Отзывы Starline C6 и B6 Dialog

[vadim69 0]

Добрый день формчане.

Собственно хотел задать вопрос к тем кто пользовался этими сигналками. Хочу взять одну из них.

 

Объективно, что накапал про них:

C серия

 

+ якобы полноценный диалоговый обмен информацией SLD Military (но нигде осциллограмм передачи на просторах интернета я не встречал, обычный B6: http://ugona.net/article29/page3.html не имеет диалога, а возвращает брелку после выполнения команды только секретное число, с помощью которого брелок при след посылке авторизируется).

+ у С6 дальность работы увеличена по сравнению с A и B сериями.

- Долгое выполнение операций с брелка (может это все таки диалог)) порядка 2 сек

- Приемо-передающий модуль часто выходит из строя

- Запасной брелок не обладает диалогом => уязвим => блок сигнализации понимает 2 авторизации: с основного - диалоговую и с запасного - какой-то ключ (если ключ шифрования един для всего семейства/партии, то по криптостойкости эта сигналка ничем не лучше A серии)

 

B Dialog

+ якобы полноценный диалог, на основе SLD Military, только быстрей

+ запасной брелок имеет тотже процессор, что и основной => у сигналки только диалоговая авторизация => криптостойкость выше, чем у C серии

- был отзыв партии в конце 2009 года, лечили баги

 

 

А кто-нибудь их узал на практике????

И огромная просьба не флудить про другие сигналки :dash2: и старая B6 тоже не интересна

[Kiaвод 98]

Вадим,тут не так давно проскакивала информация про то,что серия С у Стар лайна не без изъяна. См. тему сигнализация с автозапуском. Спросите человека с ником Slon75,он вроде как шарит в данном вопросе.

[slon-75 216]

А вот и я

Я не знаю про "6",ставил себе сначала "С9",недели полторы назад поставил "В9 Dialog".Знаю что диалоги у них разные.знаю что "В9" "подальнобойней,знаю что жк-брелок русифицирован,а с запасного можно только поставить и снять с охраны(ни доп каналов,ни автозапуска,ни тихой постановки с него не предусмотрено).Схема подключений одинаковая,поэтому когда менял-всё свелось к замене блока,приёмо-передающего модуля и брелков.Насчёт отзыва партии-про "В серию" не слышал,а вот у "С" были проблемы летом того года с антеннами,но их устранили.Насчёт "долгое выполнение операций с брелка"-по моему что у "С",что у "В" какая-то задержка присутствует,но мне кажется что "В" чуть побыстрее,(но это только кажется,ничего утверждать не могу)Кстати "В" у меня "берёт" даже когда я еду в лифте(правда не всегда,но это факт)Хочу съездить в Ашан и проверить пробивает ли сигналка его насквозь,как уверяют производители :dash2: Знаю что в "В" акцент сделан не на мощность сигнала,а на его помехоустойчивость.Ну вот,что знал рассказал.Что ещё вспомню или обнаружу-отпишусь,будут вопросы-попробую ответить...по мере возможности

[vadim69 0]

Приобрел я C6 выпуска декабря 2009 года.

Отличия от описания в каталоге:

1) Диалоговый DSL Code (хз что такое, наверное модификация SLD или он же только другое имя ))

2) Дальность оповещения 2000 м, вместо 1800, управление 600 м.

Покупал в Авто49, за 4750р. Там же лежали B9 Диалог 5300 и C9 6000р.

 

Наверное C серия тоже обновилась.

Поставлю отпишу об эксплуатации.

[vadim69 0]

Поставили сигналку.

Основной брелок выполнение команды 2-3 секунды, дополнительный гораздо быстрее ))

600 метров управление - хрень, может только в чистом поле.

Контроль канала связи только на первом этапе (1 час и все его больше нет, пока не переставишь повторно на озрану)

Но в целом неплохой девайс.

[ОльгаШ 3]

Поставили сигналку.

Основной брелок выполнение команды 2-3 секунды, дополнительный гораздо быстрее ))

600 метров управление - хрень, может только в чистом поле.

Контроль канала связи только на первом этапе (1 час и все его больше нет, пока не переставишь повторно на озрану)

Но в целом неплохой девайс.

Фигня какая-то. У меня брелок достает машину в металлическом гараже в 500 метрах от квартиры, правда, видимость прямая. Выполняет команды сразу же. Контроль канала постоянный. Правда, сигналка не старлайн.

[slakap 35]

Фигня какая-то. У меня брелок достает машину в металлическом гараже в 500 метрах от квартиры, правда, видимость прямая. Выполняет команды сразу же. Контроль канала постоянный. Правда, сигналка не старлайн.

гараж из фольги что ли? у меня в гараже даже у мобилы плохой сигнал.

[ОльгаШ 3]

гараж из фольги что ли? у меня в гараже даже у мобилы плохой сигнал.

Да нет, нормальный лист, может через щели пробивает.

[vadim69 0]

И огромная просьба не флудить про другие сигналки :dash2: и старая B6 тоже не интересна

По заявлениям производителя, якобы в C серии все хорошо с дальностью, увеличили на 70% (по сравнению с А и Б сериями) - маркетинг лишь бы народ покупал. Оповещение может и дальше, но не намного. - http://ugona.net/article41.html близко к правде

http://ugona.net/article65.html про B6 диалог

[vadim69 0]

На С6 бывает глюк: нажимаю кнопку открыть (продавливаю ее, я ее точно нажимаю до замыкания цепи) а посылка сигнала на открытие не идет (антенна с излучением не загорается). На Б6 у знакомого такая=же бяка бывает

[Alinka 11]

Решила не создавать new тему спрошу здесь:

сигналка Starline Twage B6. Можно ли как-нибудь самой изменить чувствительность??? Срабатывает очень редко - недавно поцарапали во дворе - вообще никак не отреагировала.... (((

Хочу, чтоб на каждую кошку пищала

[ОльгаШ 3]

Решила не создавать new тему спрошу здесь:

сигналка Starline Twage B6. Можно ли как-нибудь самой изменить чувствительность??? Срабатывает очень редко - недавно поцарапали во дворе - вообще никак не отреагировала.... (((

Хочу, чтоб на каждую кошку пищала

Соседей не боишься?

[vadim69 0]

Соседей не боишься?

Такие коменты можно и в личку...

 

По сущетву вопросу: да можно, на датчике удара есть крутилка. Крутим вправо орем-меньше, крутим влево-орем больше. Вопрос в другом, куда поставили этот самый датчик удара, скорей всего под приборной панелью недалеко от блока сигнализации. Но даже на минимальном уровне, возможны как ложные срабатывания, так и не срабатывания в нужный момент (взяли гвоздь в руку, тихонько приложили к металлу, затем надавили посильнее и с этим усилием провели черту и датчик удара ничего не определит)

 

Чтобы этого избежать можно:

1) машину держать на стоянке/гараже

2) подключить второй датчик к сигнализации, который определяет движение вокруг машины (не помню точный принцип его работы, но в живую его видел) - штука весьма сомнительно необходимая

3) купить каску без франшизы

[Alinka 11]

Специально у нас не царапают и шины не колят, все только случайно. Каска у меня есть, ток как-то не хочется с каждой царапинкой нестись в страховую, собирать справки и т.д. и т.п. Просто на месяцок поставить орем-больше, а потом сами привыкнут и обходить будут, тогда обратно вернуть..

 

По сущетву вопросу: да можно, на датчике удара есть крутилка. Крутим вправо орем-меньше, крутим влево-орем больше

спасибо - будем искать

[bigroller 174]

Специально у нас не царапают и шины не колят, все только случайно. Каска у меня есть, ток как-то не хочется с каждой царапинкой нестись в страховую, собирать справки и т.д. и т.п. Просто на месяцок поставить орем-больше, а потом сами привыкнут и обходить будут, тогда обратно вернуть..

спасибо - будем искать

 

Женуль, там зависит ещё куда сам датчик установщики поставили, если его к кузову приклеить то будет на каждого муровья срабатывать, а так да крутилки и как правило их две :c0518: на одном датчике.

[Alinka 11]

О. боже. Еще и две... А какую крутить??? Обе )) Ох-хох-хох... Точно запутаюсь...

[vadim69 0]

Инструкция по установке Вам в помощь.

Она лежит в квадратной коробочке с надписью StarLine.

Брать книжечку ту, что потоньше (потолще - это инструкция по эксплуатации), открыть оглавление и найти установка датчика удара. Перейти на указанную страницу, прочесть, ПОНЯТЬ, пойти к машине и начать крутить )

[Alinka 11]

очень остроумно )))

но у меня одна книжечка - по установке и эксплуатации... и первое, что я сделала, это пролистала инструкцию по установке.... но там почему-то не нарисовано, где стоит датчик... придется наверное читать... )))

[bigroller 174]

очень остроумно )))

но у меня одна книжечка - по установке и эксплуатации... и первое, что я сделала, это пролистала инструкцию по установке.... но там почему-то не нарисовано, где стоит датчик... придется наверное читать... )))

Алин, а кто ставил? ОД или нет? Проще к ним доехать, чтоб они чувствителность выставили.

[Alinka 11]

СерЁжа! ОД Думала об этом... Да боюсь, как бы они за это деньги не попросили - они же у нас все талантливые в этом вопросе... Сначала сама поищу, все таки инжеНЕГРное образование )

[vadim69 0]

http://www.ultrastar.ru/951/1342 вот он датчик удара! Гы

Два регулятора (там даже +/- нарисовали) один регулирует 1 уровень срабатывания, 2 соответственно второй уровень.

[vadim69 0]

http://www.twage.ru/forum/viewtopic.php?f=33&t=2862 - диалог или нет??

http://forum.ugona.net/topic26795_30.html - сломали или нет??

[vadim69 0]

На основном брелоке треснул экранчик по диагонали (не ЖК панелька, а защитный пластик). Брелок не пинал, не швырял. Однако будьте осторожно.

Периодически глючит: не с первого раза открывает/закрывает машину.

[MeTBeDb 0]

у меня В6 Dialog. у нее как то странно быстро садятся батарейки. хватает на месяц. у отца pandora,не помню какая, я и не помню когда он менял последний раз... помоему странно как то. у кого нибудь подобное происходило?

[vadim69 0]

У меня с февраля батарейка фурычит и ничего. Может дюрасель нужно купить

По поводу криптостойкости сигналки. В последнем ЗР (№5 за 2010 год) они ломали мануфактурным кодграббером довольно большой набор сигналок (пандору почему то не включили, но ИМХО наверное она не поддалась бы, т.к. в С серии скорей всего старый диалог от пандоры 2004-2005 года)

Ломанули практически все за исключением 4х: Сталкер-600, старлайны диалог В9 и С9 и экселент (хотя тот не диалоговый).

 

Так что у гипермаркетов можно не опасаться (пока :black_eye: ) что, кто-то ломанет.