serg36

@IMPERATOR, заранее спасибо, буду ждать....

@IMPERATOR, а фото на машине можно? как выглядит в реале?

@Olegbor73, это было 3 года назад, да и обращаться надо не к агентам а в офис, агенты на тебе греются на 25%, которые можно сторговать......мне тоже агент изначально насчитал 19700 рэ, а в офисе - 15300 рэ, разница то на лицо......

@Olegbor73, удобно блин когда едешь 120 км/ч по хреновой дороге, чтоб не тянуться к маге.....

поставил сегодня себе кнопки, многое из сказанного выше оказалось как ожидаемым, так и не совсем: 1. Долго крутил в руках подушку, думая как ее снять, потом додумался что надо тянуть желтую заглушку вверх...... 2. Проводка рулевого колеса 56192-1G210 - это проводка не для нашей улитки, возможно для Америнкской версии Рио (ТС), Нового Пиканто, Соула или Церато, но точно не для нашей Рио - разъем к улитке как на стороне рулевой колонки (12 pin, типа как на картинке), т.е. для тех у кого стоит мага с голубым зубом (ну и соответственно улитка с колодкой на 12pin а не как у нас на 4...)....... но есть в ней и два плюса: а) разъем со стороны кнопок (чтобы не колхозить), б) клеммы от разъема к улитке перекочевали в разъем со стороны рулевой колонки - так надежнее...... 3. Точка крепления массы не играет никакой роли, специально потыкал туда-сюда, все работает, но так как использовал акустический провод, то прикрутил ее под болт заднего держателя маги... 4. Так как у меня не было БП от ПК который можно было бы раскурочить и достать клеммы от разъема флопа, я использовал клеммы от европейского ISO-разъема для подключения магнитолы, единственное пришлось их разрезАть вдоль пополам (как для улитки, так и для разъема маги)...... а еще, материал накладки (куда закручиваются саморезы) достаточно хрупкий, у меня сломалась одна стойка когда саморез вкрутился где-то до середины....наверное заводской брак, благо та, в которую крепится первый саморез, т.к. второй крепит заднюю накладку руля к передней, короче, можно сказать пронесло...... зы: единственно, собственно вопрос для тех кто уже использовал кнопки: а папки каким-нибудь чудным образом можно листать или нет? конечно не очень напрягает протянуть руку, но все-таки интересно.....

Поставил себе кнопки упаравления маги на руль, разбирался пол дня, делал пол часа.....

готовлюсь ставить кнопки управления маги на руле, наконец то все пришло......

@SGUN, 315 тыр

@KPeBeTKa,новенькое это конечно хорошо, но.....была бы уверенность что нормально срежут старое и нормально вклеят.....у самого КАСКО, но думаю стекло - это где-то на 3-й год.....как раз время подойдет.....

в этом отдал 15300 рэ, не так уж и много за спокойный сон......

@DMB, пробег 27000 тык, для МКПП в режиме "охринеть" это вполне нормальное состояние, для АКПП я бы рекомендовал раз тыщ в 30.... @Дмитрий11, судя по графику оригинал и Sangsin ведут себя во всем диапазоне (до перегрева) наиболее предсказуемо, причем оригинал заведомо выигрывает...., а плата раз в 40 тык 1500 рэ за предсказуемость, - не такие уж и деньги....

В очередной раз заменил себе масло в коробке и вышел на интервал ТО для своего стиля вождения: 10 тык для обслуживания двигателя (масло 0W-40 Shell, масляный и воздушный фильтры), проверки узлов подвески и тормозной системы; 15 тык для замены масла в коробке (75W-90 синтетика Shell или BP); 3,5 тык для фильтра салона (TSN угольный). зы: данные периоды были определены опытным путем, опираясь на изменение эксплутационных характеристик автомобиля.

Итак, еще раз убедился что КАСКО - это хорошо!!! съездил в страховую (Ингосстрах), сказали что фары и стекла меняют на раз-два без согласования с Москвой, т.ч. уже отвез направление в Мартен, будем ждать......

@Lеха, ладно, спрошу у страждущих.....

подшипники или демпфер рулевого вала, - снимаешь кожух рулевой колонки, берешь силикон (аэрозоль), - и вперед....

@KPeBeTKa, стекло сырое, 30 тык (из ни 25 тык по трассе) - все порыпанное, сколов (глубоких) - хренова гора, одну трещину уже лечил.....

вчера по дороге в Курск под заднее колесо кинулась какая-то хреновня (может живность какая метнулась, - на дороге вроде ничего не было), опять вырвало нижнюю накладку бампера (не беда, т.к. она легко ходит туда/сюда - сразу поставил обратно), но я остался без задней левой туманки .....в понедельник поеду трясти страховую, т.к. 2300 рэ все-таки деньги....

@Lеха, а чего так, не нужна? а то я себе уже заказал, но для своих может и заберу......

была такая же беда у знакомого на Логане, крутили...вертели....вроде все о.к. , виной всему оказалось маленько погнутая рулевая тяга, - где-то в ямку не так залетел....., поменяли - теперь все о.к.

@DMB, а я в этом деле не очень.....мне усе равно как оно называется, лиж бы вода была.....

у меня такое было, одометр не видел датчика скорости (хотя со спидометром все было о.к.), ездил к ОД, сказали какой-то разъем под капотом был не до конца защелкнут - это наши родные калининградцы.......мож тоже чего где потянули/сняли да забыли? зы: у меня правда при этом еще горел чек.... хотя когда перепрошивался от Паулюса, Денис тоже чего-то там забыл, и одометр опять стал жить своей жизнью, но потом он чего-то там на буке потыкал и все стало хорошо, т.ч. может и с прошивкой нахимичили чего кривыми руками

вполне зачетно

Да какой бы не был крен (ну если только не кверху лапками , т.к. корпус датчика как раз и работает как подобного рода "стакан") начинает моячить когда жидкости меньше 10-15%, т.е. как раз "еще есть" но "уже пора"....

Да не оч. показательно, из доступных для нас ТМ - только Фильтрон, и то не самое оптимальное решение.......

хотя не всегда получается......сегодня спешил к Светику, пришлось в 17.30 проскочить 45-ю Стрелковую от Солнечной до Северного моста за 7.5 минут......а что делать, уговор есть уговор .....