АИ-92 & АИ-95

[znuric 165]

да, подумал одно, написал другое ))) сорри. исправил

[znuric 165]

офф.

...да и не работает тут поиск. точнее работает, но по дибильному - выдает тему, а дальше ищи сам на 30 листах. не реально таким пользоваться. на других форумах прям сообщения в теме показывает, где нужная фраза встречается. а как ты тут в поиске сообщения пользователя искать можешь - это вообще загадка века.

на, держи http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...ic=6902&hl=

[krabell 71]

конкретнее плз.

не охота вспоминать , но актановое число заливаемого бензина, непосредственно зависит от СЖ

до СЖ 10:1 льют 92-й, после 95-й

в общем по простому, в движке СЖ 11:1, заливаем 92-ой, при выкл. зажигания машина может и не заглохнуть, т. к . при большой СЖ бензин будет воспламенятся не от искры а от давления

P.S. пока писал, чё то вспомнил , но писать лень

[koresh 15]

Степень сжати определяет только нижнюю границу октнового числа. Т.е. минимально допустимое ОЧ для СЖ 10:1 это 92, если ниже, то будет детонация. Октановое число - это показатель стойкости к детонации. Нельзя сказать что АИ98 не подходит т.к. он более устойчив к детонации. Могут повлиять другие параметры, скорость горения и пр., но эти вещи к СЖ уже отношения не имеют.

[7-up 205]

ну скорость горения скажется только на угле опережения зажигания и не более того. а он регулируется сам при помощи электроники. так что ИМХО нет ни каких препятствий для АИ98

[krabell 71]

нет ни каких препятствий для АИ98

но рисковать не стоит

ИМХО: мне кажется, что ничего хорошего от этого не будет, а может даже плохо будет

[znuric 165]

нене. ты попробуй. вдруг и правда лучше будет...

[krabell 71]

нене. ты попробуй. вдруг и правда лучше будет...

но долго ли?

[7-up 205]

но рисковать не стоит

ИМХО: мне кажется, что ничего хорошего от этого не будет, а может даже плохо будет

я понять не могу, чем там навредить можно?

[krabell 71]

вот почему машина на 95-ом едет лучше чем на 92-ом?

 

ну разок другой попробовать, я думаю страшно не будет

[7-up 205]

знаю чела, который спектру уже почти 3 года 98 бензином кормит. машина жива и здорова. говорит, что всё хорошо. после обкатки попробую разок в полупустой бак 98 добавить.

[koresh 15]

я понять не могу, чем там навредить можно?

 

Ну на самом деле может... чисто теоретически.. .естественно процесс не моментальный - это не 92-й в дизель залить. Но, такие вещи как, например, тепловой режим двигателя тоже надо учитывать, ведь сгорание более высокооктанового бензина проходит не только дольше но и с большей температурой, в итоге растет тепловыделение. С углом опережения зажигания тоже не все просто, если бы электроника подстраивалась под топливо настолько точно, то такие вещи как чип тюнинг были бы не актуальны. ...подгарание клапанов сюда же...

Это все конечно теория на практике сложно будет оценить, что убило двиган, про газ вы правильно заметили, да ездят, и ездят годами и десятилетиями, хотя другие убеждают что газ "сушит", клапана горят и пр.

Не попробуешь - не узнаешь , я тут ни "за" ни "против".

[olegka.ru 33]

знаю чела, который спектру уже почти 3 года 98 бензином кормит. машина жива и здорова. говорит, что всё хорошо. после обкатки попробую разок в полупустой бак 98 добавить.

Я слышал, что некоторые собачек своих кормят шницилями из ресторанов... у богатых свои причуды :grin:

 

ЗЫ

можно и авиационный керосин попробовать - вдруг взлетит...

Лично я не вижу смысла заливать горючку, под которую не расчитывали движок... ну если только Вы не механик, который принимал участие в конструировании данного движка и представляете возможные последствия...

 

ЗЫЗЫ

....

Но, такие вещи как, например, тепловой режим двигателя тоже надо учитывать, ведь сгорание более высокооктанового бензина проходит не только дольше но и с большей температурой, в итоге растет тепловыделение. С углом опережения зажигания тоже не все просто, если бы электроника подстраивалась под топливо настолько точно, то такие вещи как чип тюнинг были бы не актуальны. ...подгарание клапанов сюда же...

...

+1

Если Вы готовы платить за такие эксперименты - Ваше право.

[RioMan 111]

вот почему машина на 95-ом едет лучше чем на 92-ом?

Вот фиг его знает. У меня наоборот. То ли 92 хороший, то ли 95 плохой :g:

[staska 0]

Чувствую себя заурядным алкашом в компании элитарных сомелье - лью 92-й, большей частью с одной заправки, но бывает и на других. Разницы не чувствую, а тут о таких тонкостях рассуждают, до таких высот анализа поднимаются... Хотя у ограниченного ума есть свои преимущества - меньше проблем одолевает, тут я в явном выигрыше. Но жаль, беседу на должном уровне поддержать не могу...

Аналогично. Заливаю 92-й на Татнефти или ВР и как то особо не замороачиваюсь. В общем живу по принципу "лучшее враг хорошего".

[ttt_2222 5]

Еще ни разу не заливал 92, только 95... выяснить на форуме...какое же топливо лучше подходит для рио я пока так и не смог...придется на собственном опыте попробовать разобраться...бак почти пустой...сегодня залью десяточку литров 92...ну а там посмотрим...

[7-up 205]

с десяточки литров можешь не почувствовать ничего.

а в инструкции написано, что лить не ниже 92 да еще по буржуйским меркам. а куда нашему бензину до буржуйского? наш 95 едва до их 92 дотянет.

а еще я слышал такую вещь, что 95 это так сказать 92, который проапгрейдили присадками, а вот 98 с помощью присадок не получишь и он в этом плане более чистый, по этому и говна всякого в цилиндрах меньше откладывается.

 

что касается теплового режима - ИМХО это фигня, т.к. если бы его нарушили, то двигатель перегревался бы. да и в мануале нет верхнего ограничения по бензину. только нижнее.

опять же, на газу двигатели выхаживали больше чем на бензине, значит октановое число движок не убьет.

[Vboss 0]

Наверно не имеет смысл выяснять уже какой лить бенз 92 или 95. Каждый останется при своем. Лучше наверно отписать на какой заправке норм бензин а на какой неоч. Я как лил с покупки 95 - так и буду.)) 92 так и не пробовал (мб когда нить).

[Batalt 49]

с десяточки литров можешь не почувствовать ничего.

а в инструкции написано, что лить не ниже 92 да еще по буржуйским меркам. а куда нашему бензину до буржуйского? наш 95 едва до их 92 дотянет.

а еще я слышал такую вещь, что 95 это так сказать 92, который проапгрейдили присадками, а вот 98 с помощью присадок не получишь и он в этом плане более чистый, по этому и говна всякого в цилиндрах меньше откладывается.

 

что касается теплового режима - ИМХО это фигня, т.к. если бы его нарушили, то двигатель перегревался бы. да и в мануале нет верхнего ограничения по бензину. только нижнее.

опять же, на газу двигатели выхаживали больше чем на бензине, значит октановое число движок не убьет.

Вчера работал на Кстовском НПЗ (Лукойл), прямо рядом с заливкой чего то в цистерны, типа огромной заправки, по запаху было похоже на бензин высокооктановый, который на заводах для очистки выдают вместо спирта, к вечеру поплыл На заправках уже явно бензин воняет более конкретно.

А по поводу октанового числа, то убивает то более низкое октановое число, вот на ЛиАз 677 стояли движки ЗИЛ375 которые работали на 92-м, но во времена 90-х его заправляли смесью из 76-го и 92-го или вообще 76-м, что приводило к страшной детонации, кто ездил тот должен помнить веселый перезвон при работе двигла))), движка хватало на 5-10 тысяч, а то и меньше, далее ремонт. Благо схема ремонта на предприятии была передовая с оборотным агрегатным фондом, что позволяло независимо от ситуаций выводить автобусы на линию. А повышение октанового числа на пару тройку единиц вообще никак не навредит, по крайней мере у меня знаний видимо не хватает для оценки катастрофичности ущерба.

[ttt_2222 5]

с десяточки литров можешь не почувствовать ничего.

а в инструкции написано, что лить не ниже 92 да еще по буржуйским меркам. а куда нашему бензину до буржуйского? наш 95 едва до их 92 дотянет.

а еще я слышал такую вещь, что 95 это так сказать 92, который проапгрейдили присадками, а вот 98 с помощью присадок не получишь и он в этом плане более чистый, по этому и говна всякого в цилиндрах меньше откладывается.

 

что касается теплового режима - ИМХО это фигня, т.к. если бы его нарушили, то двигатель перегревался бы. да и в мануале нет верхнего ограничения по бензину. только нижнее.

опять же, на газу двигатели выхаживали больше чем на бензине, значит октановое число движок не убьет.

Вы сами какой заливаете?

[PacnYTuH 0]

 

что касается теплового режима - ИМХО это фигня, т.к. если бы его нарушили, то двигатель перегревался бы. да и в мануале нет верхнего ограничения по бензину. только нижнее.

опять же, на газу двигатели выхаживали больше чем на бензине, значит октановое число движок не убьет.

А от чего у меня тогда на девятке после 98ultima свечи побелели, хотя температура двигателя была в норме. Как потом вычитал в умной книжке, что это от перегрева в камере сгорания!

 

а еще я слышал такую вещь, что 95 это так сказать 92, который проапгрейдили присадками, а вот 98 с помощью присадок не получишь и он в этом плане более чистый, по этому и говна всякого в цилиндрах меньше откладывается.

 

 

Вы почти правы, но вот 98 тоже присадками балуют, просто их количество меньше чем в 92 превращенном в 95.

 

 

По личному опыту. Заливаю только 95ultim. Заливать начал после того, как катализатор начал осыпатся. До этого лил 92 и свечи всегда были черными, а после перехода на 95ultim свечи чистые и только зазор на них подгоняй и ездий дальше! Поэтому, я свой выбор сделал. Да бензин значительно дороже, но ресурс работы двигателя больше.

[7-up 205]

Вы сами какой заливаете?

сам лью Pulsar, а если нет поблизости ТНК, то Ultimate. они равноценны, хотя на ТНК получше бензин будет.

 

 

 

А от чего у меня тогда на девятке после 98ultima свечи побелели, хотя температура двигателя была в норме. Как потом вычитал в умной книжке, что это от перегрева в камере сгорания!

Вы почти правы, но вот 98 тоже присадками балуют, просто их количество меньше чем в 92 превращенном в 95.

Если бы лил 98 на классике, то вообще клапаны прогорели бы))) не сравнивай жопу с пальцем :D В мануале написано, что в Европе вообще минимум 95 лить надо, т.е. 98 - самое оно будет. а в Европе бензин-то получше чем у нас будет!

Я и имел ввиду, что присадок в 98 меньше на много. а весь налет на свечах именно от них идет.

[Batalt 49]

Сегодня опять был на заводе Лукойл в Кстово, спросил работяг про то, что за жидкость в этом месте разливают по цистернам, типа говорю запах то не тот, они сказали, что это 92 чистяк, но его увозят еще куда то, в регион не поставляется точно, отгрузка только в вагоны, но говорят Газели заправляли, бенз отличный. А к нам из Башкирии везут :g: Я вот думаю, а куда они его отсюда везут?

[ttt_2222 5]

Сегодня опять был на заводе Лукойл в Кстово, спросил работяг про то, что за жидкость в этом месте разливают по цистернам, типа говорю запах то не тот, они сказали, что это 92 чистяк, но его увозят еще куда то, в регион не поставляется точно, отгрузка только в вагоны, но говорят Газели заправляли, бенз отличный. А к нам из Башкирии везут :g: Я вот думаю, а куда они его отсюда везут?

ну да...работяги, как и бойцы форумные всегда все лучше всех знают...

[Batalt 49]

ну да...работяги, как и бойцы форумные всегда все лучше всех знают...

Конечно знают, а что есть кто-то кто не знает чем он занят? По поводу бенза это 100 процентов, что не как на заправках (уж запах то я всяко учуял бы), говорю же что похож на высокооктановый, а по поводу направления, то тут ясно что не в НН, ибо здесь бы по машинам фасовали, а не по вагонам )))

Под работягами я понимаю не тех, кто улицы метет, а конкретных работников связанных с рабочим процессом.

 

Оцените название столовой)))