KIA RIO FL и конкуренты...

[ОльгаШ 3]

Может и не к месту. Сегодня посидела в новом Сандеро, ничего, нормально (как в Логане)! Заглянула в багажник, гораздо больше моего! Пыталась приподнять полку багажника, чтобы посмотреть на запаску и не смогла! Оказывается, запаска прикручена под днищем багажника и чтобы ее достать, надо в багажнике открутить болтик, тогда как-то опустится! А в Логане тоже так? Кто-нибудь знает?

[Halk 0]

Нет в логане не так, запаска в багажнике...

[ОльгаШ 3]

Нет в логане не так, запаска в багажнике...

А в Сандеро так. Жаль наглости не хватило попросить продемонстрировать, потому что я была так заинтригована! Мне стал так интересен процесс получения запаски!!!

[Azazel 308]

Этот процесс с чистоте салона не так красочен, как зимой на грязной трассе в луже.

[Shevron 2]

Ну плюсы тоже есть - грязное проколотое колесо не нужно поднимать, ложить в багажник.

 

А перчатки пачкаются и в том и в другом случае

[Ugroza 2]

Может и не к месту. Сегодня посидела в новом Сандеро, ничего, нормально (как в Логане)! Заглянула в багажник, гораздо больше моего! Пыталась приподнять полку багажника, чтобы посмотреть на запаску и не смогла! Оказывается, запаска прикручена под днищем багажника и чтобы ее достать, надо в багажнике открутить болтик, тогда как-то опустится! А в Логане тоже так? Кто-нибудь знает?

А вот мне Сандеро Степвэй нравится http://www.avtomir.com/cars/weekcar/5214/

Жаль в России продавать не планируют.

Простой Сандеро вроде неплох (вживую не видел, только на фотках в инете). Вот таким должен был быть Логан изначально (имеется ввиду не тип кузова, а интерьер и экстерьер).

[Shevron 2]

А вот мне Сандеро Степвэй нравится http://www.avtomir.com/cars/weekcar/5214/

Жаль в России продавать не планируют.

Простой Сандеро вроде неплох (вживую не видел, только на фотках в инете). Вот таким должен был быть Логан изначально (имеется ввиду не тип кузова, а интерьер и экстерьер).

Через год будут у нас продавать Рено Дастер, тоже на основе Логана:

http://automobiler.msk.ru/content/2696/

[Azazel 308]

А мне Dacia Duster понравилась

http://www.zr.ru/a/120874/

[Halk 0]

Сандеро Степвэй - клиренс 175мм, а говорят "у логана такой, а у Сандеро он ещё больше на 1мм "

интересно...

[Shevron 2]

классно:

[Halk 0]

Renault Duster класно тока цены будут думаю совсем не ...

[Shevron 2]

Renault Duster класно тока цены будут думаю совсем не ...

вроде как в 450-600 должны уложиться. Конкурент ШНиве будет

[Ugroza 2]

Да, на Duster цены будут уже не такие интересные как на Сандеро Степвэй! Думаю, цена менее 500 тыс. руб. вряд ли будет даже в мин. комплектации. Жаль, конечно...

Клиренс у Сандеро 155мм. http://renault.ru/renault-range/range-page...specifications/

[Halk 0]

вот что в европе творится с ценами, у нас думаю ещё подымут малость так на всякий случай

упс

[Ugroza 2]

вот что в европе творится с ценами, у нас думаю ещё подымут малость так на всякий случай

упс

у нас наверняка к цене каждой комплектации добавят полторы-две тысячи евро.

[мурзик 0]

Может и не к месту. Сегодня посидела в новом Сандеро, ничего, нормально (как в Логане)! Заглянула в багажник, гораздо больше моего! Пыталась приподнять полку багажника, чтобы посмотреть на запаску и не смогла! Оказывается, запаска прикручена под днищем багажника и чтобы ее достать, надо в багажнике открутить болтик, тогда как-то опустится! А в Логане тоже так? Кто-нибудь знает?

 

Смотрели с женой Сандеро в выходные. Понравились новые сидушки и регулируемая рулевая колонка, удобнее стало реально. Высокая крыша создает облик такого миниджипика. Диски бы ему 16-дюймовые, да обвес по кругу из труб, да рейлинги Рейлинги говорят от Калины поставить можно

 

Простой Сандеро вроде неплох (вживую не видел, только на фотках в инете). Вот таким должен был быть Логан изначально (имеется ввиду не тип кузова, а интерьер и экстерьер).

 

А интерьер вроде как кардинально и не менялся :laugh1: Ну ручки если толкьо добавили из серьезного, да регулируемый руль

[Halk 0]

да дела в Дастаре интерьер как в логане оставили, надоже как ценят покупателя..

[ОльгаШ 3]

Да, Сандеро внутри - тот же Логан. Но мне он не показался маленьким джипиком. Может дело в окружении - его выставили в ТЦ.

 

 

 

Он по высоте больше РИО на 64 мм.

[Shevron 2]

у нас наверняка к цене каждой комплектации добавят полторы-две тысячи евро.

тут надо исходить из пропорции:

во Франции самый дешевый Сандеро стоит 8490 евр., у нас - 319000 руб.

во Франции самый дешевый Дастер стоит 11900 евр., значит у нас ориентировочно будет (319000/8490*11900= 447126), т.е. 450 т.р. самая дешевая комплектация.

 

да дела в Дастаре интерьер как в логане оставили, надоже как ценят покупателя..

просто делают дешевый автомобиль

 

Вообще мне кажется как раз такие авто и нужны сейчас в стране - дешевые, простые, недорогие. Люди не должны годами копить на покупку автомобиля, а купив его, не должны думать, как ему этот автомобиль содержать/ремонтировать. К слову ТО наа Логан является одним из самых дешевых

[Ugroza 2]

А интерьер вроде как кардинально и не менялся :laugh1: Ну ручки если толкьо добавили из серьезного, да регулируемый руль

А на ручки эти самые в Логане только ленивый не плевался! Что стоило такую мелочь сразу по-человечески сделать? Копеечная деталь ведь! А ведь вот из таких мелочей и складывается отношение к машине.

 

тут надо исходить из пропорции:

во Франции самый дешевый Сандеро стоит 8490 евр., у нас - 319000 руб.

во Франции самый дешевый Дастер стоит 11900 евр., значит у нас ориентировочно будет (319000/8490*11900= 447126), т.е. 450 т.р. самая дешевая комплектация.

Хорошо бы... Но что-то мне подсказывает, что цены менее 500 тыс. руб. ожидать не стоит...

[Azazel 308]

Да мелочной экономией не только в рено грешат.

Взять тот же рио.

зачем убрали датчик уровня омывайки, оставив проводку?

зачем убрали датчик температуры ОЖ?

зачем убрали подсветку клавиш стеклоподъёмников?

 

и такой мелочной экономии полно

[Драгнир 3 984]

Да мелочной экономией не только в рено грешат.

Взять тот же рио.

зачем убрали датчик уровня омывайки, оставив проводку?

зачем убрали датчик температуры ОЖ?

зачем убрали подсветку клавиш стеклоподъёмников?

 

и такой мелочной экономии полно

 

 

С миру по нитке, голому рубаха)

[Shevron 2]

Хорошо бы... Но что-то мне подсказывает, что цены менее 500 тыс. руб. ожидать не стоит...

да нее, вполне возможно. Но это будет машина без кондиционера, гура, эсп, подогревов, электрозеркал, музыки... И только одна ПБ. В общем как в самом дешевом Сандеро.

 

А нормальный Дастер будет тысч 600 стоить

[Ugroza 2]

Вообще мне кажется как раз такие авто и нужны сейчас в стране - дешевые, простые, недорогие. Люди не должны годами копить на покупку автомобиля, а купив его, не должны думать, как ему этот автомобиль содержать/ремонтировать.

Стране много что нужно. Но это не значит, что это нужно властьпредержащим! Стране нужен дешёвый и качественный бензин - и где он есть? А качественные дороги? А как же ВАЗ? Если будет много недорогих качественных машин-иномарок (пусть и собранных в России), кто ж будет брать Калины и Приоры? Я вот реально опасаюсь за качество Логана и Сандеро после начала их сборки на ВАЗе. Кстати, о ВАЗе: они объявили, что им нужно 3 миллиарда евро (!!!), чтоб начать сборку Логана и Сандеро (http://www.dni.ru/auto/2010/3/11/187201.html)! Ах-ре-неть!!! Новый автозавод Пежо под Калугой стоил 300 миллионов евро! А этим "гениям" с ВАЗа надо в 10 раз больше, чтоб на готовом заводе начать производство уже много лет производящейся модели! И ведь им эти деньги дадут! Представляете, сколько в карманах осядет? Воровство в немыслимых масштабах! и ВВП это поддерживает и одобряет!

[Shevron 2]

Стране много что нужно. Но это не значит, что это нужно властьпредержащим! Стране нужен дешёвый и качественный бензин - и где он есть? А качественные дороги? А как же ВАЗ? Если будет много недорогих качественных машин-иномарок (пусть и собранных в России), кто ж будет брать Калины и Приоры? Я вот реально опасаюсь за качество Логана и Сандеро после начала их сборки на ВАЗе. Кстати, о ВАЗе: они объявили, что им нужно 3 миллиарда евро (!!!), чтоб начать сборку Логана и Сандеро (http://www.dni.ru/auto/2010/3/11/187201.html)! Ах-ре-неть!!! Новый автозавод Пежо под Калугой стоил 300 миллионов евро! А этим "гениям" с ВАЗа надо в 10 раз больше, чтоб на готовом заводе начать производство уже много лет производящейся модели! И ведь им эти деньги дадут! Представляете, сколько в карманах осядет? Воровство в немыслимых масштабах! и ВВП это поддерживает и одобряет!

Это все понятно... Про это можно много и долго...

 

А я к тому что Россия сейчас в автомобильной отрасли - как страна третьего мира - Бразилия, Индия, Парагвай. И автомобили соответственно нужны, ориентированные на такие страны.