Jump to content
Sign in to follow this  
Onlyavtodetka

С какой машины вы перешли на Kia?

Recommended Posts

Рассказываем, какие  у вас были прошлые машинки и  почему выбрали Kia?

 

Я бывший владелец Ssang Yong action  первого поколения. Сейчас передал жене =) 

В принципе машина устраивала, долго служила верой и правдой, труднова то с ней было зимой,  в морозы больше -20. Сменил потому что надоело и устал от дизеля. 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот и я владелец SSY  Муссо. Только брал Рио в нагрузку ,а не в замен . И от первой машины отказываться не хочу,всем хороша и в морозы проблем нет( бензин ).

Share this post


Link to post
Share on other sites

На РИО 2003г.в.  перешел в 2010г, после карбюраторного ВАЗ-2109, который с новья за 10 лет владения и более 200тык пробега ушатал до состояния  ржавого хлама..На этом моё знакомство с отечественным автопромом завершилось и надеюсь навсегда. При выборе замены - ради интереса  сел в калину-универсал и понял, что платить за ЭТО 300 тыр да еще месяцы ждать я не согласен, да и машина нужна была срочно, для работы. Параметрами выбора были - недорого, непрожорливо, не седан ( терпеть ненавижу после ВАЗ-2106)), не отечественное, не очень древнее. Колебался между РИО и Шумой-2, но та много ест, край  по расходу был 10л на сотку.  ( на работе платили ровно за столько). Нравился внешний вид РИО, да и первая иномарка все же.. :fool:

 

 Нашел с рук экземпляр 2003г.р, с пробегом 80 тык, от первого владельца. О покупке РИО  позже пожалел не раз и не два, поскольку сыпалась по части ходовой  она хуже отечественного автопрома, начиная с пробега 120 тык примерно. Венцом была опупея с разлетевшейся МКПП, и её заменой, обошедшейся из-за моей доверчивости к стервису и жадности дороже покупки новой коробки..В итоге за 3 года езды и 120 тысяч пробега машина высосала денег на ремонты  более 200++тыр, дороже чем вся стоила. Потом в 2014г была отдана родственнику, который проездил на ней еще три года и примерно 50 тык и сейчас она еще у него, хотя на мне числится.

 

З.Ы Подводя итоги - несмотря на бесконечные и дорогостоящие ремонты ходовой, остальное держалось и держится отлично. Ощущения от езды были на голову выше девятки, динамика и маневренность хорошие, комплектация - все что надо, ну может кроме АБС и рейлингов на крыше..

 

З.З.Ы Поскольку последующие модели РИО меня не устраивали ни ценой, ни дизайном, осадочек после первого опыта  остался, да и в линейке КИА не нашел машины под свои изменившиеся запросы  - изменил марке с хондой прошлого века, о чем вот уже 3,5 года не жалел ни единого дня... :db:

 

 

Share this post


Link to post
Share on other sites

С машины автоинструктора :pardon:

  • Like 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Рассказываем, какие  у вас были прошлые машинки и  почему выбрали kia?

Что весь авто парк за 20 лет перечислять?Вроде было уже что то похожее!?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Что весь авто парк за 20 лет перечислять?Вроде было уже что то похожее!?

Интересно какая была предшествующая и какова киа на Ее фоне.

Сорян если повторяюсь с темой- полистал раздел, не увидел обсуждалок

Share this post


Link to post
Share on other sites

Было очень много тачек - новые, б/у, наши, ино, мкпп, акпп, робот. Так вот, конкретно на рио пересел с гранты акпп. Брал новую в салоне, средняя комплектация. Пересел после 2,5 лет владения. Первые 1,5 года гранта только радовала. Но потом начались проблемы. Почти каждые выходные возился с ней в гараже. Потом это все надоело и я ее продал. Хотел купить гетц из-за наличия 1,6, но пересмотрев около 30 тачек, ничего подходящего не нашел. Искал именно в максималке на 1,6 АКПП. Потом стали смотреть рио. Купил рио 2011 года в 2016 году в максималке на акпп с пробегом 92 тыс км. Сейчас около 120 тыс уже. Выбор пал именно на эту тачку, т.к. из всех просмотренных она была не битая. Но вложений требовала: ГРМ, ремни, свечи, фильтра, амортики, лобовое, колеса, подушка двигателя. Зато теперь бегает и радует. Сравнивая с грантой акпп, могу сказать, что расход примерно одинаков, но свет гранты лучше, проходимость лучше, в салоне больше места, багажник больше (просто у меня рио хетч, и это и так было понятно), посадка в гранте выше и лучше обзор. А самое главное, что гранта была намного резвее рио. В целом рио меня устраивает. Покупая ее, я знал про все эти минусы, кроме динамики. Думал, ну будет наверное как гранта.   

Share this post


Link to post
Share on other sites

Предшествующая была Сузуки"Свифт" в кузове седан 2003 года брал семилеткой 1.3-86 лошадей.В базе кондей передние стекло подъёмники,электро зеркала.Машина без проблемная. За всё время эксплуатации поменял сцепление,масло съёмные колпачки пришло время. До сих пор ездит во Владимирской области без крупных ремонтов. Кирюха понравился чисто внешне почитал отзывы и купил!Жалоб нет, за 20 лет бывало и хуже! :db:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Предыдущая машина была хэтчбэк Aveo (T200), устраивала полностью, но возраст все чаще давал о себе знать, диски/ колодки, надо было уже лезть в подвеску за 80 000 км пробега. При выборе между Солярисом и Киа оффдилер дал скидку на неплохую комплектацию

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый вечер.

Клуб, я распрощалась со своей "мышкой"-2012, после 5-ти лет взаимного сотрудничества.

Теперь катаюсь на Хёнде Крете- 1,6 6MT 2WD. Механике не изменяю. 

creta.jpg

Share this post


Link to post
Share on other sites

Добрый вечер.

Клуб, я распрощалась со своей "мышкой"-2012, после 5-ти лет взаимного сотрудничества.

Теперь катаюсь на Хёнде Крете- 1,6 6MT 2WD. Механике не изменяю. 

creta.jpg

 

Не хотелось акпп попробовать?

Share this post


Link to post
Share on other sites

До Рио был Санта Фе второго поколения дорестайл. дизель, 150 сил на автомате. Устраивала абсолютно всем, но ради покупки квартиры пришлось её продать. Рио сравнивать с Сантой пустая затея - машины совершенно разные. Отмечу только существенную разницу в стоимости владения, в пользу Рио конечно. Как разгребусь - обязательно куплю себе Санту именно второго поколения, но уже рестайл. 197 дизельных лошадок на 6-ти ступенчатом автомате - песня!

Share this post


Link to post
Share on other sites

До Рио был Пежо 406 МКПП,2000 года,белого цвета. Машинка нравилась комфортом был весь электропакет не было круиза и люка. Подвеска мягче чем в Рио,но был минус ломалась часто. То по электрике,то по механике.

Share this post


Link to post
Share on other sites

До Рио был Рено Флюенс, 2012 года, 1,6 АТ. По ощущениям машина с пятилетним пробегом была мягче, чем новая Рио...

Share this post


Link to post
Share on other sites

А у меня это первая машинка))

 

Даже стиральной не было?:))))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Киа рио второго поколения (выпуск весна 2011) купил в марте 2018 г с родным пробегом 60 000. Коробка автомат, 1,4 л. До этого была Шевроле Ланос 2006 г. В принципе, новой машиной доволен. Есть определенные вопросы, которые постараюсь найти на форуме, так что, не кидайте тапками в новичка. А за форумом слежу давно, с ноября 2017 (тогда знакомый предложил купить его рио по весне). Так что покупка была обдуманной.

Share this post


Link to post
Share on other sites

До "Рио" были поделки ВАЗа, в 2011-м взял DC 2005-го года. Очень понравилась машина, был доволен очень. Но в 2013-м попал в аварию, машину разбил в ноль, меня еле-еле собрали, но меня это не остановило :) В 2014-м снова ВАЗ, а летом 2017 взял сильно потрепанную "Рио" 2004 года, с тех пор привожу её в порядок, ибо всё-таки машина хорошая, пусть на данный момент и морально устаревшая.

Share this post


Link to post
Share on other sites

В далёком 2011 пересел с ВАЗ-2112 на РИО JB

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 12.10.2017 в 11:18, Ovanes написал:

 

Не хотелось акпп попробовать?

Я бы попробовала, но муж как всегда боится перемен.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Две недели назад продал Хендай Гетц и купил КИО РИО 2011 г, 2 поколение, седан

Share this post


Link to post
Share on other sites
В 01.09.2018 в 11:10, АнатолийВикторович написал:

Две недели назад продал Хендай Гетц и купил КИО РИО 2011 г, 2 поколение, седан

 

И как по сравнению с гетцем? А я вместо рио искал гетц. Посадка в гетце очень нравится.  

Share this post


Link to post
Share on other sites

первая была Нива ,1989 года , новая, 12 лет в очереди на 2101,а потом ее сняли с прозводства.перезаписали на Ниву и через месяц купили.в 2012 продал за штуку баксов.в 2013 взял Рено Флюэнс впростой комплектации с нужными опциями(сейчас-пакеты или комплект),свободные руки,2-х зонный климат,доводчики 4-хокон импульсные,электро-складывание зеркал,штатные ДХО .туманки,CVT,ДВС Ниссан 1.6.5 лет служил верой и правдой,75000 км.но нужно было 2 машинки и выбор пал на КИА Рио.Одна "престиж" вторая "комфорт".

Share this post


Link to post
Share on other sites

Летом перед поездкой в Крым решил взять новую машину, прошлый китаец Джили МК пять раз возил на море без проблем, если бы не задрали цены, взял бы  снова, но 850 за китайца жаба задушила... По этому остановился на корейце.

Share this post


Link to post
Share on other sites

С Хендэ Солярис

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
Sign in to follow this  
    • 1 Posts
    • 3521 Views
    • 7 Posts
    • 44242 Views
    • 18 Posts
    • 26844 Views
    • 5 Posts
    • 3802 Views

×
×
  • Create New...