slon-75

Номер 13 на рисунке. Выглядит так:

Реле стоит на блоке предохранителей салона,с обратной стороны(посередине вверху).

@serg36, Если будет под рукой FL-ка,обязательно найду и сфоткаю,(возможно сегодня на встрече клуба),но на JB и на QB я их лично снимал, перепаивал (под светодиоды) и ставил на место.Выглядит как обычное трех контактное реле поворотов......

Это кто это Вам такое сказал???

Греться не должно,но способ действительно не очень эффективный лучше его куда-нибудь под капот или в багажник перенести....

Акум на 60 Ампер,значит ставить генератор мощнее смысла нет.....

Есть,у него Е90.....

Сень,а доп.канал на сигналке тебе на что? С брелка завёл,с брелка включил подогрев...

Мы постараемся быть, может на двух машинах приехать,для массовости.... @Бармалей, Отметился в календаре пять раз,есличо

Друзья Вы оба правы.....но как я понял,Алексей нашёл провода управления идущие из двери,а на одном из них(в зависимости от состояния замка) постоянно сидит минус! и если подать минус на другой ничего не происходит.........это как было раньше на ваз2110 и т.п.(правда там было два типа ЦЗ,но это не важно) А Сергей говорит про провода управления на самом реле,согласно схеме

Вполне.

Попробуй их по очереди замкнуть на массу.......если при этом ЦЗ будет работать,то к ним и подключайся,если нет,то либо как советовал Сергей,либо отказываться от закрытия с ключа......либо мутить схему из 4 реле....

@QDM, Сень,ещё раз посмотрел,это я идиот..... это одни и те же контакты ,так что бенз работает......но надо на пол баке проверить. Ещё раз посмотрел,это тоже одни и те же контакты :fool: :fool: :fool: :fool: :fool: :fool: Вот я ... Тогда почему у нас не работало???

Ну распиновка отличается,всю не смотрел,но тахо и скорость на JB - В22 и В23,а на FL - С10 и С11,а бенз В15,В16 и С3,С4 соответственно Да насчёт 120 км/ч интересно (контакт А9 на FL , на JB ,кстати на этом контакте датчик давления в шинах.....а это ещё интересней...) Судя по рисункам и на JB,и на FL ставились приборки без трип компьютера и с ним,так что если есть провод на разъёме С9 на FL,(на JB он на разъёме В21),то можно ставить приборку с трипом и всё будет работать..... А вот приборка от JB на FL и наоборот НЕ ПОДХОДИТ!!!,без серьёзных перетыков в разъёмах,конечно.......

Если я правильно всё увидел(рисунки слишком мелкие,если есть возможность,скиньте покрупнее в личку),то на обоих схемах 10 и 11 контакт это тахо и спидометр,а 3 и 4 это ДУТ.....

Серёж,было бы у нас побольше времени,я бы прозвонил все пины,но увы.....кстати да,скорей всего тахо и бенз сидят на других пинах

@Akman, а ссылку можно? а то я дешевле 12 тыр не находил....

Только там доставка в два раза дороже самой магнитолы

А вот и ответ на вопрос: Ну и подсветка на JB жёлтая,а на FL красная.........и цвет пластика

На сколько я помню,а я два раза на своей первой Рюхе сигналку менял,все основные подключения на АЗ делаются на замке зажигания,ну и за приборкой.....(кроме Ц,З,если он там есть)сложного там ничего нет,всё замечательно звонится....(в крайнем случае можно по дорожкам на приборке найти нужный провод(тахометр,поворотники,ручник,двери,багажник,АКБ).....а вот цвет проводов и расположение контактов я точно не вспомню....и карту подключения в интернете я в своё время так и не нашёл,да и не нужна она по большому счёту на эту машину......

Ну да,тем более у меня на улитке пина четыре свободных есть,просто не хотелось кнопки перепаивать,я ещё надеюсь круиз когда-нибудь воткнуть)))

Посмотрел схему,она там резистивная,завязана с КК,придётся мудрить.....

Кстати,я только что понял,что у меня на руле(который с корейской Рюхи) есть кнопка trip,и она кстати ещё не задействована.....спасибо за подсказку.

Была бы на JB,я бы и за 5 взял....

Лёх,я как всегда,хочу чтоб складывались)))