снятие юбки заднего бампера седан

[haupa 6]

​Здравствуйте, подскажите ПОШАГОВО, как снять юбку с СЕДАНА 2010 года. все облазил - нету нигде на седан не видео не фото, т.к. если ее (где-то читал) снимать, нужно и бампер снять, чтобы юбку потом одеть в углах(пишут сложно без снятия бампера). и не пишите что не нужно темы дублировать , их нет, а если и есть про хеч, то не полностью тема раскрыта. интересует седан. нужно юбку менять, крепления птф оторвал(на 1-м крепл. держится), купил на разборе юбку, боюсь противотуманку потерять, до ремонта, который в мае примерно планируется, т.к. и бампер еще слегка порвал. Может кто без снятия бампера снимал и поставил юбку?

[QDM 1 273]

Вот тут я тебе точно отвечу не наврав =) Снять, без снятия бампера можно и не очень сложно(сам делал именно так, бампер снимать ради такого я б и не стал, причём делал по холоду, зимой, и ничего, даже не сильно неудобно не было), нужна или трещотка с крестовой насадкой, или короткая крестовая отвёртка. По углам юбки - саморезы, в остальном - по верхнему краю она на защёлках. Откручиваешь саморезы и тянешь на себя, постепенно выщёлкивая. Чтоб было удобнее, если есть яма, то на ней, или хотя бы на бордюр заедь и бампер свесь, с фонарём всё увидишь.

Опять же, у тебя на руках же снятая юбка - посмотри на ей крепление, сразу поймёшь, где крутить, а где тянуть. 

[haupa 6]

снять то смогу, а поставить? как заправить угловые защелки? сейчас они не заправлены, пробовал заправить(на сломанной юбке)-никак. саморезов не видел, а ближе к середине на 2-х клипсах (номер 8659028000), которые крепятся металлическими скобами. В общем главный вопрос, как заправить потом боковые защелки, те что сверху, когда сломалось кулаком стукнул и вошли, а эти две нечто иное.

 

и еще , как временное решение чтобы сделать выступ сломанный в юбке для вкручивания птф, что лучше монтажная пена, жидкие гвозди или холодная сварка  использовать для вкручивания в застывшую массу самореза, на фото "а)"

[QDM 1 273]

Ни пена,ни сварка не помогут,сам так пробовал.

Про саморезы -на твоём фото под обведённым кругом - ответная часть одного из них, симметрично ей - второй, с другой стороны, это не от крепления птф))

Про боковые защёлки - не знаю, может у тебя в бампере деформировались отверстия? У меня зашли спокойно, чуть выгибаешь юбку, их усаживаешь, потом саморез притягивает до конца.

[haupa 6]

я знаю что не от птф, эти защелки на юбке, у меня верхняя часть пристегнута, поэтому и эти боковые не всунуть.  про пену обратное читал, некоторые 2 года ездят на ней. я ж написал крепление птф это "а)". про пенные характеристики читаю что данный пластик она не берет. а холодная сварка для пластика какая была, которая не подошла(мож не для пластика)? думаю еще какой нить пластмасс приклеить эпоксидной холодной сваркой или суперклеем...

[Simonen 320]

Не задние птф ремонтировал, а передние. Точнее не сами птф, а их крепление, и все из-за тупорылой натуры зайчатины, которые в последний момент решают перебегать дорогу перед машиной... Сидел этот длинноухий на обочине до тех пока до машины осталось 7-10 метров и в этот момент решил рвануть на другую сторону дороги... ну углом бампера я его и поймал, а там ведь птф. Сначала глянул - вроде все нормально, а по светлому разглядел, что одна птф смотрит немного вверх. Попробовал - телепается. Снял бампер, а там.... три из четырех кронштейнов крепления сломаны, причем два под самый корень бампера, а один на птф оторвало.... Новый бампер??? да ну нафиг. Кое-что клеил дихлорэтаном, кое-чего паксиполом, другое эпоксидкой от золекса. Шкурил конечно же все перед склеиванием, и, кроме того, усиливал все гвоздями 40мм. То есть паяльником впаивал гвозди в пластмасс, армирование то бишь. Вот уже больше года катаюсь наверное. Все на своем месте. Русская голь - это хитрая тетка, скажу я вам.

[GKG 70]

Привет! Поделюсь своим опытом. Я когда крепление противотуманок восстанавливал, то сначала как и Александр по швам прошёлся паяльником, чтобы зафиксировать опоры под саморезы на "родном" месте. Потом заармировал швы кусочками тонкой стальной проволоки (использовал скрепки от большого степлера). Ну и как финишная операция - залил всё пластиком из термопистолета. Экспериментировал несколькими вариантами заливать. Наиболее крепкое соединение получается если после нанесения клея(пластика) из термопистолета, пргреть его (этот пластик) паяльником. можно даже немного и пластик бампера подплавить. С таким ремонтом отъёздил всё лето и осень. Потом поставил "новый" бампер. Но этот после снятия был без видимых трещин по месту ремонта.

Удачи!

[Simonen 320]

А мне на неделе пришла из китая посылочка, в которой находилась паяльная станция (давно мечтал ). Так вот если купить в леруамерлен пластмассовые стержни (пока только там их видел) и греть все это дело паяльной станцией, либо промышленным феном с насадкой, то можно качественно запаять почти любое разломанное крепление, как мне кажется.

[QDM 1 273]

Многое от типа пластика зависит. Если ABS - да, можно и дихлорэтаном, и стержнями, если другой, как-то на s называется, вроде - его ничем не склеить, только вплавлять типа сетки или ещё чего, даже нагревом он не собирается воедино... Только трескается.

[haupa 6]

юбка то клеится? времени все нет и теплых дней заняться.

[QDM 1 273]

В целом клеится, но если крепления ПТФ - то крайне хреново клеится, во всяком случае у меня. Ты ж новую взял, ставь её =)

[haupa 6]

посмотрел я сегодня, мне не достать до защелок, которые в ряд идут штук 12 защелок, их закрывает пенопласт по всей длине юбки(я так понял заводской), его рвать придется походу, а не хотелось бы. или он как-то достается?

[QDM 1 273]

А не надо до них дотягиваться, просто тянешь на себя, с одного края, они и выходят. Можешь ещё помочь себе тонкой отвёрткой, обёрнутой в тряпочку, или пластиковой карточкой. Они выходят достаточно легко.

[haupa 6]

а бампер влезет в авто если сложить задние сидения?

 

[QDM 1 273]

Не возил. Но по идее должен. Может ещё переднее вперёд пододвинуть придётся.

[Simonen 320]

Аж бегом влезет, влетит я трубы канализационные ф110 трехметровые возил, а то бампер какой-то "рогами" вверх его и вперед и с песней. (у меня седан)

[GKG 70]

а бампер влезет в авто если сложить задние сидения?

Я на своей без проблем из магазина в мастерскую привёз.

 

А мне на неделе пришла из китая посылочка, в которой находилась паяльная станция (давно мечтал ). Так вот если купить в леруамерлен пластмассовые стержни (пока только там их видел) и греть все это дело паяльной станцией, либо промышленным феном с насадкой, то можно качественно запаять почти любое разломанное крепление, как мне кажется.

Наш бампер хорошо паяется(сваривается). В инете есть видео, как правильно "склеивать" бампер феном. Там  внутренняя сторона склеивается с помощью накладки-ленточки из этого же пластика, а лицевая сторона просто сплавляется, шкурится и потом красится по стандартной технологии. Получается очень крепко. Там же проводят тест сваренного шва, так бампер рядом ломается, а шов остаётся целым.

[Simonen 320]

Я на своей без проблем из магазина в мастерскую привёз.

 

Наш бампер хорошо паяется(сваривается). В инете есть видео, как правильно "склеивать" бампер феном. Там  внутренняя сторона склеивается с помощью накладки-ленточки из этого же пластика, а лицевая сторона просто сплавляется, шкурится и потом красится по стандартной технологии. Получается очень крепко. Там же проводят тест сваренного шва, так бампер рядом ломается, а шов остаётся целым.

 

Да уже пришлось попробовать "паяние" бампера. Не в эту тему, но крепление боковое верхнее, что возле фары пришлось наращивать, ибо отскакивать стал бамперок и появлялся большой и некрасивый зазор. Счас все держится хорошо   Могу сказать, что даже простенькой паяльной станцией можно смело спаивать небольшие трещины. АААА вспомнил еще, что после зайца-самоубицы мне пришлось левый передний локер спаять еще.