Dungeon Keeper

А я поражаюсь откуда берется 7-8 литров. Это как надо спать на дороге... После установки БК я попробывал ездить чтоб было около 8 литров, так это вообще... нажатие педали газа минимальное... Сейчас по БК средний расход 13 литров, а моментальный при разгонах у меня и до 50 доходит. До этого свой расход я вообще не считал, просто забиваю цифарки на spritmonitor.de и получаю статистику.

Но тут вопрос в литрах, сантиметрах и тысячах. %) а так я тоже брал что больше внешне понравилось и эт был хэтч. да и как показала многолетняя практика хэтч для меня удобнее и практичнее, а так по барабану, хоть универсал.

Не нравится - царапай дальше. %) Я уже так на прошлой машине накололся, поскреб итиву..., терь скребки стороной обхожу. В бутылке незамерзайка -70 валяется, пока машина греется, разбрызгал на стекла и стер всю наледь, и чисто и быстро и без царапин. Размораживатель еще лутше должно быть...

Можно. Только скорее всего придется протянуть 1 управляющий проводок в руль. Остальное все есть в проводке. Кнопки управления можно заказать. Руль надо будет снимать, предварительно отключив АКБ (ибо подушка). На JB(FL) уже ставили, на киа-клубе статья была, сейчас недоступна. За оригинал брали статью на гетц-клубе, там все почти тоже самое, различия незначительные. Сам думал поставить, но морочиться лень пока.

Коробки одинаковые что у JB что у FL. Кстати на киа-клубе тоже есть тема про надежность АКПП.

Не угонишься за ними...средствами этими...от угонов... да и смысла не вижу за такую цену, все равно откроют ее через полгодика. Есть сигналка, стоит, работает, устраивает чо менять, ради смутного ощущения защищенности? Я уже последние неск. лет взял в привычку страховаться, не только авто, но и недвижимость и прочии риски, есть хоть какой-то шанс побадаться и что-то взыметь в случае несчастия.

Четай тему АТ или МТ

На киа-клубе я читал про них, грят не очень, на скорости до верха стекла не долетают капельки. Знакомый на Тиго тож веерны поставил недавно, такойж косяк и у него наблюдал. А номерок их 30655605, за штуку 230р чтоле или около того. Еще грят что в наших штатных есть обратный клапан, чтоб вода не уходила и щетки по сухому не терла, а в этих нету. и люди ставят бензиновый клапан от ВАЗ 2109 перед тройником.

У меня все норм. Ничо не отогреваю и не прокалываю. Незамерзайка -25 ЛонгВэй, сегодня с утра по яндексу было -27, по градуснику на ул и по датчикам в машине -24, все брызгало, по началу тяжеловато, спустя 7-10 мин как обычно. Остатки в канистре в багажнике не замерзли, густеть начала, но кристализации еще небыло. Иногда, когда протираю зеркала той же незамерзайкой из брызгалки, брызгаю и на омыватели.

Фотки уменьшенные или реальный размер? Если уменьшенные, то меня интересует 1ая в натуральных размерах, а конкретно большой разъем штатной магнитолы. Думаю поморочиться с управление магнитолой на руле.

А с усилителем руля и руки! %)

http://www.multitronics.ru/ekaterinburg/ там есть ссылки и телефоны, узнавайте сколько это стоит в вашем городе, я купил TC 50GPL за 4200р. Его надо не донастраивать, а скорректировать некоторые параметры, зависящие именно от автомобиля, такие как пробег и скорость (которые зависят от показаний именного вашего датчика скорости, а также от диаметра колес, размерности резины, износа протектора, давления в колесах). Так же требуется поправка на расход топлива, т.к. у нас не работает остаток в баке (без подключения к ДУТ) и МК это расчитывает сам. (Хотя я так прикинул, в ручную тож не так сложно за этим следить.) У меня ничего не болтается. При подключении к разъему, панель, закрывающая его и предохранители обратно не одевается. Моя ошибаться. Не показывает ничего. Так же 0В. Видать в тот раз куда-то не туда посмотрел. Сегодня посидел понастраивался, посмотрел чо как. Из того что могло бы работать на РИО не работает: 1) Длительность впрыска (требуется подключение к форсунке) 2) Массовый расход воздуха 3) Остаток в баке (надо подключаться к ДУТ) Еще замерил температуры, в салоне и двигатель сигнализация показывала -20, бортовик показывал ОЖ -13 и -22 в салоне. Спустя 8 мин температура ОЖ стала +50 и обороты двигателя 950-960.

Уже давно все подписано. Сам документа не видил, не дают еще ознакомиться, но по последним данным постановка на учет 2900р. за выдачу талона ТО - 300р.

Да в Екатеринбурге есть дилеры. Вот http://www.multitronics.ru/ekaterinburg/ , правда всего 2... Я думаю у них можно купить, а если уже есть и перепрошьют наверняка, я когда покупал мне сказали что если чо... приезжай перепрошьем, установка там простая втыкаешь разъем и пользуйся. Единственное чо, панелька обратно не налезает... разъемчик великоват, пока езжу без нее, но есть кое какие мысли. Кстати смотрел тут настройки по топливу в баке. Если в настройках ставить БАК ДУТ ЭБУ то значения отображаются и по мурзилке подключение к ДУТ не нужно, единственное чо надо откалибровать эт дело, либо линейно, либо не линейно. Буду тестить на днях, пока разбираюсь с корректировками скорости/расхода. Кстати по скорости у меня получилось +2.5, это из усредненных данных навика и одометра, по другим математическим расчетам получилось +3.9 после сопоставления и сравнения всего этого думаю +3.9 лучше подходит, так что эта поправка у нас с тобой, loran_, совпала.

У меня тоже автоматом. %) Рассказываю продолжение своей вчерашней поездки к Мультитрониксам. С утра пришел на ворк и думаю.. чо зря пятнице пропадать, займусь делом. Начал смотреть на сайте мультов кто торгует ихними БК и обзванивать на вопрос когда они получали последнюю партию и с какой прошивкой. Так же отбирал по возрастанию цены, искал TC 50 GPL. В первом же магазе сказали что они у них есть, получили 19 января (на коробке стоит дата изготовления 19.01.10), но какая прошивка хз, это не пишут. Цена была 4200, поехал к ним в Южный порт. После установки и подключения все начало определяться автоматически и после всяких там надписей запрыгали цифарки расхода, температуры, и прочее. Так что, товарищи, БК Мультитроникс с новой прошивкой для РИО 2006 - ... в продаже уже появились!

Тебе хорошо, там рукой подать... когда был в Калининграде тож оч хотелось сгонять в европу, ан низя... Пока приходится расчитывать на чонить поближе к Москве типа Финляндия, Латвия, Литва, Беларусь, да и со службой с моей мне дальше пока не светит. А пока в ближайших планах Россия, в частности 30 января - Кострома. %)

Отчитываюсь о поездке в Мультитроникс. Как и говорил loran_ люди там и правда работают хорошие. Видимо интернет-общение не для них. По телефону соединяли мя с тех поддержкой, никак все не мог дозвониться, в итоге ваще дали мобилу их и когда дозвонился все мя послушали и разрешили приехать. %) В итоге хорошо пообщались, потестили, хорошие ребята. Терь по делу. Мне сразу сунули их тестовый бортовик, завели, оно само нашло протокол и еще какие-то хрени и все начало показываться. Как они мне сказали неделю назад еще кто-то приезжал на дорестайловой РИО, там тоже все работало. Из чего делаю вывод что JB и FL в этом плане одинаковые. Так же сказал им про неработающие функции, которые отыскал loran_. Они о них знают. По поводу ДУТ тут ничо не поделаешь, сказали тока врезацца. Вообще сказали что ВСЕ функции БК не работают ни на одной машине (при простом подключении БК к колодке диагностики точно). К примеру у нас есть нагрузка на двигатель (при тесте у меня на холостых было 28%) и давление в коллекторе, но нету расхода воздуха и время впрыска. Как мне сказали, на данный момент, все БК сейчас уже выходят с новой прошивкой от 11.01.2009 поддерживающей КИА РИО. В продаже они должны появиться уже в ближайшее время, мол когда происходит подобное обновление они как можно скорее распространяют новые партии и вообще как я понял их дилеры не закупают помногу сразу, а берут на реализацию небольшими партиями и товар не залеживается. Саму прошивку сказали что опубликую к концу следующей недели, ее можно будет скачать и прошить уже купленный девайс. Москвичам, наверное как всегда, повезло немного больше. Уже купленный БК можно перепрошить у них в офисе, даже если сейчас купите не с новой прошивкой, то придется просто съездить к ним и они все поправят, сказали пжалста, никаких проблем. Вот собственно и все. Ребятам я высказал огромный респект от всего РИО-клуба. Дело осталось за покупкой БК. %) Завтра начну обзванивать и спрашивать, может у кого уже есть свеженький зверек.

Да можно хоть каждые 2тыш делать ТО, тоже хуже не будет. Не думаю что импортные машины делают не умные люди. Они, в отличии от наших уверены в том что делают и как делают. И вообще инструкции и прочую документацию пишут не просто так с потолка. Это я вообще про любой технически сложный товар. Им там виднее как что они сделали, какой ресурс у изделия, какие условия эксплуатации и т.д... все проходит через систему контроля качества, выборочное тестирование и т.д. по итогу всего и составляются соотв. документы. Лично считаю что бы все (не только авто) работало как надо, надо всего лишь придерживаться рекомендаций инструкции/руководства по эксплуатации, все остальное это инициатива. Другое дело, когда "устройство" проявляет "симптомы" отличные от его нормального функционирования.

Мне так вообще не ответили, забили видимо на меня. Сейчас мне уже кажется надо немного выждать, посмотреть появится ли в ближайшее пару недель прошивка, после чего трести их по телефону и кто может настаивать на приезде и тесте, а то по почте у них какие-то отписки. Я-то подозреваю из-за чего меня с ответом динамят, каждый день-то конечно не буду о себе напоминать, да и времени нет, но в следующий раз им уж придется ответить на мои вопросы по телефону. %)

а дальше надо регать счет, конкретно определяться где делать и скока эт стоит, собирать денег и после того как наберется нужный минимум заказывать атрибутику и рассылать/раздавать заказавшим

Как сказал тесть, крутя новую 21074 при пробеге 800км до 5 тыш, мотор он на то и есть чтоб крутиццо, пущай поршня притераются, а то потом мотор ленивый будет. %))) и что удивительно уже 30тыс, а тьфу-тьфу-тьфу, тока масло сами меняем в гараже. А так ваще да.. жаль... на нашем моторе (G4EE) крутящий момент только на 3200, так что до 4000 вообще без проблем. Другой вопрос когда в пробке толкаешься, или поток плотный. Для справки на форуме есть тема с графиком зависимости крутящего момента и л.с. от оборотов двигателя.

Ну да, эт так называемая пассивная система безопасности. До ребят пока не доехал, мои женщины мне поломали все мои планы на прошлой неделе, так что теперь не знаю как чо срастется, но как съезжу обязательно отпишусь.

у меня разница между GPS (Mio C520, iGO8, при 7-10 спутниках) и спидометром (резина и диски штатные) при скорости 40-90 примерно в 5 км/ч, т.е. на спидометре на 5 км/ч больше, чем на GPS. После 100-110 км/ч эта разница уже где-то 7 км/ч

а мне тогда заняться их установкой/вклейкой, что давно мне уже предлагают. темболе что есть отличный специалист по стеклам из тайоты и оригинальный тайотовский герметик %) останется весной из гаража весь хлам выкинуть и можно работать))

Да забивают они на эти отметки. Печать шлепают и все. Делать им чтоли нечего лазить искать сколы и царапины. Взглядом окинули, нормал, печать шлепнули и свободен. Поставь сам се галочку что все нормально, печать-то стоит уже дилерская.