Колпачки на золотники

[Bravo 31]

Надо замутить колпачки на золотники! Есть красные, для моего седана!

Кто что скажет?

С индикаторами

Просто цветные

Такие мазовые

[Алехандро 0]

Сопрут

[#KS 5]

До сегодняшнего дня даже и не слышал о колпачках с индикатором давления.

Исходя из практичности, я бы выбрал именно их.

[lexys999 84]

))) описание супер! (понятно, что косвенно они играют роль в ниже написанном)

-Увеличивают срок службы шин

-Уменьшение расхода топлива

-Увеличение безопастности

)))

а ещё +1 к самовнушению и +2 к тюнингу.

 

С индикатором - отчасти полезные, но действительно есть вероятность, что их скрутят пионеры... :127russian_ru:

[znuric 165]

про индикатор недавно кто-то писал, что они хлипкие. там же ниппель открыт постоянно, а сам колпачок разваливается.

 

у меня в ту пятницу свинтили хромированные, которые на хромированных сосках стояли. в Томилино мне подарили простые черные. доволен как слон. они нафиг никому не нужны и ниппель защищают. больше от них ничего не трэба.

я за черные пластиковые.

[Алехандро 0]

С индикатором давления на первый взгляд полезно, но:

 

- Насколько они точны? Нужна точность не менее 0.1-0.2 атм. У меня, кстати, был насос, манометр которого врал, а что ждать от копеечного девайса

- Чтобы измерять давление, как я понимаю, колпачки должны при закручивании отжать центральный штырек золотника и обеспечить полностью герметитичный стык, иначе будет постепенно выходить воздух, т.е. будет больше вреда чем пользы.

 

ИМХО если диски литые то лучше второй вариант.

[Arni 1 646]

я за черные пластиковые.

Я тоже, но не лишне иметь в запасе колпачок с "крутилкой золотника" - или на одном из колес, или просто среди мелочевки.

 

[lexys999 84]

Я тоже, но не лишне иметь в запасе колпачок с "крутилкой золотника" - или на одном из колес, или просто среди мелочевки.

Полностью поддерживаю. Одевать такие колпачки я бы не стал (не только их упрут, но и золотники все повыкручивают ))) ) а вот в наличие иметь - оч даже полезно.

[OVERKILL 589]

в ашане в виде черепов,круто смотрятся))

[Bravo 31]

Полностью поддерживаю. Одевать такие колпачки я бы не стал (не только их упрут, но и золотники все повыкручивают ))) ) а вот в наличие иметь - оч даже полезно.

Да, я по случаю купил один и положил в очешник!

Так что, по ходу сопрут красивые...

оставлю пока свои штатные..

[tobotras 6]

Не надо с индикаторами. У меня были. Притёрся к бордюру, спилил колпачок, колесо сдулось. Очень грустно

[Бармалей 300]

я за черные пластиковые.

лучший вариант!

 

Не надо с индикаторами. У меня были. Притёрся к бордюру, спилил колпачок, колесо сдулось. Очень грустно

вот вот - а если в дороге отвалятся, на трассе??

[lexys999 84]

вот вот - а если в дороге отвалятся, на трассе??

Ну что вы прям сразу пугаете? Моментально колесо не сдуется, а сдуется - остановитесь, снимите колпачек, накачаете и дальше без него поедете :16ap: (или с ним, это смотря как отвалится)

Чего-то я не вижу проблемы в спущенном колесе :113moil:

Кстати да ))) колпачок отвалится, а золотник-то останется. Кроме потери колпачка больше ничем не должны расстроиться.

[Бармалей 300]

Ну что вы прям сразу пугаете? Моментально колесо не сдуется, а сдуется - остановитесь, снимите колпачек, накачаете и дальше без него поедете

колесо долго спускается через прокол, когда резина зажимает , а тут тупо золотник в нажатом состоянии!

но так то конечно так - волков боятся в лес по полной луне голышом не ходить :grin:

 

т.е. мое мнение - это однозначное усложнение конструкции у ужудшение надежности ... запас прочности, конечно, может перекрыть возможные риски .. но факт остается фактом

[lexys999 84]

колесо долго спускается через прокол, когда резина зажимает , а тут тупо золотник в нажатом состоянии!

но так то конечно так - волков боятся в лес по полной луне голышом не ходить :grin:

))) :good2:

Просто в моём понятии "быстро спустило" это когда "моментально" т.е. колесо взорвалось (или по крайней мере шина отсоединилась от диска и ПЫФФ! то есть бдышь!). А когда через открытый золотник будет спускать - ну это как минимум 2 минуты. За это время можно понять, что спускает(спустило) колесо и спокойно остановиться и глянуть что случилось.

Сам раньше хотел купить подобные колпачки, да так до покупки и не дошло дело...

[Алехандро 0]

))) :good2:

За это время можно понять, что спускает(спустило) колесо и спокойно остановиться и глянуть что случилось.

Кстати не факт, что вы сразу это заметите, особенно если колесо заднее, да еще и на плохой дороге, где увод в сторону можно списать на уклон или колейность - увы, проверено на опыте :'( . К тому же, изменения в поведении машины становятся заметны, когда шина уже основательно сдулась - а на большой скорости это может привести и к ее разрыву. Для полноты картины представьте, что возможности немедленно остановиться нет (автострада, левый ряд...).

 

ИМХО риск проехаться на ободе не стоит возможного преимущества от этих колпачков: ну покажет он, что давление колеса на 0.1 атм ниже нормы. Ехать можно? Да. А если на 0.5 ниже нормы? Ехать нельзя, но вы уже это и невооруженным глазом увидите. Кстати, ни в коем случае не хочу никого обидеть, но все же: а вы имеете привычку по утрам осматривать все колеса? Готовы ли вы при этом наклониться к каждому колпачку, очистить его от снега/грязи (может быть даже посветить фонариком - зимой светлеет поздно) и считать показания? В противном случае, какая польза будет от прибора, которым не пользуются?..

[rdf2 71]

Сопрут однозначно! У меня сперли, гады, на служебной машине. А от мотоцикла иметь в заначке метал. колпачки, дабы открутить-закрутить золотник это удобно.

[znuric 165]

а что, бывают колпачки с цифрами? я видел только со смайлом: "" - давление "в норме", "" - ниже нормы.

[Алехандро 0]

а что, бывают колпачки с цифрами? я видел только со смайлом: "" - давление "в норме", "" - ниже нормы.

А "норма" это сколько :g: ? Вроде у разных машин нормы разные. Или они продаются под кокретную модель?

 

PS

Я сам в натуре этих колпачков никогда не видел, думал там риски какие-нибудь, скажем от 1.8 до 2.2 или вроде того.

[znuric 165]

вот хз. потому и говорю: берите черные пластиковые - они лучшие! ну и в бардачке металлический с ключиком под ниппель. для неправильно запаркованных друзей

[Бармалей 300]

А "норма" это сколько :g: ? Вроде у разных машин нормы разные. Или они продаются под кокретную модель?

никаких цифр - иначе точности вообще никакой небыло бы. по ссылке выше есть два типа

Типы давлений:

2.0 атм.;

2.2 атм.;

по моему бывают и другие, т.е. да - под конкретное колесо покупать надо.

[Mojocalifornia 1]

у меня например недавно какой-то х... скрутил 4 хромированных от литья. вот тоже думаю что надеть?

[znuric 165]

вот у меня скрутили хромированные, в Томилино черные пластиковые дали. выглядит даже симпатичнее, чем с блестящими

[TATAPUH 10]

у меня пара колпачков черных стоковых пропала, накрутил металлические с ключиком под золотник (не было других в магазине). На следующий день жена говорит: "опять колпачки скрутили". Я не глядя в магазин, покупаю черненькие, подхожу к машине - все на месте Не учла супруга такого варианта, что колпачки могут быть не черные

 

Отец такие вот с ключиком колпачки плоскогубцами доворачивал что бы рукой открутить нельзя было - даже в застойные годы ни одного не сняли.