Dungeon Keeper

съездий к ним расскажешь, будем выбирать что получшее на сл раз))

%)) я все, мне надоело уже выбирать, темболе что и ТО уже сделал и масло уже налил, буду ездить на Мобиле 5-40.

вот еще написал тут

Ездил вчера (24.03.10) на ТО1 в Стрим-Авто на Пр-д Завода Серп и Молот, д.8 (Ст. м. Авиамоторная). Записался за сутки на 9-00. Приехал в 9, заехал на территорию и потопал к приемщику. Копирнули СТС, спросили есть ли претензии какие, я все рассказал чо меня беспокоило, он все записал. Так ж попросил посмотреть возможность установки датчика уровня омывайки. Отдал ключи и в 9-20 уехал по делам. В районе 14 я вернулся, готово еще не было, как сказали ТО сделали, разбирались с моей жалобой на скрип магнитолы. Вообще, как говорят ТО1 делается около 3х часов, но я как-то не парился потому что сам сказал что ждать не буду, да и полагал что освобожусь только в 17. Йота у них принимает хорошо так что я не скучал %)) Где-то в 15, за мной пришли сказали готово. Масло поменяли, на щупе светленькое, фильтр новый. Магнитолу подтянули (сейчас пока не скрипит), сказали не я первый, если буит поскрипывать пшикнуть в щели силиконом. С датчиком омывайки тоже вроде разобрались, со 2ого раза нашли на бачке выпаеную разметку и проводку. Стоимость установке объявили 1000-1500р +датчеГ. Выписали бумаги, нашлепали печати, остатки масла сунули в багажник и я свалил. Народу у них мало, я б сказал вообще никого. Пока я ожидал была еще одна женщина и пара покупателей заходили пялились на новые машины. Общаются с клиентами вежливо, как со мной так и с теми которых я там наблюдал. Из расходников: Масло Мобил 3000, 5W-40,4л. - 1800р Фильтр масляный - 200р. Фильтр салона - 800р. Итого 2800р. Из работ: Мойка - 100р ТО1 - 3000р с/у защиту ДВС - 360р Итого 3460р Всего получилось 6260р Еще у мя как на зло в пн перегорела 1 лампачка подсветки номера. Написали что поменяли обе, что получилось в 340р. эт конечно ппц за 2 лампачки, но мне лично было лень капаться на улице в 0-ую температуру менять.

А вот пожалуйте. Приказ Министерства внутренних дел Российской Федерации от 24 ноября 2008 г. N 1001 г. Москва "О порядке регистрации транспортных средств раздел Требования к составу документов, необходимых для совершения регистрационных действий ну и остальное не лишнем будет прочесть. там же указано время на каждую операцию и т.д. единственное пошлины старые, но именно такой он вступил в силу 27 января 2009 г. новые пошлины действую с 29 января 2010г. Федеральный закон Российской Федерации от 27 декабря 2009 г. N 374-ФЗ пункт 36

эт ппц так даже ОД не заморачиваются наверна))) я чота не могу сообразить как это завязать к вязкости. вроде ж чем больше вязкость тем и давление будет больше но тут ж... площадь еще вроде надо.

требовая нормы и правила регистрации ТС едины по все россии документов под рукой нет но как доберусь дам ссылку на документ о порядке регистрации ТС

ну вы ппц вод. права не надо и справку тож. и не доказывайте мне ничего я каждый день в гибдд провожу регистрационные действия если живем в москве то на учет поставят в любом ГИБДД москвы независимо от места прописки что с областью и др городами точно не знаю говорить не буду с собой берем -паспорт гражданина РФ -птс авто (+ 1 копию, раньше было 2 копии) -договор купли продажи (справки-счет уже как черти сколько отменили) его заберут в ГИБДД если нет еще экземпляра и хотите себе оставить то делайте се копию -страховой полис ОСАГО -если авто произведено не в РОССИИ то необходимо ГТД. это смотрецца в ПТС где написано производитель и страна вывоза ТС -доверенность если авто не ваше со всем этим едем в гаи, в отделе регистрации их отдаем и ждем пока дадут заявление с квитанциями в заявлении проверяете все данные и расписывайтесь оплачиваете пошлину, сейчас это 1800р, 1500 - знаки, 300 - СТС представляете авто на осмотр получаете отметки в заявлении о соответсвии номеров на авто и в заявлении далее все это отдаете туда где в данном гибдд забирают документы на окончательную обработку и ждете номеров если все документы составлены прравильно то больше ничего не надо много времени эт все не займет тк с прошлого года действует новый регламент о регистрации ТС на каждую процедуру из регистрации есть свои временные рамки точно их не помню

согласен 1-2 мин работы на холостых вполне, эт по сути и есть сел и поехал. зимой можн и поболе постоять а то холодно ехать %) ну и первый км не насиловать

Я вот пообщался со своим знакомыми мастерами... советуют мобил 5-40 лить, никто не влезает в эти вязкости при определенной темпиратуре, написаны стандарты и вязкость - значит подходит. косрол грят гавененько... тайотовское масло на халяву предлагают %) чел пробывал тайотовское в сид, сказал что от него клапана слыхать стало, вернулся обратно на мобил 5-40, тьфутьфутьфу бегает, ща сделал ТО 90тыш к диллерам не поехал делал сам с заменой всего чо надо, говорит новая так не перла есть такой нюанс. он меняет масло еще и между плановыми ТО и мне советовал делать тоже самое независимо от того масла какое решу лить. по поводу того что масло темнеет, мне кажетса оно так и должно быть, оно же работает, моет, смазывает... эт нормально что оно темнеет со временем. а вот время это зависит и от качества масла и от условий эксплуатации двигателя. сказал что 5-40 самое оно лить в иномарку для обычной езды по городу/трассе. если конечно любите погонять и движок покрутить... то это уже не 5-40... на эт неделе поеду в стрим на авиамоторной, и к работе близко и мобил 3000 там льют и канистру с остатками в багажник ставят %) да и по цене там нормально 5660 сказали по телефону, а не 7800 за тоже самое с кастролом 5-30.

аналогично... поеду советоваццо сеня с человеком который мне "подсунул" РИО %)) распрошу чо они там льют в тайоты и чем он кормит свой сид %)

эт я так понимаю не в москве? как-то дешево для московского ОД... поеду во вторнег на ТО поинтересуюсь по поводу установки и подключения к форсунке и ДУТ, хотя форсунка мя мало интересует но если уж подключать... %) на скотче двухстороннем, либо на стекло (VG1031) либо на панель (TC 50) я себе брал на паенль он мне больше нравитса, хоть и по размерам побольше но выглядит по мне симпатичнее. кстати парктроник к нему тоже подключается, стоит чота в районе 3тр. я вот думаю его если оставлять то только изза парктроника

сколько дерут за это? я чота посл время думаю что оно мне и ненадо) насмотрелся быстро на все эти цифарки

ога тож уже позже вычитал, до этого грят было когда и кастрол рекомндовали и мобил %) посмарел ща Мобил 0-40 Кинематическая вязкость при 40°С (мм2/с) 46.0 Кинематическая вязкость при 100°С (мм2/с) 28.3 чота ваще запутываюсь ) до этого смотрел масла 5-30/40 там при 100гр. 12-14 было. чож блин лить то тогда... вот притащишь свое масло они нальют но запишут что сам припер, а вдруг чо темболе на тя спишут мол сам говно принес получите распишитесь Shell Helix Ultra 5W-40 Кинематическая вязкость, ммІ/с при 40°C 76,3 при100°C 13,8 SHELL Helix Ultra Extra 5w-30 Кинематическая вязкость, ммІ/с при 40°C 67,9 при 100°C 11,8 Mobil Super 3000 X1 5W-40 сСт при 40 єC 83,2 сСт при 100 °C 14,1 CASTROL Magnatec 5W-30 C3 Кинематическая вязкость при 40 °C ASTM D445 мм2/c 79.0 при 100 °C ASTM D445 мм2/c 13.2 5-30 кастрол и шелл разница в 9 единиц, а кастрол 5-30 и получается гуще шела 5-40.. ппц мой моск уже сдаетса

неее... ну чо вы все время себя считайте крайними. вы в гарантию хоть что-нибудь когда-ни будь носили? выж приходите и грите вот мол поламалась, а вам АХА! СЛОМАЛИ! САМИ ВИНОВАТЫ! и вы им начинаете доказывать что оно само? %) все ж совершенно наоборот. сервис-центр, экспертиза, установка причин поломки. авто это такой же девайс как плеер, фотоаппарат, микроволновка и тд я сожусь, завожу, езжу, соблюдаю все что написано в руководстве по эксплуатации, то прохожу, я не могу быть "неправильным эксплуататором" и вот тут глянул в с-к что на сайте, там на предпоследней странице вот что: Система смазки двигателя Бензиновый SAE 0W-40, SAE 5W-40, SAE 5W-30 API SL,SM или ILSAC GF-3 или ACEA A3 Helix Ultra Extra Polar 0W-40 Helix Ultra Extra 5W-30 Helix Ultra AG 5W-30 Helix Ultra 5W-40 насколько помню у меня такой страничке нету... обзвонил несколько ОД по рэндому с сайта Киа спросил какое масло льют было Мобил и Шелл 5-40, Кастрол 5-30

тоже пошерстил масла ситуация такая. в мурзилке нет требований к вязкости масла. отклонение вязкости разных марок масел при одинаковом наименовании 5W-40 не более 3-4%. все что написано в руководстве по эксплуатации "Для достижения лучшей топливной экономичности рекомендуется использовать моторное масло класса вязкости SAE 5W-20, 5W-30 (API SJ, SL / ILSAC GF-3). Однако, если этот тип моторного масла не продается в вашей стране, выберите соответствующее моторное масло по таблице вязкости моторных масел." Все современные масла соответствуют классификации API SJ, SL / ILSAC GF-3 в нашем климате практически всем автомобилям замечательно подходят масла 5W-40. 20 и 30 считаю уже жидковато. Диллер льет свое масло, льют 5W-40, отметку о ТО ставит, не вижу причин заморачиваться по этим вязкостям вообще, темболе что и разница минимальная, если не дай бог чо случится "изза масла" целиком и полностью ответственность диллера.

фотка с киа-клуба, оригинал тут

Деньги сдавать в клуб. %) Можно мне, можно Ире_М, можно на встрече, можно мне на яндекс, можно не за одну рамку, тогда и отдам вам не одну, может кому-то будет удобнее встретицца с вами а не со мной... С прошлой партии осталось 380р. Для округления 120 туда накину. Заказ из 25 комплектов стоил 6000р.

Сегодня отдал оставшиеся рамки в Самару. 8 штук. ждите. Рамок больше нет! Минимальный заказ 25 шт. Набирайтесь если кому надо, тогда буду заказывать еще. Желательно предоплата, что бы набралось хотябы 60% суммы на заказ.

конечно , сначала еще помучают... несоответствие дисками и резиной дорожному покрытию и прочей хренью, а потом и вовсе ездить запретят

я писал про www.avtobm.ru

раньше просто цз не было, ключом покрутил, открыл, ручками изнутри пассажирскую и одну сзади, дальше мол сами как хотите, да и еще эти замки постоянно ломались заедали и тд и никого не парило что сзади тока 1 дверь открывается, все через нее и щимились %) я на всех ору кто пытается через 1 дверь забираться %) вот кайфто-то наверна корячицца там через середину перелезать, обязательно чонить заденут испачкуют, застрянут или еще чо сам всегда ломлюсь в др дверь, типа где свободнее %) но вот скока раз накалывался что она НЕ РАБОТАЕТ %) обычно всякие такси-частники, и редко у кого из знакомых.

надо до выходных! пятница самое оно, чтоб потом гудеть еще 2 дня %)) я се так и делал, к воскресенью ниодного недовольного тела небыло))) правда на дорогах пробке, но если грамотно все спланировать то никаких проблем летом надо палюбас самый кайф и тепло и светло и мухи не кусают и спать на газоне можно если чо %) а даты все прикольные летнии, но и народу на них больше. прикольно чонить типа 08.09.10 тока эт воскресенье... а так самое оно 11 июня. 12 празднег, 13 и 14 выхи будут и пожениццо успеть и в питер сгонять )))

у нас так со всеми надо... особенно с подарочками... уж куда не иди, только так и проходит все, даже сам когда по службе езжу куда, проще так с людьми говорить, кому коробку, кому бутылку, чем с письмом с подписью и печатью и ксивой мне всеравно пока лень чота делать пока холодно, ща на ТО поеду, тоже поспрашиваю чо к чему, может у нас тоже найдутся понимающие/сговорчивые люди у ОД.. правда мне придецца поврать им что ли... за 14000 ниразу не загоралась сама... правда у меня JB августа 2009.

мне такого счастья не попадало, я ездил на старье далеко за гарантийным сроком, тут я рассуждаю чисто по своим соображениям и по тем страничкам что есть в сервисной, в реале возможно все как вы и говорите, если уж забивают на отметки о ЛКП, то и на остальное положить не грех, с моей точки зрения эт не правильный подход. лично я ни с кем не говорил, человек из нашего клуба спрашивал у ОД и пересказал мне их разговор, там ему и объявили стоимость и фронт работ. и по логике они не должны ставить датчик по гарантии, его нет, у нас он не предусмотрен, а устранить самопроизвольное включение этой лампы должны, но никто ничо изобретать не будет, обматают скотчем и запихают поглубже и сделают все через одно место, как они это умеют.