задние дисковые тормоза на рио FL 2010 New

[frol 0]

кто знает? хочу поставить на рио 2010 г дисковые тормоза) сколько стоит и какие ставить?

[RioMan 111]

А по цене выйдет так если бы купили уже с такими.

[alexart 1]

кто знает? хочу поставить на рио 2010 г дисковые тормоза) сколько стоит и какие ставить?

 

У меня рио 3 2006 года! 2 недели назад менял задние дисковые тормоза, поставил себе Bosch 0986479371, в exist они по 1700руб. за штуку, мне достались дешевле (по знакомству). Пока все нормально, претензий нет!

[RioMan 111]

У меня рио 3 2006 года! 2 недели назад менял задние дисковые тормоза, поставил себе Bosch 0986479371, в exist они по 1700руб. за штуку, мне достались дешевле (по знакомству). Пока все нормально, претензий нет!

ЭТО ТОЛЬКО ДИСК! А туда надо еще суппорта и прочую лабуду. Посчитайте-ка все в сборе плюс работа.

[Stream 11]

Комплект выходит примерно в 1к$.

Тоже задумывался

Как вариант брать комплект от JB или от getz.

[TATAPUH 10]

таки а смысел какой? как тормозные усилия будете регулировать?

не мешайте автомобилю вас возить

[oykc 1]

Когда ездил на ТАЗ 21130 тюннинговал потихоньку по мелочам, и присматривался к задним дисковым тормозам, так вот, полный комплект необходимых запчастей выходил в 25к рублей, соответственно + работа, и это ТАЗ, на рюшу если и есть вариант замутить такое, то будет вместе с работай уходить за 40к не меньше

[znuric 165]

таки а смысел какой? как тормозные усилия будете регулировать?

не мешайте автомобилю вас возить

+1. там рассчитано на барабан, как регулировать будете? диски сильнее хватают, усилие меньше надо. задницу заносить не будет после замены?

[Mayster 0]

Почему корейцы, после рейсталинга стали ставить барабанные задние тормоза???

[nikesss 17]

чтобы цены не поднимать сильно

[А.П. 2]

Почему корейцы, после рейсталинга стали ставить барабанные задние тормоза???

Привет! Ты же сам видел сколько всего корейцы поменяли :grin:

[AID 0]

Почему корейцы, после рейсталинга стали ставить барабанные задние тормоза???

 

 

...Ещё одним большим минусом дисковых тормозов можно назвать то, что они из-за своей открытости подвержены загрязнениям, несмотря на эффект «самоочищения». Грязь и пыль, всё же попадающие между диском и колодкой, могут быстро привести диск в негодность. Если он слишком тонок, он не способен рассеивать тепло и в экстремальных ситуациях может просто треснуть. Поэтому за износом дисков нужно следить и в случае необходимости заменять их.

 

Именно по этой причине барабанные тормоза считаются более пригодными для тяжёлых условий эксплуатации по бездорожью или запылённым просёлочным дорогам. Например, на ВАЗ-2101 конструкторы поставили задние барабанные тормоза, хотя на итальянском прототипе Fiat 124 они были дисковыми: лучшая тормозная динамика версии с дисковыми тормозами просто не была бы востребована в СССР, где остальные автомобили, даже новейшей разработки, в те годы имели ещё худшую тормозную динамику и, как правило, барабанные тормоза без усилителя, а в эксплуатации вообще всё ещё находились в больших количествах автомобили с механическим приводом тормозов (скажем, производство ЗиС-5 окончилось лишь в 1958 году, и эта модель все ещё принадлежала к распространённым); а вот к тяжёлым дорожным условиям страны барабанные тормоза были более приспособлены, да и замена колодок на них требовалась существенно реже, что также было большим плюсом в тогдашних условиях. По тем же причинам долго ставили на автомобили барабанные тормоза и, например, в Австралии, также не отличавшейся идеальными дорогами, а также на внедорожниках.

 

Передние тормозные диски находятся в относительно благоприятных условиях, а вот задние принимают на себя всю грязь, которую отбрасывают назад передние колеса. Вот почему задние тормозные колодки и диски часто изнашиваются быстрее передних (на том же Fiat 124 в отечественных дорожных условиях задние тормозные колодки снашивались до металла за 500—600 км пробега), хотя на них приходится намного меньшая доля работы во время торможения....

 

полный текст: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%BE%...%B5%D0%BC%D0%B0

[Mayster 0]

Привет! Ты же сам видел сколько всего корейцы поменяли :grin:

Меня конечно не напрягают барабаны, но летом когда литье стоит смотрелось бы красивее с дисковыми))))

[А.П. 2]

Меня конечно не напрягают барабаны, но летом когда литье стоит смотрелось бы красивее с дисковыми))))

Это конечно. Можно барабаны покрасить

[Mayster 0]

Это конечно. Можно барабаны покрасить

Может поменяемся)

[А.П. 2]

Может поменяемся)

Ээээ неееет :grin:

[Mayster 0]

Ээээ неееет :grin:

Я могу даже барабаны сам покрасить в любой цвет)))))

[Stream 11]

ИМХО барабанные тормоза это такой пережиток прошлого, фишка, которая ставится на бюджетные авто, чтобы сэкономить еще пару тысяч рублей, и нету у них никаких преимуществ.

 

П.с. жопу заносить не будет, погуглите - многие уже меняли и остались довольны. У меня друзья на ТАЗиках меняли, довольны.

[LEMUR 0]

Дисковые, Бараранные... Главное стоят.. Не мешай машине ездить и будет счастье!!!! :car:

[RioMan 111]

Ездить можно по разному.

[=Роман= 0]

Ездить можно по разному.

 

Да, но Рио не сильно по разному ездит... Не та динамика, не тот вес.

Вот если на Q7 или FX35, да хоть на Mondeo задние тормоза на барабаны поменять, владельцы точно охренеют не без оснований! :D

[RioMan 111]

Не знаю как КУ7, но вот товарищ дал прокатиться на хэтче (машине пол-года) с барабанным задом. По сравнению с дисковыми там у него как будто их нет вообще. Но это все имхо конечно.

[lager 7]

Знакомые заменяли на машине подобной "рюше" барабаны на дисковы тормоза + крашеные супорта, остались довольны , так как по их выражению при торможении машина буквально "падает на колени"

бюджет при замене на Rio составляет приблизительно 12 тонн (если менять самому)

[Mayster 0]

Интересно, от Гетс или Рио JB без переделок встанут задние дисковые тормоза вместо барабанов?

[7-up 205]

что за глупости пишите? у меня на второй машине стоят дисковые тормоза. могу с уверенностью сказать, что диски лучше только после проезда по очень глубокой луже, ибо сохнут быстрее и нет такой потери при торможении. во всех остальных случаях что барабаны, что диски тормозят одинаково. менять на рио барабаны на диски смысла никакого нету, т.к. сокращения тормозного пути не будет. куда эффективнее будет поменять резину на более дорогую и заодно не будет геморроя при прохождении ТО.

 

И еще из истории тормозов. Изначально на всех машинах были дисковые тормоза. Барабаны стали ставить на внедорожники, т.к. они закрывали тормозной механизм от грязи. Потом из-за дешевизны конструкции эти тормоза перекочевали и на легковые машины. Ну а позже диски снова стали возвращаться на легковушки.