нижнего воздухозаборника?

а это мне досталось от предыдущего владельца

типа газелевских птф

при этом они выведены на кнопку дхо на центральной консоли

прикольные в принципе огни - даже на ходовые не надо заморачиваться - и светят вполне

одна проблема - лампа в левом перегорела

[exz 46]

По поводу фольги...

У меня в аквариуме отражатель лампы из фольги, так вот переодически ее меняю т.к. со временем она выгорает и становится серой.

Но в любом случае это лучше чем ничего.

[сухой 160]

Работа проведена на отлично. эффект налицо. спасибо автору! Но! где. ездит. (ездила) данная машинка. в пустыне - где прям везде песок. снаружи и внутри! или фары по сухой грязи протирали! али спецом стеклышки матовыми делали. А потом жалобы - фары плохо светят! Не в обиду. но за машинкой смотреть нуно! и будет вам свет хороший. без всякого китайского ксенона! И еще вопрос - зачем лаком то покрывать. да еще в 3 слоя?

[Наивный Фтыкатель 14]

Работа проведена на отлично. эффект налицо. спасибо автору! Но! где. ездит. (ездила) данная машинка. в пустыне - где прям везде песок. снаружи и внутри! или фары по сухой грязи протирали! али спецом стеклышки матовыми делали. А потом жалобы - фары плохо светят! Не в обиду. но за машинкой смотреть нуно! и будет вам свет хороший. без всякого китайского ксенона! И еще вопрос - зачем лаком то покрывать. да еще в 3 слоя?

 

Спасибо! 

 

машина досталась с таким наследием. я на ней тысяч 8...9 накатал. тут уж, что досталось исправляю

по лаку:

у наших - стекло головного света, птф и фонарей - пластик (оргстекло, поликарбонат, и т.п.)

данный материал подвержен воздействию уф-излучения (солнце) - мутнеет со временем

с завода они покрыты лаком

плюс ко всему - пескоструй из-под колёс впереди идущих авто

посему, простой шлифовки и полировки пастой считаю недостаточно

можно еще бронировать плёнкой

а тут паста (плёнка) заменена лаком (затраты не считал, но наверняка, сопоставимы)

количество слоёв - блажь и только )))

[Myxxa 178]

@Наивный Фтыкатель, а что за лак если не секрет. (марка).

[Legandr 362]

Отдаю должное трудолюбию автора, особенно в части возни с ПТФ. На мой вкус, так никчемная вещь в плане освещения, я их как ДХО использовал, для чего собственно и ставил.  Головные фары пару раз антицарапином проходил, но все равно желтоватый оттенок оставался.  И чтоб нормально светило - лампы 80/85 Вт, желтые. 

 

 

 З.Ы а вот насчет лака тоже интересно, на теперешней тоже фары - пластик. 

[Наивный Фтыкатель 14]

@Наивный Фтыкатель, а что за лак если не секрет. (марка).

 

 

Отдаю должное трудолюбию автора, особенно в части возни с ПТФ. На мой вкус, так никчемная вещь в плане освещения, я их как ДХО использовал, для чего собственно и ставил.  Головные фары пару раз антицарапином проходил, но все равно желтоватый оттенок оставался.  И чтоб нормально светило - лампы 80/85 Вт, желтые. 

 

 

 З.Ы а вот насчет лака тоже интересно, на теперешней тоже фары - пластик. 

 

даже заморачиваться поиском не стал

зашел в строй-маркет, что был по пути и купил )))

он подходит для внешних работ