NEX228 4 Report post Posted November 26, 2019 Всем привет. Настигла проблемка-высокий ХХ. Появилась не сразу-за месяц примерно до замены радиатора печки,иногда хх был около 1000.После поездки 20км все возвращалось в норму (700-750). Потом провел замену печки,вроде все норм.Следующим вечером был дождь и въехал в большую лужу-просели обороты и потом стали 1100-1200 на ХХ.Промыл дроссель и клапан-собрал а обороты так и остались плюс добавилось что на ходу на нейтрали 1700об,а как остановился на светофоре то 1200.Заменил клапан-та же херня.Подсосов вроде нету.Поменял клапан на более дорогой-теперь на ХХ 1000 на ходу на нейтрали 1200-1300... Quote Share this post Link to post Share on other sites
NEX228 4 Report post Posted June 4, 2020 UPD Технических проблем не нашел. Проблему решил выкручиванием регулировочного винта ДЗ,обороты вернулись в норму-расход в норме. Quote Share this post Link to post Share on other sites
