Sandero,aveo,rio

[zem 10]

а я тест-драйвил сандеро в максимальной комплектации. Ну не намного там мягче подвеска, а вот вертикально её "покачивает" после проезда лежачих копов. а в плане салона и его эргономики их даже сравнивать неуместно. для меня вывод такой - рио даже в комплектации комфорт лучше, она воспринимается как автомобиль классом повыше

всё вышенаписанное имхо.

 

пс: интересно куда ЗР-овцы дели магнитолу с рио???

[AID 0]

а я тест-драйвил сандеро в максимальной комплектации. Ну не намного там мягче подвеска, а вот вертикально её "покачивает" после проезда лежачих копов. а в плане салона и его эргономики их даже сравнивать неуместно. для меня вывод такой - рио даже в комплектации комфорт лучше, она воспринимается как автомобиль классом повыше

всё вышенаписанное имхо.

 

пс: интересно куда ЗР-овцы дели магнитолу с рио???

 

 

 

Про магнитолу писалось в "Владельцы KIA Rio 2010 (она же Rio FL, 2009-...), отзывы и обсуждение"

Там и сам автор статьи гдето в середине темы, если порыться можно найти, где-то в апреле писал и про машину и про то что статью готовит! Вот у него то и спросите!

[G13 1]

Я как, наверное, и многие, тоже перед покупкой объездил кучу салонов. В последний день поехал в "МОСКВА" сидел во всём, в чём можно.

 

Авео :g: мне понравилась, но уж очень она кажется игрушечной, миниатюрной и какой-то детской (лично на мой взгляд).

 

Sandero с расстояния в 40 метров-понравилась, 30-начал присматриваться, 20-настроение стало падать, 10-what is......, 0 метров-Аааааааааааа, что за отстой :dash2: . Ну а когда заглянул в салон, понял, что гастрабайтер :buba: , который собирал эту машину, в ней родился, жил, ел, спал, справлял свою нужду, потом постарел, и умер :skull: во время выхода с конвейера.

 

Rio - увидел, сел, купил!!!!!!! :good2: :D

 

На мой взгляд, есть два варианта сравнительных тестов:

1 - Брать одинаковые комплектации и сравнивать цену и технические характеристики.

2 - Брать в одинаковом ценовом диапазоне (+- 10 т.р.) и сравнивать комплектацию и технические характеристики.

[mihanick 43]

Мне вот интересно, кто-нибудь заметил, что в салоне сандеро-логана откровенно воняет дешевым плстиком? Или это мне попалась такая машина, когда по салонам бродил? Причем запах был настолько сильным, что закрыв двери в машине было просто тяжело находиться.

И двери у них закрываются только если хорошенько жахнуть, причем с консервным звуком, как у тазиков.

И ещё. Интересно, кто готов ждать Сандеро 7 месяцев?

[zem 10]

Мне вот интересно, кто-нибудь заметил, что в салоне сандеро-логана откровенно воняет дешевым плстиком? Или это мне попалась такая машина, когда по салонам бродил? Причем запах был настолько сильным, что закрыв двери в машине было просто тяжело находиться.

И двери у них закрываются только если хорошенько жахнуть, причем с консервным звуком, как у тазиков.

И ещё. Интересно, кто готов ждать Сандеро 7 месяцев?

я когда катался на тест драйве, менеджер говорил что ждут, типа от желающих отбоя нет.

а насчет запаха, у меня на работе один мужик в феврале опель астру седан взял, так там запах тоже сильный стоит...

[Mole 0]

Коллеги, у меня почему-то закрадывается мнение, что "Логан" и "Сандеро" покупают в основной массе в простых комплектациях (до 400 000 руб.) - поправьте, если я не прав. Все-таки цены на "Рио" начинаются явно не с 329 000 руб.

 

И берут их именно как более предпочтительный вариант нежели отечественный автопром. Все-таки как-никак иномарка!

 

Если честно, я не представляю, что человек заплатит за "Логан" или "Сандеро" 480-500 т.р.

 

Конечно, все вышеописанное, сугубо имхо.

[mihanick 43]

Вы не забывайте ещё, что на них сейчас действует программа по автохламу, а на Рио - нет. Вот и очереди дикие и ажиотаж. А из иномарок, которые можно купить по автохламовой кампании сандеро-логан самые дешёвые.

[Pulsar 198]

Это трио съедало мой мозг последний месяц.

 

Сандеро мог бы быть лучшим выбором в максимальной комплектации.

И внешне нормально выглядит. И практично.

Но внутри это полный абзац... Таксимобиль. "Плюсом" сроки поставки ~7 мес.

 

В Авео из-за крупного торпедо сидеть неудобно (рост 195, беременности нет). Новый выглядит на отлично. Но воспринимается мелким.

 

Новая Рио цепляет салоном и внешним видом. Садишься и как дома. Обзорность что надо, всё под рукой.

 

P.S. Будет первый свой авто. Сейчас иногда езжу на компактвэне opel meriva, тестя.

[wibber 7]

Если честно, я не представляю, что человек заплатит за "Логан" или "Сандеро" 480-500 т.р.

 

И большие деньги отдают..причем кучу народу) берут макс комплектацию + пакет безопасности + кожанный руль + литье..и это уже 500к=) а если еще заказывают далеко от Москвы и Питера, так еще и примерно по 10к лишних за "доставку" приплачивают.. не говоря уж об допах=)

[Bravo 31]

Садишься и как дома. Обзорность что надо, всё под рукой.

 

Золотые слова, Юрий Венедиктович (с) Наша Раша

[cnopa 0]

Когда выбирал авто, то смотрел и Сандеро и Авео, но купил Рио из-за комфорта и чувства качественной и комфортной машины.

У разных людей есть свои запросы и каждый ищет то, что именно ему нужно!

[Mole 0]

И большие деньги отдают..причем кучу народу) берут макс комплектацию + пакет безопасности + кожанный руль + литье..и это уже 500к=) а если еще заказывают далеко от Москвы и Питера, так еще и примерно по 10к лишних за "доставку" приплачивают.. не говоря уж об допах=)

 

Могут себе позволить

[Оленька 0]

3 года назад моя подруга купила Логан в базовой комп. и после 10 летней пятерки он показался ей суперским, она его так нахливала. А когда мы сней забирали мою машинку она была в накауте ))) , а после того как я дала ей во дворе прокатиться та перестала нахваливать свою :dance2: .

Извиняюсь если не в тему :-[ .

[Алексей Михайлович 4]

Сравнивать Рио с этими двумя смысла нет. При выборе машины просматривались разные варианты и решение в пользу Рио было единогласным. Машинка как то сразу всех очаровала, а оранжевый цвет просто покорил. При моём росте 186 см сзади места вполне достаточно. Друзья предлагали взять 15ку, мол по размерам то примерно тоже самое и вообще, но когда садились в Рюху искренне удивлялись и жабились. В общем в данном классе автомобилей тут без вариантов.

[Gard 0]

Рассматривал все три машины, по принципу: в машине кроме самого автомобиля, т.е двигателя и ходовой :-) должны быть минимальный комфорт и безопасность (кондей или климат, подъемники, попогреи, подушки, абс и тп)ну и более-менее чтобы симапатичный внешний вид был.

 

Авео. Рассматривал только седан, по мне хетч совсем уж "коробочный" какой то, да и воспринимаю хетч Авео - как женский авто. Седан нравится, салон - более -менее, но по цене дороговато с движком 1,4 и желаемыми опциями. Ну и по отзывам много проблем с ОД в городе

 

Сандеро. Вот на этот автомобиль был нацелен по полной программе, симпатичнее чем Логан, при этом сохранил лучшие качества Логана, надежность, отличную подвеску и тп.

Но опять же в максим. комплектации - выходит почти 500р, что негуманно)). Выбрали среднюю комплектацию (что то около 430р) и поехали вносить аванс. т.е готовы были ждать ~8 месяцев, но по пути решили заскочить в киа.

 

Рио. Ждем-с уже три недели хетч люкс титаниум сильвер :-)

[oykc 1]

Рассматривал все три машины, по принципу: в машине кроме самого автомобиля, т.е двигателя и ходовой :-) должны быть минимальный комфорт и безопасность (кондей или климат, подъемники, попогреи, подушки, абс и тп)ну и более-менее чтобы симапатичный внешний вид был.

 

Авео. Рассматривал только седан, по мне хетч совсем уж "коробочный" какой то, да и воспринимаю хетч Авео - как женский авто. Седан нравится, салон - более -менее, но по цене дороговато с движком 1,4 и желаемыми опциями. Ну и по отзывам много проблем с ОД в городе

 

Сандеро. Вот на этот автомобиль был нацелен по полной программе, симпатичнее чем Логан, при этом сохранил лучшие качества Логана, надежность, отличную подвеску и тп.

Но опять же в максим. комплектации - выходит почти 500р, что негуманно)). Выбрали среднюю комплектацию (что то около 430р) и поехали вносить аванс. т.е готовы были ждать ~8 месяцев, но по пути решили заскочить в киа.

 

Рио. Ждем-с уже три недели хетч люкс титаниум сильвер :-)

Правильный выбор! Вы не пожалете)

[parasena 200]

Фу, мне сандеро вообще не понравился и вообще я рено созданное лягушатниками, не очень люблю...Киа самая хорошенькая, ну и авео тоже ничего...а вы коменты читали где расписывают прелести лады калины?)))я наверное чего-то не понимаю в этой жизни)

[Dutyfree 0]

Ездил во всех трех, сначала хотел купить авео, потом заказал Сандеро,но так как его ждать пол года поехал и купил Рио и не прогадал!

[Вит1111 2]

Как приятно читать ваши реакции на эту статью!!! Аж потянулся за столом!!! :D О, Рио-рио-рио-рио-рио!!!!!

[RioMan 111]

Зашли тут в салон, посидели - пощупали Фольксваген. Какие на хрен Сандеро!? Какие Авео и Рио!? Там просто все на две головы выше. Хотели после Рио брать SX4 (ну, нравится она женщинам), а вот теперь передумали

Как в песне - лучше Рио может быть только Рио уже не срабатывает. При всем уважении к корейцам (сам на Рио катаюсь) и в свете последних проблем с FL стало ясно, что надо двигаться вперед.

[wibber 7]

Имеется ввиду новый фольц якобы за 10 т. евро?=)

[play1 0]

да там за 399 + доставка до дилера = голая комплектация, хотя внешне мне машина понравилась.

Вот если бы Рено Дастер у нас продавали я бы его вместо рюшки взял)

[KERz 65]

чтобы взять новый фольц за "10тыщ евро" нужно выложить минимум 500 т.р деревянных

 

p.s а евро таки падает потихоньку =)

[RioMan 111]

Я набрал себе опций в Фольксе каких нужно - получилось 560 тыров. Учитывая что, Рио вроде как уже 500 стоит, то разница уже так себе.

[wibber 7]

за 560 механика или автомат?