Помогите разобраться с поворотными кулаками

[ДмитрийКВ 0]

Доброго, всем!

Месяц назад купил киа рио 2002 года, универсал, 1.5 л. Поездив месяц, понял, что тормоза пора менять, к тому же зима вот вот. А понял почему:

1.  При нажатии на педаль, реакции какие-то ватные;

2.  Если оттормаживаться со скорости более 70 км/ч бьет руль, ну и весь перед трясет;

3.  да и вообще.. ..... . . 

Вообщем у свояка свой сервис, говорит "приезжай, поднимем, посмотрим, ну и поменяем, не проблемма".

Выбрал день, приехал, подняли, колеса сняли и офигели. С левой стороны стоят тормоза с рестайлинговой рио, а на правой стороне от дорестайлинговой. Поворотные кулаки, по виду вроде тоже разные, но не понятно.

Так вот вопрос: чем они отличаются??????

[Myxxa 178]

@ДмитрийКВ, А что до покупки то авто к свояку в автосервис не заехать то? Глядишь и проблем бы не было. А по теме - у кулаков артикулы разные, колодки тормозные (я думаю и суппорта со скобами тоже). На рестайл кулаки подешевле вот наверное и колхозили. А бьет в руль так это диски тормозные менять (или точить если есть что точить). Кстати диски меняются исключительно парами.

[Макарыч 2]

Поворотные кулаки отличаются, понадобится приведение к однотипным тормозам, либо рестайлу, либо дорестайлу. Т.е. придется покупать кулак поворотный, комплект ступичных подшипников на одну сторону, тормозной цилиндр и скобу, а вот от какой версии это уже вопрос финансов. Суппорт можно поискать на разборке и докупить к нему ремкомплект, кулак поворотный лучше бы купить новый и подшипник тоже.

Думаю остальное должно подойти.

[Jackson 110]

Если приводить тормоза к одному типу, то сразу ставь от рестайла (т.е. 254мм), хоть тормозить будет.