Dungeon Keeper

Так и оставляют... Знакомый недавно себе тож менял штатную 2ух диновую на какуюто Пролоджи. По цене она ему подошла и куча всякого типа блютуса, двд, тв, подключение камеры заднего вида, но квадратики на экране эт да... %) У меня на навике на 4,3" разрешение 480х272.

У меня карточка их есть, там адреса написаны, а вообще на сайте у них есть полный список заправок с ценами. Обычно при въезде на заправку на "столбе" с ценниками висит большой логотип ЕКА и у самой кассы прилеплен логотип. Кассиры и заправщики всегда вежливые в форме заправки с бэйджиками заправки и ЕКА. Заправщики чаевые не выпрашивают, заправил и дальше работает, а то на других видил... заправят и стоят рядом ждут тя...

Фаворит Моторс чо тут еще сказать... %) Нормальных отзывов на них 1 из 100.

Лью в основном 92-ой. Уже давно заправляюсь на заправках ЕКА, точнее на заправках где поставщик бензина ЕКА. Как показала 3х летняя практика любая такая заправка ничем не грозит, проверено на своих и слежубных (более 1500) автомобилях. Иногда заправляюсь на МТК что при въезде в Бутово.

Тож было такое 1 раз, но машину на ночь оставлял, с утра все зашипело. Есллиб не случилось никогдаб наверное магнитолу не настроил))) Есть подозрение что просто глюк когда зажигание включаешь. Типа включил - магнитола включилась, когда заводишь она выключается и заново включается. Мне показалось что она на этом моменте сглючила, терь между вкл. зажиганием и заводом делаю паузу в несколько секунд пока электрика не отдуплицца. Если больше не глючит смысла в сервис тащицца нет, потом на ТО можно буит им это припомнить.

Тож где-то так же... Чуть ниже 1000 стрелка упалаи еду. Завожу и как рас хватает время кинуть шмотки назад, протереть стеклышки, выбрать музычку и прилепит ьнавик. %)

Недели 2 назад ее качал, не то. Не то что я представляю под мануалом о ремонте.

Так.. вы на эт рас сразу давайте определитесь буит каньяк или нет... или не так... сколько привозить коньяка?

Вообще не парит. Пользовался задним 1 раз, когда забирал машину проверял. А сделать можно без проблем, у нас та же кнопка только на переключателе. Наверняка хватит 1 релешки и несколько проводков.

Она на ТО никак, а ТО на нее еще как. При пробеге отступление +/-500 км, при достяжении времени, если не изменяет память, +/- 1 мес. Тут вообще не сколько гарантия, а на сколько тебе нужна машина в технически исправном состоянии. Я раньше вообще осмотр и проверку тех состояния делал 2 раза в год или каждые 6-8 т. км, но эт на б/у машинках. Сейчас буду ездить по книжке, хотя знакомый сервисмен из Тайоты, который сам ездиит на КИА, сказал что лутшебы делать промежуточную между ТО замену масла, типа после 10т чуствуется что уже пропадает динамика, повышается расход топлива, после замены все стабилизируется.

ПЕРВЫЙНА! Заимелся палку дергать, езжу на АТ, рай. Хош плавно, хош гоняй, тока педаль нажимай как нравеццо.

Это не движок, а система газораспределения, применяемая в двигателе. Двигатели то разные на разных авто. Форд свои делает, Хонда свои, Киа свои. Не значит что если на нем написано "DOHC" то работать они должны все одинаково, кому удалось сделать двигатель с такой системой более тихий, кто-то крутящий момент посадил не на 4700, а на 3000 т. об., кто то еще чтото сделал, а принцип работы газораспределения остался DOHC.

Ага... так ж читал, думал что будет все красиво, а тут на те и болт М16 с левой резьбой. Видимо их очень много комплектаций в разное время разные шли, а мб и вообще для другой страны предназначались. На сайте КИА валялись фотки на которых даже была кнопка ESP, а в Российской не то что кнопки, ESP вообще нет. Да и вообще если на туж приборку присмотреться там много интересных лампачек есть которые у нас не горят, и в мануале "если оборудовано", каким-то странам повезло с комплектациями а мб и вообще конструктор имели, а у нас как всегда... мол и такое возьмут лиш бы не ТАЗ %))

Да есть такой, смотрел еще когда выбирал машинку. Оригинал на Euro NCAP лежит.

Расскажешь попозжа как оно себя ведет на дороге в разных условиях. Уж очень интересно мне сравнить Bridgestone Blizzak WS-60, Dunlop GRASPIC DS3 и Yokohama Ice Guard IG30. Пока, по отзывам и по своим ощущениям (ездил на WS-60 и сейчас на IG30) все три модели должны быть достыйные и примерно одинаковые.

Вообще, если потратить немного времени, в инете можно найти форумы и отзывы по резине. Вот один из них http://forum.colesa.ru/index.php#1. Вообще про зимнюю Тойу мало чего видел, но вроде не хают на чем свет стоит, но и восхищений от нее нет. Вот ссылка на Toyo Garit G4.

Не так уж и проблематично. Можно найти и даже есть из чего выбрать. Некоторые марки/модели правда не производятся в такой размерности... Лучше конечно придерживаться того что рекомендовано производителем. Однако я сначала рассматривал врянт 175/65 R14. Выбор больше, однако индекс нагрузки у них меньше (475 кг против 500 у 175/70). В итоге я решился на стандартную размерность. Нашел не плохую альтернативу тому что хотел изначально + будет что посравнивать. %) На мой вопрос по резине Киа ответила так:

ДАЧА!!!!!111

В связи со своими увлечениями, а именно велосипед и лыжи, переодически занимаюсь поиском багажника на крышу. Врянты за 7-10 тыш не рассматриваю, не стоят они того, главное былоб к чему все привязать и перевезти. Вчера наткнулся на багажники Атлант. Кантора Питерская, стоит 3600 в сборе, написано на KiaRio 3. Обычный 30.8235 (3600р), аэродинамический 30.8236 (5150р). В Москве продается по тем же ценам (+/- ~200р). Думаю прикупить с зарплаты. %) Ктони-будь вообще имеет багажник на крышу для Rio 3, и если да то какой?

Можна. Дача никогда не заканчивается, зимой самое интересное начинается. %)

Я тупо вбил наименование в яндекс-маркет и выбрал самый дешовый магаз - best-tyres.ru на тульской, там и автосервис полноценный и магаз всякой всячины, там же и переобулся, сделали все сами просто сказал чо надо, отдал ключи и сидел на диване кофе пил и телек смотрел. Ранее смотрел "Профиль" 2582586.ru, но у них небыло моей резины, хотя точек у них больше и мне былоб удобнее. 2 года назад брал в Руси, там же шиномантаж делал, вообще в Руси дороже, но если успеть на скидки то получается нормально и как повезет с шиномантожом, халтурят ребята частенько, наблюда в коньково и в бутово, народу много бывает и всем на халяву, побыстрому собирают, грузики накидают и свободен, когда сам покупал в Руси ездил на вернадку, тогда она там только открылась народу никого небыло сделали хорошо. еще одна контора не дорогая shinservice.ru там знакомые покупали советовали, но там так же не было того что я хотел.

Ага сам сначала глазам не поверил, думал тест года 2006. поэтому и их тесту "липучек" тож не поверил. %) Вообще они странно резину берут, типа старую хакку или бридж (предыдущих годов выпусков) и новую какуюнить кордиант или туж каму (2009 года) и сравнивают. И получается Г а не тест. Я опирался на форумы и отзывы игнорируя то что написано на оф сайтах и магазинных.

Какойнить Гари Потер накалдуит и буит щастье. %))) Тут ж... более точные настройки не значит правильные. Эт ж в целом влияет на двигатель. Не думаю что в корее сидят люди тупее чем у нас на автовазе. Наверняка весь максимум из движка не выжимают, оставляют "запас" чтобы он не работал на износ. Если где-то прибыло, значит где-то убыло... так всегда было. По своей практике вообще давно галочку поставил: если работает нехрен туда лезть, а то хочется сделать лутше а получается как всегда. %)

Аналогично. 5000км. Но они какието непонятные, то появляются то пропадают. И где конкретно тож не особо понятно, тыкаю пальцем в предполагаемое место не пропадает, потом само кудато девается. %) Пару раз застукал сумку шаркающую и звенящую молнией на заднем сидении. %))) Сейчас уже как-то подзабил на это все. У людей на Сиде и на Соренте сам слышал такие бяки, со временем пропадали. Вообще если к первому ТО останутся какие-нить подозрения пожалуюсь СТОшникам пущай устраняют, а так изза такой мелочи лень отдельно заморачиваться.

Вообще не вижу смысла платить такие деньги ради 6 л.с. Для городского авто оно и так достойно тянет, а для погонять надо другую машинку.