Push2010 0 Report post Posted February 20, 2020 Вчера приспустило переднее колесо у дома, вышел, заметил, решил подкачать. Достал компрессор старенький, вставил в гнездо прикуривателя, так как просто он был ко мне чуть ближе чем розетка 12 В. нажал кнопку компрессора и всё... Погасла панель приборов, остановился естественно сам компрессор, перестала работать автомагнитола и сам прикуриватель и розетка. Машина теперь на ключ зажигания не реагирует, бензонасос не включается тоже, панель приборо не горит. Но, сигнализация работает, работает климат-контроль и печка, работает свет в салоне машины. Покопался в нужном разделе данном, все темы, связанные с прикуривателем и панелью приборов перечитал, проверил предохранители 13, 19, 20 - нормальные, потом проверил все предохранители и в салоне и под капотом. Все рабочие, реле вообще все выглядят как новые. Разбирать прикуриватель и розетку пока не стал, так как понятно что провод сзади не слетел и не в нём дело. Скорее всего коротнуло, так как на стареньком компрессоре уже провода в месте их выхода из компрессора, оголились и обмотка разорвалась на них. Всегда пользовался аккуратно и не ожидал если честно, что они замкнут. Дело наверняка в замыкании проводов компрессора. Но, тогда по идее должен был сгореть предохранитель в первую очередь. А все предохранители целы. Я внимательно их осмотрел по нескольку раз. В чём может быть причина? На форуме в соответствующем разделе электрики такую ситуацию не нашёл, хотя за 2 дня пересмотрел весь раздел, все 23 страницы. Может кто сталкивался с подобным? Хочется самому разобраться прежде всего, чем тащить машину в сервис или вызывать электрика. Да, и ещё такой вот вопрос: если всё же придётся машину гнать в сервис, то можно её будет в таком состоянии завести с толкача/дёрнуть буксиром, чтоб самому доехать до сервиса? Стартер работает исправно, крутит, но не заводит, так как питания нет. Аккум рабочий. Клемму минусовую скидывал. Машина Киа-Рио JB 2009 года выпуска рестайлинговая, механика. Заранее спасибо спецам и форумчанам за советы. С уважением Владимир. п.с. к машинам отношусь спокойно, меняю редко, за статусом в авто не гонюсь вообще. Этой моей Рюше уже ровно 10 лет исполнилось, в 2010 году новую брал. Набегала всего то 100 тысяч за все 10 лет. Зато сильно увлекаюсь наручными часами. Механика/кварц; японцы, швейцарцы, немцы, наши русские. Если кому то интересно, и надо помогу выбрать хорошие часы на любой вкус и кошелёк, подскажу, посоветую. Уже много лет общаюсь на часовом форуме Watch.ru. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Inv1se 66 Report post Posted February 20, 2020 Проверка предохранителей проводилась на глаз? Если да, то дуй за мультиметром и все по новой. Quote Share this post Link to post Share on other sites
shurka61 22 Report post Posted February 21, 2020 https://knigaproavto.ru/shemy/kia/rio/1327-naznachenie-i-raspolozhenie-predohraniteley-i-rele-kia-rio-20052011-jb.html 13 предохранитель а дальше надо смотреть предохранители в отсеке где двигатель Там уже "общие" для нескольких блоков "я так думаю" 13 должен сгореть Quote Share this post Link to post Share on other sites
Legandr 362 Report post Posted February 21, 2020 13 часов назад, Inv1se сказал: Проверка предохранителей проводилась на глаз? Если да, то дуй за мультиметром и все по новой. Превентивная замена и никуда бегать не надо...хотя б на выдернутый из соседнего гнезда. Хуже если отгорела дорожка в блоке предохранителей.. Quote Share this post Link to post Share on other sites
slon-75 216 Report post Posted February 21, 2020 Я бы тестером или прозвонкой посмотрел бы есть плюс, во первых на силовых предохранителях и плавких вставках в блоке реле под капотом,потом на замке зажигания, ну монтажный блок в салоне. А машина территориально где находиться? Если в ЮЗАО,могу подъехать,помочь) Quote Share this post Link to post Share on other sites
Push2010 0 Report post Posted February 21, 2020 Всё, спасибо ребята всем кто ответил в теме! Нашёл сгоревший предохранитель в блоке по капотом. Стал уже не просто смотреть в окошечки предохранителей, а светить на них днём фонарём и внимательно разглядывать вблизи, при малейшем подозрении вытаскивать и ещё раз осматривать. Нашёл таки сгоревший. № 6 в блоке - выключатель (замок) зажигания. То есть перепад напряжения вырубил именно этот предохранитель. Поставил временно точно такой же от электростеклоподъёмников, завёл, доехал до магазина, купил такой же и ещё 3 запасных на 30;40;50 ампер, на всякий случай. Маленькие флажки запасные есть, а таких нету. Дорогие кстати, каждый по 250 рублей. Ещё раз всем спасибо за ответы и готовность помочь!!! п.с.. Подскажите кто знает, есть какой нибудь хороший сервис по нашей машине в Люберцах или поблизости. Раньше слышал был Фаворит-моторс, в котором работал до 15 года наш форумчанин и были какие то договорённости с сервисом, теперь их уже давно нет. Скоро надо будет проходить большое ТО, ГРМ менять, стойки задние, ходовку подлатать и т.д. Хотелось бы попасть к хорошему мастеру или в хороший сервис. Заранее спсибо за подсказки! Quote Share this post Link to post Share on other sites
Inv1se 66 Report post Posted February 21, 2020 Что и требовалось доказать - смотреть преды "на глаз" - такое себе. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Gelos 1,518 Report post Posted February 28, 2020 21.02.2020 в 15:24, Push2010 сказал: Раньше слышал был Фаворит-моторс, в котором работал до 15 года наш форумчанин и были какие то договорённости с сервисом, теперь их уже давно нет. Скоро надо будет проходить большое ТО, ГРМ менять, стойки задние, ходовку подлатать и т.д. Хотелось бы попасть к хорошему мастеру или в хороший сервис. Заранее спсибо за подсказки! А теперь вы этих хороших людей сможете найти в АвтоГермес на Рязанском проспекте. И Дениса Сергеевича, и Сергея Воробьёва Quote Share this post Link to post Share on other sites
