flaer

Стетоскопом слушал, не помпа. Но, сняв крышку грм, смотрели в сервисе, как то нездорова себя ведет ролик натяжителя. Придется заново менять комплект грм с роликами.

Не от помпы звук точно. Ощущение, что под клапанной крышкой. Но, появился после замены ремня грм с роликами

После замены ремня грм появился шоркающий звук на оборотах 1200,что может быть? И ремень гуляет незначителтно влево-вправо.

Это совершенно нормально! Даже цепь на цепных моторах так же играет, там ставят успокоители, у ремня успокоителя нет, так как эластичный и менее прочный, можно только навредить! В добавок шкивы стоят самые простые, без возможности гашения колебаний, на современных моторах многих производителей это учтено, но там тоже куча минусов! В общем не бери в голову! Хуже когда ремень по шкиву гуляет в лево-право! Какие последствия могут быть, если гуляет влево-вправо?

Выражаю огромную благодарность Виталию за проведенное то! Но! Виталий, настоятельно прошу тебя изменить цены за работы в шапке темы, т.к. они координально отличаются от реальных.

хаба-хаба!

Пробег 130 т. - поменял один раз стойки стабилизатора и наконечники рулевых тяг и все!

а на нем надписи какие-нибудь есть? на фото не видно.

99%

Кто знает, как дела обстоят с окружной? Завершили там ремонт? Пробки большие?

Ну, я не думаю, что за время владения авто один владелец заливал несколько масел в АКПП. Берите оригинал и не гадайте.

Скажите, по каким именно параметрам ищете лучшее из этих 4-х?

я не прошу рекламировать. Назови марку и модель резины, которая для тебя нормальная. Это не будет рекламой считаться. Просто не одному мне интересно, какая резина нормальная.

а нормальная, это какая?

Хотел узнать, а за бортом сколько градусов?