Давление в шинах

[Teo 4]

1-2 человека перед/зад 2,2. Полная загрузка перед/зад 2,2/2,3

[RUZAL 0]

я спустил калеса до 1.9 когда шина нагревается давление увилечивается 0.2-0.3

[Playmnnam 0]

приблизительно на 0.1 атм изменяется давление при изменении температуры на 10 градусов. Так что сам думай что там может лопнуть... Я наоборот по жаре подкачал колеса.

 

PS а чем у тебя сейчас колеса накачаны, если не газом???

[GooolD 0]

Купил сегодня монометр, проверил давление-3,7кг/см2 ... вот тебе и предпродажная подготовка))) на переднем спустил до 2.2 задние 2.3

[O.W. 16]

качаю перед 2.3 зад 2.4

чаще езжу один

[Stals 0]

Колпачки с контролем давления (в Ашане видел) никто не использует?

[1904200 11]

Вообще интересно, что никто во все ветке не задался вопросом: а в каких единицах измерения вы давление измеряете??? Сейчас такое многообразие насосов, манометров и.т.п. и у всех шкала разлинована в разных единицах Атм, КПа, Вar, PSI, кг/см2. А между тем многие из них практически одинаковы, а многие очень даже различаются.. Так что смотрите внимательнее! 2.3-2,3 это именно Атм!!

Один бар равен силе в 1 000 000 дин, действующей на площадь в 1 кв. см, что эквивалентно давлению ртутного столба высотой в 750,08 мм или 100000 Паскалей (точно, ГОСТ 7664-61)., Также, 1 бар = 1,01972 кгс/см 2 (технич. атмосфер). Паскаль (Па, Pa) — pascal. Официальная единица СИ. Размерность: м -1 ·кг·с -2 ; m -1 ·kg·s -2

1 паскаль равен давлению, вызываемому силой 1 Ньютон, равномерно распределенной по поверхности площадью 1 квадратный метр, расположенной перпендикулярно силе.

psi — pounds per square inch, фунтов на квадратный дюйм.

Используется в основном в США и Великобритании. Единица измерения давления, равная давлению, производимому силой 1 фунт, равномерно распределённой по плоской поверхности площадью 1 квадратный дюйм ( нормальное ускорение свободного падения = 9,80665 м/с 2 ). 1 psi = 6894,757 паскалей (или 6894,757 ньютонов на метр квадратный) Техническая атмосфера (ат, at ) — technical atmosphere. Единица измерения давления, равная давлению, производимому силой 1 кгс, равномерно распределённой по плоской поверхности площадью 1 см 2 .

 

1 техническая атмосфера = 98066,5 Паскалей.

[Гость Александррр]

мне кажется что оно(давление) на некоторых модификациях разное!!!!у меня допустим передок 2.3(постоянно), зад 1.8(пустой) 2.3(при полной нагрузке)!!!Ну а вообще,как душе Вашей угодно и Вам удобно :good2: :good2: :good2:

[fima76 551]

Свою резину 195/45 R16 я качаю 2.3 передние,2.5 задние,потому как езжу с постоянно загруженым багажником,но и низкий профиль нет смысла меньше качать,иначе есть возможность повредить диск о ямы и выбоины!

[TrodiX 0]

Поехал со спущенным колесом. На спуске с поворотом стал притормаживать, и его выбросило с трассы. Кувыркнулся через крышу и встал на колеса. После померили давление в шинах - переднее правое пол очка.

[Mario Lanza 0]

Решили померить давление в шинах перед поездкой....3.0 на левой стороне, 2.6 справа. Машина новая!!!

Так что проверяйте давление после покупки!

[kaa 1]

Решили померить давление в шинах перед поездкой....3.0 на левой стороне, 2.6 справа. Машина новая!!!

Так что проверяйте давление после покупки!

это точно! у меня были 1.5-1.7 накачаны. вот и как потом к этим пням относиться? так и проехал 2 тыс км с такими шинами( :dash2:

[mihanick 43]

Я 2,3 качаю все колеса. Ибо хоть некоторые и говорят, что 2,0 надо для наших дорог, но если в поворот вваливать быстро, то и вероятность разбортирования при 2 килограммах выше будет. Да и расход бензина поменьше.

[Dmitriy Semenov 2]

Я 2,3 качаю все колеса. Ибо хоть некоторые и говорят, что 2,0 надо для наших дорог, но если в поворот вваливать быстро, то и вероятность разбортирования при 2 килограммах выше будет. Да и расход бензина поменьше.

Блин, пойду давление проверю! :g:

[Гость demyan115]

У меня была нексия, митсубиси-каризма, теперь рио всегда качал 2 очка. Свыше жестковато.

[Евгений56 0]

Качаю все колеса 2,2. Давление проверяю раз в неделю ну и перед дальней поездкой. А по поводу жесткости... Ну чтож поделаешь такие у нас дороги. На идеальной дороге о жесткой подвеске врятли кто из нас вспоминает.

[O.W. 16]

Задние нормально держат, а вот передок за неделю теряет до 0,7-0,8 атмосфер, особенно правое((

Микро прокол или ....?

Что посоветуете?

 

Если микро, то трудно его будет определить погружением в воду. ((

[ajaravin 13]

2,3 перед и 2,2 задние проверяю раз в неделю.

[mihanick 43]

Задние нормально держат, а вот передок за неделю теряет до 0,7-0,8 атмосфер, особенно правое((

Микро прокол или ....?

Что посоветуете?

Может диски погнуты? Или песок/грязь между резиной и диском попал, вот и травит потихоньку.

По идее бы разобрать-собрать колеса, сразу видно будет, в дисках дело или нет. Да и если дело в песке/грязи - тоже поможет.

[O.W. 16]

Может диски погнуты? Или песок/грязь между резиной и диском попал, вот и травит потихоньку.

По идее бы разобрать-собрать колеса, сразу видно будет, в дисках дело или нет. Да и если дело в песке/грязи - тоже поможет.

 

Балансировку недавно делал.....

а вот песок и грязь...... хм.... не задавался этим вопросом

[DAV 0]

А я менял резину на зиму у ОД и при установке колес поинтересовался у них какое они мне закачали давление. Меня заверили, что несмотря на установленное 2,2 надо именно зимой на зимней резине поддерживать давление 2,0 и не больше! Неужели это так на самом деле рекомендуется!??!!

[O.W. 16]

А я менял резину на зиму у ОД и при установке колес поинтересовался у них какое они мне закачали давление. Меня заверили, что несмотря на установленное 2,2 надо именно зимой на зимней резине поддерживать давление 2,0 и не больше! Неужели это так на самом деле рекомендуется!??!!

Рекомендуется то давление, которое рекомендуется производителем и указанно с торца водительской двери на кузове. (каламбур)

Некоторые качают 2,0 - чтоб мягче на кочках. Я качаю 2,2-2,3, иногда 2,3-2,4.

[kotBegemot 1]

Рекомендуется то давление, которое рекомендуется производителем и указанно с торца водительской двери на кузове. (каламбур)

Некоторые качают 2,0 - чтоб мягче на кочках. Я качаю 2,2-2,3, иногда 2,3-2,4.

 

Давление в колесах - палка о двух концах. Низкое - мягко, но увеличивается расход топлива, снижается точность управления, при проезде неровностей (ям) мнутся диски, повреждается резина. Высокое - жестко, но лучше экономичность, острее управление.

 

P.S.

Главное - не превышать давление, рекомендованное изготовителем шин.

[mihanick 43]

P.S.

Главное - не превышать давление, рекомендованное изготовителем шин.

Это не главное. Твоя резина и 4 кгс выдержит и ничего ей плохого не будет. Разве что лысеть будет сначала центральная часть, да трясти будет нещадно. А если качнёшь хотя бы до 2,5, то можешь спокойно тренировать полицейские развороты хоть на сухом асфальте и не бояться разбортировать покрышку.

 

ыыы сорри, прочитал поначалу как "не превышать давление, рекомендованное изготовителем машины"

[Ornella 0]

Всем доброго времени суток!

Завтра собираюсь переобувать машину на зимнюю резину.

Резина Гиславед Норд Фрост 5. Подскажите, какое давление должно быть в шинах?