Стуки при полном вывернутом колесе! Подскажите

[Настёна Вислова 0]

Подскажите пожалуйста проблема следующая . Автомобиль  рио седан рестайл 2009 декабря месяца .вчера заезжал на стоянку( покрытие Щебенка) и начал разворачиваться вывернув руль влево на всю и появился какойто дребезг в правом колесе, шум сильно слышащий в салоне. Я аж перепугался. Пробег 68тыс. Подскажите что может быть и куда лезть

[QDM 1273]

Может просто камешек попал, например за щиток, который тормозной диск прикрывает? Снять колесо, осмотреть, поставить на место - проверить. 

У меня на полностью вывернутом колесе, резина 15 195/65 - цепляет за подкрылок(кстати тоже, только правое), но там не дребезг, а явно слышно, что трёт. 

[Настёна Вислова 0]

не не не. от камешка звук я знаю, уже это проходили. я вот грешу на подвеску скорее всего. недавно менял стойки стабиллизатора. ну они за пару недель не выйдут из строя. 

какие варианты могут быть? Подскажите пожалуйста!!!

[QDM 1273]

Кости, если хреновые попались, могут хоть за пол-часа кончиться, но если при установке - были банально руками потыканы и признаны годными - не должны. А на прямой продолжает сохраняться звук? Как вариант ещё - просто совпадение, а кончился ступичный - но он выть должен, а не дребезжать. У меня как раз на таком пробеге ступичник и помер. Вой был такой, что ехать с закрытыми окнами было невозможно.

Опять же - вывесить колесо на домкрате, пошатать руками(не снимая) - посмотреть, есть ли люфт(шаровые), потом не опуская сесть и раскрутить машину до км 60 по спидометру(не уедет она с места, блокировок нет, а крутиться будет только колесо в воздухе), послушать - есть ли звук. Ступичник - будет слышно как воет.

[Настёна Вислова 0]

на прямой нет звука. А вот при полном вывороте руля влево с право гремит. что именно заметил на щебне. а не возможно что это шаровая?   Колодки?  Я кстати думал про ступичный но не гудит.  А если шаровая колесо сильно люфтить должно?

[QDM 1273]

Если люфт есть - шарику плохо. При живой шаровой - руками колесо не пошевелить, естественно речь о "от себя/на себя", а не о прокрутке или повороте. Если на прямой гула нет - то вероятнее всего не ступичный, потому как он от поворота колеса никак не зависит. Опять же, не лишним будет скинуть колесо в любом случае и посмотреть визуально - может будет видно. Можно так же вывернуть колесо на поднятой машине и так же визуально осмотреть - нет ли цепляющихся друг за друга частей. Кстати дребезг бывает, если кожух тормозного диска замялся(может камешек когда попал - чуть подмяло) и цепляет. Будет видно. Руками выгибается на место. Что-либо ещё дистанционно сказать - у меня мысли кончились. Свою бы я осмотрел на предмет описанного, а уж если ничего не выявил - то поехал бы к знающему человеку в гараж.

[Настёна Вислова 0]

спасибо за ответы. завтра начнем осмотр. А если рулевые наконечники? Как их проверить подскажите

[QDM 1273]

Так же как шаровую, только в другой плоскости - руки не вертикально, а горизонтально, и тоже к себе/от себя. Причём можно не поднимая машины.

[Настёна Вислова 0]

хорошо спасибо большое

[navrik 51]

Это шрус

[Настёна Вислова 0]

хорошо если это шрус как его проверить? И он не шелкает при езде по осфальту при повороте, а стучит при вывернутых колесах влево на шебенке.

[QDM 1273]

Эм. Граната, как-бы, _хрустит_ а не дребезжит, но да ,может начинаться только с определённых углов, но скорее - при переезде препятствий.

Проверить - на подъёмнике, чтобы максимально вывесить колёса и раскрутить машину на 2 передаче. Если вывесить 1 колесо - можно ничего не услышать. Но рановато как-то, на таком пробеге, имхо.