Стоит ли покупать оригинальные запчасти?

[mik130380 2]

Всем доброго времени суток. Недавно приобрел Kia Rio JB и нужно было поменять рулевые наконечники. Я купил в EXISTе оригинал по 1000 руб. за штуку и каково-же было мое удивление,когда в оригинальной упаковке лежат наконечники со штамповкой CTR, которые стоят почти в 2 раза дешевле. Я спросил у менеджера-почему так,на что он мне ответил,что если бы я заказал CTR, то они были бы хуже качеством.ЧТО-ТО Я СОМНЕВАЮСЬ- по-моему я переплачиваю тупо за упаковку. Также на форуме читал,что при замене ремня ГРМ люди также заказали оригинал, а получили запчасти других брендов, которые стоят дешевле. Так стоит ли переплачивать???

[QDM 1 273]

Некоторые запчасти - стоит брать только оригинал, некоторые - аналоги. С ГРМ - лучше не рисковать, те, что идёт с наклейкой MOBIS - пусть и Gate, но после контроля качества ещё и мобиса. Стойки стаба, рулевые наконечники и прочее железо - CTR, они и есть, и в принципе ничем не рискуешь, взяв просто у них, без третьих рук мобиса.

А про тормозные колодки - отдельная история - берёшь оригинал - отлично, не пищат, хорошо и тихо. Берёшь то, что лежит в коробке оригинала, просто от производителя колодок - пищат, как твари из ада, или нет, как повезёт. То же самое и с другими брендами колодок. Частенько это связано с тем, что то, что идёт на свободный рынок - не проходит контроль, или делается без столь строгих нормативов, нежели те, которые идёт производителю, который лепит на них свою наклейку и перепродаёт по увеличенной цене. Так что толк в оригинале, кое для чего - ощутим. ИМХО.

Почитай профильные темы.

[lexxcurtis 10]

 Так стоит ли переплачивать???

Тут не угадаешь. Машина у нас бюджетная - значит и запчасти оригинал бюджетные, но соответствуют качеству авто. 

Это значит что оригинальный фильтр это не фиг пойми что, а нормальный фильтр. Конечно можно плюнуть и покупать заменители, но лучше расходников MANN и BOSCH я не встречал. Если уж совсем денег нет - FILTRON. И так с каждой запчастью. Если хочется качества - смотрю MANN. А если оригинал дешевле - беру оригинал. 

 

Да и с оригиналами нынче беда. Они перешли в дешевый сегмент. 

 

Раньше акб на мою вторую машину в оригинале шли VARTA - теперь Exide.

Все масляные, воздушные были MANN - теперь BOSCH и Filtron. 

 

Экономия тотальная. Хваленого немецкого качества - скоро не будет.

 

А для киа - оригинал самое то. Купишь что-то другое - риск купить подделку ну очень велик.

Конечно и на рио можно сплошь немецкие запчасти и расходники поставить - но и ценник на них будет не меньше чем на запчасти моего гольфа.

 

Есть же две крайности - покупить всё у дилера и покупать китайские запчасти в экзисте. 

Маневрируй - покупай в экзисте, но брендовое. Но брендовое - больше всего подделывают. 

В итоге покупаешь оригинал в экзисте или емексе, автодоке, рмс-авто и голова не болит

 

 

 

[mik130380 2]

наверное меня не совсем поняли. я имею ввиду,что покупаю оригинал, а запчасть  к примеру CTR. Смотрю в каталоге, а там есть CTR, но почти в 2 раза дешевле,а что заказал-только коробка другая

[Simonen 320]

наверное меня не совсем поняли

тебя прекрасно поняли, просто не думай, что киа или любой другой производитель авто делает комплектующие для своих моделей вплоть до винтика. Естественно они (производители) закупают у других компаний, которые специализируются на выпуске расходников, будем так говорить. Например, ремни грм на заводе ставится Гейтс, но Гейтс это компания, которая выпускает ремни грм не только для киа, и зависит от хёнде/киа моторс только договорными обязательствами. Как сказал QDM, когда запчасть кладут в коробку хенде/киа, то за эту запчасть уже отвечает именно хенде/киа, а не гейтс, например. Отсюда доп контроль какчества....

 

Экономия тотальная. Хваленого немецкого качества - скоро не будет.

у меня знакомый дядька живет в одном маленьком немецком индустриальном городке, где выпускают всякие резинки для VW и т.п., так вот он жаловался на китайцев, что оккупировали все малые заводы по производству "мелочевки" и жутко экономят не пойми на чем, т.к. для немцев завод был нерентабельным, а появился "китаец" и все забурлило.... х.з. как Вот тебе и немецкое качество.... за что купил, за то продал, но врядли он стал бы мне врать, поскольку он работает на одном из таких заводов

[mik130380 2]

Спасибо понял в чем суть. Получается, если хочешь проверенное качество- бери оригинал. А вот ремень и ролики ГРМ как лучше брать- по отдельности или комплектом. По отдельности почему-то намного дороже выходит

[Simonen 320]

@mik130380,проверенное  оригинальное качество - дороже, набор от сторонней компании - дешевле, а лучше или хуже, так это х.з., токма не китай. Вот тебе пример опять таки на примере ремня грм: киа закупает у гейтс ремни, а разница в цене сам смотри... причем у самого гейтса разница приличная, предполагаю, что зависит от дочернего завода, т.е. завод не в родной Бельгии, а где-нить в Малазии...

Hyundai/Kia

24312-26000                          Ремень зубчатый                 2 133,97 р.

 

Gates

5479 XS                                 Ремень зубчатый                 919,71 р.

 

Gates

8597-15479                          Ремень зубчатый                1 485,18 р.

 

[QDM 1 273]

@mik130380, Михаил, а вот ещё вопрос - зачем комплект ремня ГРМ брать самому? Смотрю по профилю - Москва указана - так не лучше ли записаться на замену к проверенному клубному мастеру, а запчасти он сам берёт, так же у проверенного поставщика(сам ремень - только оригинал, как и нужно!, ролики - по-моему аналоги, но качественные)

http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=14159

Это тема Виталия, который тем самым мастером и является.

 

Если не удобно, или иное что - всё равно я бы на твоём месте с Виталием проконсультировался, какие запчасти он посоветует. 

 

@Simonen, Саш, там не только может быть в заводе дело, а ещё и в сроках доставки. Был случай, кода я ждал обшивку на капот - через 2 дня - 2к рублей, а если ждать 12 дней - то 1300(ну, подождал), но согласен - не та вещь, о которой следует "качеством" заморачиваться.

Хотя в приведённом тобой примере - и слишком разброс большой, и ремни с разным кодом идут, скорее всего ты прав с разной страной производства.

 

 

[Simonen 320]

@QDM, у меня свояк зарегистрирован на каком-то сайте (не признается) как оптовик (автомагазин держит). Так он может сказать по партномеру детали страну производителя... Я однажды к нему прибежал с номером детали, который сам нарыл по хорошей, как мне тогда показалось, цене. А свояк оборвал меня, говорит, что сделано в Китае... хотя по названию фирма является прямым поставщиком на завод киа. Вот вам и пирожки с котятами.

[mik130380 2]

QDM

дело в том, что я и сам с усами и уже много лет свои машины делаю сам. Для этого у меня в луганске обустроенный гараж. Тем более мне нравится ковыряться в машине и когда я заканчиваю что-то ремонтировать- кайфую как наркоман какой-то. Поэтому я не отдам свою кирюху в другие руки

[QDM 1 273]

А, ясно-ясно. Ну, тогда лишь могу проконсультироваться порекомендовать.

[serg36 226]

Так стоит ли переплачивать???

 

я считаю что стоит при покупке сложных дорогостоящих узлов (двигл, головка, кпп,...) или кузовных деталей....

 

по поводу расходников - инфы уже столько, что есть из чего выбрать по цене как дешевле так и дороже оригинала, так сказать на вкус и цвет...

[SMDONE 16]

Оригинал покупать смысла нет, переплата, давно уже по всем расходникам расписано, можно смело покупать тех марок, что киа/хюндай кладет в свою упаковку:

- детали ходовой (стойки стабилизаторов, рулевые тяги/наконечники и т.д.) - CTR,

- подшипники (в т.ч. ступичные) и ролики ГРМ - GMB,

- ремень ГРМ GATES,

- ремни приводные DONGIL,

- колодки SANGSIN,

- помпа/рулевая рейка MANDO и т.д.,

- фильтры оригинал/MANDO/BOSCH/MANN/KNECHT(MAHLE),

- салонные фильтры даже TSN (Российская компания) вполне неплохого качества (150-170 р), есть в т.ч. и угольные (~250 р)

Все кроме рейки уже опробовано лично на двух машинах KIA (Spectra + RIO) и по несколько раз, всем добра

[mik130380 2]

@SMDONE,буду иметь ввиду Спасибо