Андрейка75

А как КСВ самому отстроить? или лучше к спецу податься?

Это хорошо, дельный совет никогда не помешает.. Тем более от клубня.. А переехал откуда?

Неуплаченные штрафы будут удваиваться Как известно, в России крайне низкая собираемость штрафов за нарушение ПДД. Российские автолюбители предпочитают рвать выписанные постановления о правонарушениях и «забывать» уплатить штраф. На сегодняшний день в стране собирается чуть более 50% выписанных нарушителям штрафов. Не помогло даже введение административного ареста – только в Москве с начала года «на нарах» побывало около 200 человек. Бороться со злостными нарушителями решили по-другому, ударив по ним рублем. Совет Федерации одобрил поправки к Кодексу об административных правонарушениях. Согласно нововведениям, за не уплаченные вовремя штрафы придется доплатить пени. Причем сумма «дополнительного сбора» достаточно высокая. К примеру, автолюбитель нарушил скоростной режим на 20-40 км/ч. Сегодня за это предусмотрен штраф в 300 руб. Чаще всего такие «копеечные» штрафы никто не платит – автолюбители просто рвут постановления или выкидывают их. После вступления поправок в силу, если в течение месяца после вступления постановления в силу (10 дней дается на его обжалование) нарушитель не захотел уплатить штраф, сумма автоматически увеличится на 1000 руб. Это касается всех правонарушений, штраф за которые составляет менее 1000 руб. Более высокие штрафы, не уплаченные вовремя, просто вырастут вдвое. То есть за выезд на встречную полосу движения, который снят автоматической фотокамерой с радаром, спустя 40 дней с момента прихода «письма счастья» с постановлением придется заплатить уже 10 000 руб., а не 5000 руб. в случае уплаты вовремя. Эти нормы будут распространяться на все без исключения постановления об административных правонарушениях, а не только на те, что получены за нарушение ПДД. В Совете Федерации уверены, что благодаря новому закону многие нарушители одумаются и будут вовремя платить штрафы. После введения новой системы активируются и судебные приставы, которые раньше редко работали с небольшими штрафами, так как на работе по «выбиванию» долгов они теряли больше, чем зарабатывало государство. Полностью

Вы меня с кем-то спутали, не иначе

Ахинеич, надо полагать, счас в Казани находится..

Сам спросил - сам и отвечу.. Проверил - заказал з/части для ТО. Привезли, все норм, по ценам - местами интересней чем в Экзисте.

Планирую сам, думаю это не очень сложно. Если чо, найду каког-нить радиста ))) Кстати, насчет регистрации СВ р/с.. Сразу решил, что зарегистрирую ее, шоб ездить без напряга. Узнал, что у нас это обойдется всего в 300 руб. (это за позывной, без которого никак). А после присвоения позывного обращаешься в соответствующую инстанцию и тебе выдают разрешение сроком на 10 лет. Бывает, что регистрацию делают в фирме-продавце раций, но там уже суммы на порядок выше.

Посмотри здесь - http://www.holux.ru/shop/raci-i-radiostanci Цены весьма ничего, сам в скором времени планирую брать здесь

Гляди-ка, как технично из ситуации вышел.. Ваш трёп как раз в пределы разумного абсолютно не вписывается.. У кого-то горе, а у вас по поводу катастрофы и гибели людей - флуд, трёп, базар и просто общение !

Не очень хочется об этом говорить, но.. Ахинеич, в списке выживших при катастрофе ТУ-134 под Петрозаводском ни у кого нет имени Николай (то имя, которе стоит у вас в профиле)... Список пострадавших и погибших У 3 выживших мужчин состояние тяжелое (а вы сообщаете, что у вас ток пара переломов)... :g:

И собрать их в одном месте.. Где-нить в Сибири.. Или на Колыме.. )))

А в чем причина замены масла то?

А кто сказал что ТО-0 - это обязательно? Смотри здесь про ТО-0

Ну и как? Как прошло ТО у горячих финских парней? Или не решился все ж?

И снова здраствуйте ))) ! Я тож буквально вчера смотрел на приору (ждал из аптеки жену), слушал этот металлический лязг при закрытии двери и радовался что у меня Рио (до этого была Калина).

:44bq: И я присоединюсь! А это первые клубни, у кого встречи по интересам вылились в свадьбу?

1. Заходим в гипермаркет в 21:59 2. Выпиваем любой понравившийся вискарь 3. Подходим с пустой бутылкой к кассе и говорим: "Извините, не удержался, но готов оплатить" 4. Слышим ответ "Мы не можем пробить эту покупку, так как по федеральному закону запрещена продажа крепких напитков после 22:00" 5. Извиняешь и уходишь домой ничего не оплатив.

Да ладно вам.. Хватит злорадствовать.. И так досталось человеку.

Живу примерно посередине между Казанью и Ебургом (до 1 - 500 км, до 2 - 550). Неоднократно ездил и туда, и туда. Дороги в Татарстане и в Свердл. области отличные. В Удмуртии и Перм. крае местами так себе, а на участке Пермь-Кукуштан просто ужас. Нужна будет помощь - всегда пжлста.

Вот и придумали.. "Депутаты Госдумы в среду приняли закон, предполагающий передачу проведения техосмотра из ведения полиции коммерческим техцентрам, а также отмену ТО для новых автомобилей. Кроме того, в ближайшие два года автомобилисты смогут выбрать один из двух вариантов прохождения техосмотра - на действующих станциях ТО за 700 рублей или в новых техцентрах за еще не определенную стоимость, которая, как ожидается, будет в два или даже три раза выше, передает РИА «Новости». За принятие закона проголосовали 317 депутатов, против - 59, воздержался - один..." Полностью

Вот и славно. Теперь ток наверное она не своей работой вряд ли будет заниматься.. )))

Мысль здравая, тем более если принято решение однозначно уходить. Тут другой вопрос - готов ли человек пройти через все это, да потом еще бодаться в судах и проч.? Если нет - то, имхо, лучше написать по собственному и поскорее об этом забыть. Просто есть люди (лично знаком), которые не готовы идти до конца, а до предпочитают уйти в сторону в подобных передрягах.

Новости о прохождении техосмотра после окончания моратория.. "Опубликована окончательная версия законопроекта о техосмотре. Вполне возможно, что именно в таком виде документ и будет принят. А значит, автомобилистов ждет немало сюрпризов. В основном неприятных. Теперь можно быть на сто процентов уверенным: процедура техосмотра целиком и полностью отойдет страховым компаниям. Вернее, сервисам, которые прошли аккредитацию в РСА. «Технический осмотр проводится операторами технического осмотра, аккредитованными в соответствии с настоящим Федеральным законом профессиональным объединением страховщиков, созданным в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 года № 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств», – говорится в первой главе законопроекта. А в третьей поясняется: получить аккредитацию можно при соблюдении трех нехитрых требований. Во-первых, сервис должен иметь в собственности или на правах аренды «сооружения и средства технического диагностирования», содержать в штате «не менее одного технического эксперта» и ежедневно передавать сведения «о результатах проведения технического осмотра». Стоит ли говорить, что этим условиям соответствуют не только дилерские СТО, но и многие официально зарегистрированные «гаражные» мастерские? Процедура на бумаге выглядит очень просто. Садитесь в автомобиль, следуете к ближайшему пункту техосмотра, предъявляете необходимые документы (согласно статье 17 законопроекта, необходим только паспорт владельца авто и паспорт транспортного средства плюс доверенность, если в качестве собственника записан другой человек), и... Стоп. Здесь начинаются проблемы. Предположим, что вы не смогли пройти ТО с первого раза. Устранили недостатки. Вернулись на пункт техосмотра, и тут: «Повторный технический осмотр проводится за плату, размер которой определяется объемом выполненных работ, но не может превышать предельный размер платы за проведение технического осмотра, определенный в порядке, установленном частью 3 статьи 16 настоящего Федерального закона». Напомним, раньше у водителя было двадцать «бесплатных суток». Теперь – нет. Но это еще не все: «В случае если повторный технический осмотр проводится в другом пункте технического осмотра или у другого оператора технического осмотра, то такой технический осмотр проводится в полном объеме». Естественно, и деньги уплачиваются тоже в полном объеме. О сумме можно только догадываться. В упомянутой выше статье 16 законопроекта конкретные цифры не приводятся: «Предельный размер платы за проведение технического осмотра устанавливается высшим исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации». Это неприятно. Но куда неприятнее то, что документ, по сути, узаконивает знакомый большинству автовладельцев «развод» со стороны техцентров. «У вас течет рулевая рейка. Поменяем?» За цену, втрое большую, чем средняя стоимость этой операции в специализированных сервисах по соседству. И неважно, действительно ли был этот узел неисправным, или нет. Доказать это невозможно: в большинстве автосервисов у клиента нет возможности зайти в ремзону, а неисправная рейка, которую позже выдадут владельцу машины, всегда найдется. В этом случае выбор невелик: либо ехать на другую СТО и платить по новой за осмотр авто, либо соглашаться на «развод». Скажете, этого не будет? Не будет только в том случае, если взять пример с белорусов: в соседней республике сотрудники техцентров не имеют права осуществлять ремонт тех машин, что прибыли к ним на техосмотр. Лишь после того, как вы успешно прошли ТО, у вас появится возможность приобрести полис ОСАГО. Нет техосмотра – нет страховки: «Обязательное страхование гражданской ответственности владельцев транспортных средств осуществляется только при условии проведения в отношении транспортного средства государственного технического осмотра или технического осмотра». А нет страховки – нет номеров. В том смысле, что при отсутствии полиса автогражданской ответственности поставить машину на учет невозможно. «Владельцы транспортных средств должны осуществлять обязательное страхование своей гражданской ответственности в соответствии с федеральным законом. В отношении транспортных средств, владельцы которых не исполнили данную обязанность, регистрация не проводится», – говорится в статье 25 законопроекта. В оформлении страхового полиса вам могут отказать и при наличии заветного талончика. Как? Очень просто. «Предъявление при заключении договора обязательного страхования талона технического осмотра, талона о прохождении государственного технического осмотра транспортного средства, срок действия которых истекает менее чем через шесть месяцев до окончания предполагаемого срока действия заключаемого договора обязательного страхования является основанием для отказа в заключении договора обязательного страхования», – такой пункт предполагается внести в федеральный закон «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств». То есть если на дворе месяц май, а талон действителен до октября, ОСАГО вам не видать. Единственная поблажка: за просроченный талончик ТО или его отсутствие штрафовать и снимать с автомобиля номера не будут. Спешим также обрадовать тех, кто привык выезжать на дороги на заведомо неисправной машине. Больше такой возможности не будет. Ведь сервисы будут нести полную ответственность за ДТП, если причиной аварии станет неисправность, не выявленная механиками в ходе техосмотра. «Если в ходе проведения технического осмотра оператором технического осмотра не выявлены технические неисправности транспортного средства, на наличие или отсутствие которых в соответствии с правилами проведения технического осмотра и договором о проведении технического осмотра подлежит проверке транспортное средство, либо такие неисправности выявлены, но о них не было сообщено владельцу транспортного средства или его законному представителю, оператор технического осмотра должен возместить в полном объеме вред, причиненный владельцу транспортного средства или третьим лицам вследствие таких неисправностей», – так гласит статья 24 законопроекта. Это правильно. Другой вопрос, как в груде металла, которая минуту назад еще была автомобилем, определить, что рулевые тяги болтались до аварии, а не были вырваны с корнем в результате ДТП? А что если исправные вчера тормоза завтра откажут? На эти вопросы ответов нет. Отметим, что документ должен заработать с 1 января 2012 года. Но это не значит, что опустеют площадки у районных МРЭО: до 2014 года параллельно с автосервисами, аккредитованными в РСА, продолжат работать и привычные ПИКи, в которых проведением техосмотра по-прежнему будут заниматься инспекторы ГИБДД. Источник

ОД этим искусством владеют в совершенстве

Во во.. Вот уже про это пишут.. Так что в ближайшем будущем забьешь/забудешь про штраф - тебе напомнят ))) "У должников будут отбирать водительские удостоверения. Приставы приравняли водительские права к символу свободы и безнаказанности. Вскоре в качестве наказания должников планируется применять лишение прав на управление автомобилем, а также воздушными и водными видами транспорта, лицензий на охоту и т.д... .. Закон, позволяющий изымать у должника водительские права или специальные лицензии до уплаты им долга, планируется принять в 2012-2013 гг. Законопроект уже прошел ряд экспертиз и согласований и в ближайшее время будет вынесен на обсуждение в Госдуму."