7-up

на Рио чаще МТ чинят и сцепление меняют. Поломка АТ - большая редкость. Так что зря боялась. Я в свое время тоже за 7 лет к МТ привык, а батя так вообще за 40 лет с лишним. Не поверишь, но уже через пару месяцев на АТ начинаешь удивляться как столько времени ты ездил с кочережкой, да еще относительно комфортно. Тут можно столько одно сказать: всё познаётся в сравнении. Поездишь на АТ, тогда поймешь на сколько мы правы были. Тем более, у нас почти все АТшники это бывшие МТшники и мы не придумываем какие-то преимущества, а пишем то, чего уже на себе испытали. расклад всего один: Рио - это одна и та же машина не зависимо от типа трансмиссии. Автоматическая трансмиссия комфортнее. Вот и весь расклад. А пацанам твоим знакомым могу только посочувствовать, т.к. синие лампочки и самопальный ксенон теперь под запретом. Но они могут хотя бы насадку на глушители поставить, желтые брызговики и наклейку "Спарко" приклеить :grin:

да тут 90% на АТ с МТ пересели. а вы спорите. чего спорите - не понятно. то спортивность на МТ откуда-то берется, то двигатель мощнее, то надежность... чего только не придумаете. а если разобраться, то рио с АТ и МТ это одна и та же машина. но с АТ она комфортнее раза в 3. но за комфорт надо еще 30000р доплатить, чего не каждый себе в силу разных причин позволяет. драйв, мощность и прочее тут не при делах.

брак тут ни при чем. укокошить можно что угодно. пусть двигатель не пострадает, значит фрикционы в АКПП спалит, если и те выживут, то ходовую уж точно за свой счет раз в год менять будет. при такой езде кроме ходовой обычно и тормоза летят только в путь. даже если отбросить стоимость ремонта и сожженого бензина, сколько лишнего времени ты потратишь на ремонт? у меня при разгоне АТ передачи отщелкивает на 4,5 об. После переключения обороты падают до 3000об. При этом тяга всё время хорошая, но лишнего износа деталей и рева двигателя нету. А там каждый сам решает как ему ездить.

а мотор-то купил уже? или пока на веслах?

Я старался) рад, что понравилось :7ah:

заедь на любой сервис или шиномонтаж, они тебе за 5 минут всё прикрутят. 100р цена вопроса и руки чистые. У нас вообще прям около гаи в нескольких киосках услугу сделали "установка номеров". получил номер, отдал 100р и номер уже на месте. и не надо бегать искать винтики, отвертки и прочую ересь.

на моей памяти случай был: в свое время на сервис пригнали крузак 80 (тогда еще новая и очень крутая модель) с пробегом 7000км и со сдохшим движком. Пацаны на нем предельные режимы езды практиковали. Да и потом такая езда кроме лишнего износа двигателя и коробки влечет еще кучу разных замен гораздо раньше положенного срока. если машина покупается на год, максимум на 2, то крути сколько влезет - врядли убить сумеешь. но если есть вероятность, что придется на ней 3-5 лет откатать, то лучше дальше 5000об не крутить. для интенсивного разгона этого более чем достаточно. дальше больше рёва, чем эффекта. кто тебе сказал, что эта 4-х ступка древняя?

как я понимаю, теперь будешь якорь в ванну забрасывать? :grin: Кто-нибудь ловил на поролоновых рыбок? на сколько эффективно?

десятку ни кто не зажимает. если есть, то я оставляю по 20р, а если нет, то пусть извиняют. тем более, что если за бензином я сам приехал, то услуги заправщика всегда навязываются в добровольно-принудительном порядке. по этому не вижу ничего плохого в том, что иногда я не оплачиваю то, чего не просил делать. тем более это бывает достаточно редко - как правило в сдаче всегда есть какая-то мелочь.

вообщем-то сейчас на любой АЗС есть заправщики. другое дело, что не всегда есть 10-20р "на чай", а купюры по 50р и больше я не дам за такую услугу.

на одной машине: лето - Kumho КН17 - очень тихие (после штатного Амтела скорость при равной акустике выросла почти на 40км/ч) - это их главное отличие. Не слишком хорошо держит прямую на скорости за 140км/ч, но при этом машину не носит, просто могло быть чуть лучше. Зато при активном маневрировании поворачиваемость отличная! Торможение на мокром асфальте отличное - забыл как абс летом работает. зима - Kumho KW23. Еще тише чем летние. На прямой дорогу держат просто супер, но при активном маневрировании руль слегка резиновый. На голом льду при экстренном торможении бывают провалы, но в целом работают на 4. Холодный асфальт, снежная жижа или укатанный снег держат идеально, особенно хороши при езде в снежной каше. на рио: зима - Kumho KW 31. Тихие, отличная маневреность, прямую держат на 4. В целом похожи на KW 23, только машина лучше слушается руля, за счет чего слегка страдает езда по прямой. лето - Kumho KH 15 штатные. Проехал на них порядка 30км. Гудят так, что реально уши закладывал как в самолете и это на скорости 80км/ч. Управление достаточно расхлябаное. Есть подозрение, что их перекачали, но не проверял. АБС с ними срабатывает на каждом втором интенсивном торможении (возможно из-за того, что было уже холодно и мокрая дорога). недоволен. буду менять.

Олег, я спорить не буду. За что купил, за то продал. Если считаешь, что тебе нужен индекс скорости до 270км/ч и с надписью "спорт", то покупай на здоровье. Но в той передаче тестировали одинаковые покрышки, но с разными индексами скорости и на разных скоростях вели они себя по разному. Это факт. Дальше каждый сам расставляет приоритеты и решает, что купить.

впринципе почти так и есть, но есть еще и диапазон в котором покрышка так сказать "полностью раскрывается". надо в сети инфу подробную поискать. передача эта года 3 назад была. что мне с нее четко в память отложилось, что не надо перегибать с этим индексом. да и вообще, зачем индекс скорости в 200км/ч на машину у которой максималка 160-170?)

она и до этой скорости нормально реагировать будет, но на максимум своей работы выйдет ближе к предельным скоростям. это как с двигателем: максимальная мощность на 6000 об, но мы все ездим до 3000. как-то так. да и покрышки делают больше под более мощные авто. это на рио после 100км/ч уже газ жать не очень хочется, а если в пассат сесть, то там и 160-180 нормально по трассе. вот на них состав резины и расчитывают, т.к. под каждую конкретную машину покрышки выпускать не реально.

логика совсем не моя. это производители так придумали. индекс скорости выбирается исходя из тех скоросте, с которыми ты будешь ездить. утверждение что чем больше, тем лучше в корне не верное. по тому что состав резины расчитан на лучшую работу в определенном диапазоне скоростей. именно он этим индексом и обозначается. на остальных скоростях предполагается, что ты и без оптимальной работы обойдешься. про это целая передача была по ТВ. я могу сейчас какие-то детали напутать, но смысл именно в том, что завышать не надо, иначе твоя езда будет мимо рабочего диапазона покрышки.

только продаются в категории "спорт" и преподносятся как покрышки для быстрой езды. Ecsta - это вообще линейка покрышек для быстрой езды. но быстрая езда владельцам рио не светит. вообщем, не для этой машины обувка.

что-то мало. неужели разлохматится? но даже если так, то в намотке 135м, а заброс максимум на 30м, наверно. по этому мужно после 10 ходок срезать лохмотья и еще 10 раз сходить и т.д.))) а если учесть, что 10 ходок за год для меня - это очнень много, то ошибся от силы на пару лет) мне вот что интересно: хищная рыба во всех водоемах присутствует? у нас рядом с дачей течет мелкая речушка шириной пару метров, больше на ручей похожа и с нескольких местах есть заводи, типа прудов, но не видел что бы там кто-то чего-то ловил. вот и думаю, пока будет запрет весенний действовать и на большой водоем не выберешься, то имеет ли смысл на таких мелких чего-то поискать? уж на таких-то точно рыбнадзора не будет.

тем, что КН31 более новая модель, которая стала еще тише и немного экономичнее. покупая покрышки с надписью Sport ты себя сразу обрекаешь на лишний шум в салоне и лишнюю жесткость, которая у нас и так в переизбытке... ИМХО, выбор странный. опять же смотри индекс скорости покрышек. оптимальная их работа - это интервал +-40км/ч от значения индекса скорости. думаю, что у спорт этот индекс за 200км/ч. дальше сам думай.

кто-нибудь изучал летние покрышки Кумхо? скоро покупать надо, а тут оказывается, что КН19 не производят, КН31 только с 15 радиуса идут. На 14-й радиус есть KU31, но они спортивные, а значит того акустического комфорта, каким славится Кумхо на правильных моделях, там не будет. Неужели брать модель прошлого года КН17?

недавно разменял 5000км. средний расход на автомате по городу не изменился - порядка 9,5л. когда побольше, когда поменьше. за весь пробег расход ни разу за 10л не вылез. бензин 95Pulsar.

велосипеды еще продаются? надо 2 штуки: мужской и женский. дай ссылку на сайт, что бы посмотреть можно было и где сам магазин находится?

можно. только какое физическое лицо захочет, что бы на него долги фирмы повесили? :grin: ну не суть, тут на форуме все равно в большей части лица физические тусуются :16ap:

я тихо офигеваю, товарищи. получил очередное письмо и у меня челюсть уехала. ладно эти ПИДРы (с вашего позволения начну их Полицейскими называть) раньше присылали штрафы за превышение больше чем на 40км/ч. но сейчас они переплюнули сами себя! пришел штраф на 300р за то, что я ехал 89км/ч, т.е. всего на 29км/ч быстрее чем можно. совсем эти контрацептивы совсем видать без мозгов, раз такую фигню присылают. ну а по оплате всё как и в своем посте №49 этой темы - положил к остальным письмам, пусть лежит. ЗЫ: камера стоит на 42км Ленинградки как ехать в область, т.е. в районе поворота на Зеленоград (там где стела и макдак).

ты помечай, что 900р это для физических лиц. для фирм втрое дороже.

я в офисе пользуюсь. у нас арендодатель такие тарифы установил, что мы с директором на двоих за месяц трафика убили на 10000р. а при этом мы в офис заезжаем время от времени почту проверить или документы распечатать. а 3к в мес за безлимитку у йоты нас вполне устроило. еще хочу модем взять на дачу и там связь проверить. если хорошая будет, то и туда йоту прикуплю.