антикоррозионная защита кузова

[Timur 1]

Обработал днище слоем, поверх заводского, нет антикора в запаски, а именно со стороны глушителя, звон если стучать в пол из багажника.очень тонкий слой заводского покрытия ланжеронов и швов лажерона.

Использовалась антикор мастика *КОРДОН* - 1 л и мовиль в полости ланжеронов и получилось отлично.рекомендую

 

в планах покрыть антигравийной пленкой нижнюю юбку бампера, обратите внимание-она глянцевая-появяться царапины и сколы, а также прошумить багажник и крышку багажника, помогу с рекомендацией желающим

[Шумафил 1]

Я тоже задумываюсь о доп антикоре :g: Машину беру на долго. Я думаю доп. антикор хуже не сделает. Потом машина только спасибо скажет после 5 лет. Вот только чем обрабатывать ещё не решил. Кто что подскажет???

[sichevvv 0]

В Жулебино есть прекрасный сервис по обработке машины.

делали на Пиканто при покупке.

ребята делают очень хорошо.

5 лет гарантии и раз в год можно подъехать посмотреть если что то отвалилось или где то зацепились, подмазывают бесплатно!!!!

 

советую всем желающим.

 

 

http://www.atomis.ru/

[Dell 0]

все свои три машиы покупал новыми (Дэу нексия, Хюндай Гетц а теперь и Рио) и на них сразу пока днище чистое - делал сам = покупал мовиль в балончиках, антигравий в балончиках,мастика в балончиках + после этого всего вручную (кистью) покрываю днище мастикой !

и всегда доволен проделанной работой и после многочисленных зим ни на мека на ржа!

цена вопроса не велика (не больше 2 тыс.рубл) но зато спокоен зима мелкое бездорожье (камешки ветки трава) летом не страшны!

всем советую :good2:

[Lеха 1]

Я тож решил слегка обработать, благо авто новая и чистая есть время, место и подьёмник.

[Lеха 1]

Подкрылки задние внедрил заодно.

[Dell 0]

Я тож решил слегка обработать, благо авто новая и чистая есть время, место и подьёмник.

на представленных фото меня тоже удивило наличие голого металла, я незамедлительно сделал антикор до первых дождей пока днище и арки чистые!

[Lеха 1]

Огорчило отсутствие заглушки ( точное название не знаю)в переднем крыле , пришлось газетами затыкать чтоб дверь тектилом не залить. Походу словаки для нашего рынка собирают по***на***лишьбыкак, а Калининградцы им помогают.

[Timur 1]

в порогах обратите внимание-сняв-закрашенные резинки- там внутри пусто (никакого консерванта)-рекомендую промавилить!!!

[Timur 1]

сегодня заезжал на эстакаду для обработки, друзья, как на и на фото выше-это не антикор, это полное остутствие его, а именно нет на швахх многих, там просто герметик, не обработана обратная сторона багажного отделения-правая сторона, в труднодоступных местах и стыках также нет антикор защиты.час работы и все стало превосходно, и надежно измазано), использовался баллончик мовиля-для заполнения полостей ланжерона и дренажных отверстий.а также мастика КОРДОН на битумной основе.

Что говорят ОД и представители киа-слушать не рекомендую, тк какая из уважаемых компаний скажет, *ой вы знаете, там нет антикор защиты, только грунтовка, конечно потратье деньги для дополнительной обработки*??? а именно об имеющихся недостатках в автомобиле)конечно ни одна из уважающих себя.Ездить то вам, а их дело продать.

[schuras197 1]

А я вчера заехал к знакомым в сервис купил банку дешевого антикора и мне облили все дно антикором. Я считаю не зависимо от того сколько буду эксплуатировать этот автомобиль хуже не будет и душе спокойней.

[burunduk_d 0]

небольшой офф: обрабатывал полость порога мовилем - в салоне жуткий запах, невыветривается довольно долго, чем то можно перебить или что сделать?

по-моему он высохнуть никак не может...

[Timur 1]

небольшой офф: обрабатывал полость порога мовилем - в салоне жуткий запах, невыветривается довольно долго, чем то можно перебить или что сделать?

по-моему он высохнуть никак не может...

дня 4 стоит запах, в гараже с открытыми окнами стоит ночами, потом выветривается 100%, нормально, мовиль застывает чуток но медленно

не сохнуть может-если плохо встряхнул баллон либо холодный баллончик был

[Timur 1]

http://vkontakte.ru/photo9873867_182860242

[doktordi 674]

Снял боковые панели в Багажнике седана.Та же история,что и с полом багажника-антикора нет,краски нет-только тонкий слой грунта на металле,швы еле промазаны.В полостьях порогов тоже практически сухо.В общем завтра залью все это безобразие мовилью и пушсалом.По аркам шумки практически нет-тоненький слой мастики.Придется все это убирать и замазывать кордоном или барьером толстым толстым слоем.Про днище вообще промолчу...На 3 года конечно заводской 'замазки' думаю хватило бы,но потом по нашим зимам и грунтовкам вместо дорог начнет цвести буйным цветом..

[RioMan 111]

В связи с обалденным спросом на Рио представляете СКОЛЬКО всего на новых авто сэкономили корейцы?

[Hutte 1]

Ну не знаю, обрабатывать КИА или нет? Есть ржавые JB? С 2005 года? Япы тоже не блещут сантиметровым слоем пластизоля, однако 10лет и более разменивают чистыми.

На хим составе кузовного железа ЭКОНОМИЛИ, аль нет?

[Timur 1]

не видел и 10к особо гнеющих, если канеш сами хозяева не запустили.думаю стоить заранее позаботиться об любимой машине, чтоб потом она ответила взаимностью

[Hutte 1]

Обабатывал машины сам и не сам. Могу сказать что обработкой можно спасти низа дверей и пороги, лонжероны, переднюю и заднюю балку у Ваза. Считаю, что на современных машинах от коррозии защищают металл до покраски: хим состав+гальваника+грунт. Даже приора думаю не обработанная в регионах лет 10 не зацветет.

Подкрылки не ставил, не мазал. посмотрим . надоело мазать

[doktordi 674]

На днях сделал полный антикор кузова.За все(материалы и работа) отдал 4200 рублей.Полостью промазали мастикой арки колес,все днище и багажник,Залили все полости кузова пушсалом.двери,стойки,внутренние поверхности крыльев,крышки багажника и капота обработали мовилью.Теперь моя душенька спокойна!Мастер,который проводил обработку,сказал,что заводского антикора практически нет-полости сухие,днище голое,в Багажнике так вообще только грунт тонким слоем...Так что о сделанном ничуть не жалею и всем советую(при продаже будет большой плюс)

[Koko 7]

Считаю, что на современных машинах от коррозии защищают металл до покраски: хим состав+гальваника+грунт.......надоело мазать

Как конструктор "Сухого" соглашусь. Заводская тщательная, поэтапная обработка металла+ качество самого металла обеспечивает надежную его защиту. Дополнительное наслоение битумных мастик увеличит сопротивляемость легкому воздействию (песок, малый гравий) + улучшит шумоизоляцию (битумная мастика) проверено на вибростенде. От того, что словите булыжник или лед - не спасет ничто.

Делать в арках, порогах, дверях однозначно не буду. Днище посмотреть надо.

[Hutte 1]

Как конструктор "Сухого" соглашусь. Заводская тщательная, поэтапная обработка металла+ качество самого металла обеспечивает надежную его защиту. Дополнительное наслоение битумных мастик увеличит сопротивляемость легкому воздействию (песок, малый гравий) + улучшит шумоизоляцию (битумная мастика) проверено на вибростенде. От того, что словите булыжник или лед - не спасет ничто.

Делать в арках, порогах, дверях однозначно не буду. Днище посмотреть надо.

Коллега! Я правда конструктор не столь именитого коллектива. Очень приятно встретить среди одноклубников представителя неслишком модной ныньче профессии, но от этого еще более любимой.

За творческую интеллигенцию

Сорри за ОФФ.

[Batalt 49]

Добрый день, Александр, Проводить дополнительную антикоррозийную обработку нет необходимости. [Kia_rus] С наилучшими пожеланиями, Беспалов Антон Специалист по качеству послепродажного обслуживания KIA Motors Rus 109028 Россия, Москва, Серебряническая наб., 29, Бизнес-центр «Silver City», 3 этаж Тел. +7 (495) 287-09-00, доб. 4236 Факс: +7 (495) 287-09-01

Вот такой ответ мне пришел от КМР.

[doktordi 674]

А если скажут,что масло лить только шелл и бензин только БП,иначе:сломается,снимут с гарантии,взорвется или сгорит в конце концов!! :D ))) )))

[Batalt 49]

А если скажут,что масло лить только шелл и бензин только БП,иначе:сломается,снимут с гарантии,взорвется или сгорит в конце концов!! :D ))) )))

Про масло я писал неоднократно, и в технических жидкостях всецело доверяю только производителю оборудования или экспертизам сравнения всех характеристик важных для этой жикости. Я инженер по ремонту промышленного оборудования, ранее работал мастером по ремонту в транспортном цехе, до этого в автобусном парке ЛиАЗ, так что нечего изображать всезнаек и охеренных спецов. Все свои действия всегда оцениваю трезво и с технической точки зрения.

P.S. Работал на ГАЗе, в цехе где кузова для Волги 3111 собирали (был мастером по ремонту роботов KUKA) и знаю что к чему примерно и как металл себя ведет тот или иной, если Волга начнет гнить, то вы ее хоть калом обмажьте, ни хрена не поможет. :grin: