slon-75

Если сигналка с автозапуском,то два датчика,салона и двигателя....я обычно к патрубку системы охлаждения датчик "приматываю"

Или мою на Нахимовском 56(около салона ТАГАЗ) )))

Интересно...как так вторые ключи без меток :g: Была похожая проблема с субариком,(там просто был один ключ),решили установкой блэк бака,одну из блокировок поставили на питание иммо(ну естественно метку пришлось зашить в замке),зато теперь у человека три ключа )))

Смотри 19,20,24,27,28 предохранители(если рио 3)

Скорее всего это относится к "Фокусникам"(водителям форд фокус),у меня такое ощущение,что фокусы продают только дебилам >:-[ (не хочу никого обидеть,но мне попадаются только такие)

Да редкость,у меня тоже 9 :D

Полностью поддерживаю,а так...на вкус и цвет...

Ну извините про "А" я как-то не подумал, :black_eye: согласен,"А"-одна кнопка(но это на основном брелке,на дополнительном разными). А автозапуском отличаются не "А" от "В",а "6" от "9"... А так все отличия ЗДЕСЬ,если интересно...

В них,Уважаемый. управление производится разными кнопками: Так что или Вы морочите людям голову...или Вас самого кто-то ввёл в заблуждение

так и должно быть,это нормально...это что бы вас не слепила индикация магнитолы и климата в тёмное время суток...

Я обычно ключ рожковый на 12-13 между моторчиком и тягой вставляю Почему вверх? Мы говорим не о поводках,а о тяге которая прикручена на моторе...

Когда остановятся посередине выключить,окрутить гайку с моторчика,снять с него тягу,выровнить стеклоочистители,одеть тягу,прикрутить гайку,проверить...

Так в расходомере и стоит датчик объёма всасываемого воздуха(датчик массового расхода воздуха) и датчик температуры всасываемого воздуха,я же написал:

Ну схема как подключить доводчики есть в инструкции к доводчикам,а что касаемо Рио,то два провода протаскиваем в дверь и подключаем вразрыв к Оранжевому(судя по схеме) проводу согласно инструкции к доводчикам.Дальше шесть проводов подключаем тоже вразрыв к 13,14 и 15 контактам разъёма FD 01(на жгуте который выходит из двери водителя,слева от педалей,цвет проводов согласно схеме серый,белый,синий) опять таки согласно инструкции к доводчикам.Дальше подключаем минус(под любую ближайшую гайку,обеспечивающую контакт с корпусом авто),потом плюс через предохранитель к проводу на монтажном блоке,на котором присутствует +12(желательно потолще,например 15 контакт разъёма I/P-E красный),ну и управляющий к доп каналу сигналки(согласно инструкции к сигналке)...ну как то так :g:

Предохранитель является расходным материалом и гарантия на него не распространяется(почитайте сервисную книжку),так что тут сервисмены правы...

Мне тоже,хотя это небезопасно в плане перехвата кода...

Кто Вам такое сказал???

Смотри здесь: http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=6617,А чтобы стать членом клуба наверно ничего не надо,кроме обладания "Рио",хотя это тоже не фактор )))

Да,в чём проблема то была?

Если при нажатии рычага омывания стекла начинают работать дворники,то предохранитель тут ни причём,смотри разъём на моторчике и сам моторчик

Ну не знаю как у вас,а я еле выпросил 45 штук у УльтраСтар....(говорят больше нет) ))) ))) )))

Так у меня же первая Рюха,боюсь коды там другие,а ставил сам(ничего сложного,снимаешь механические,на их место ставишь электрические,прокладываешь провода ставишь кнопки и подключаешь...

Ну извините,я то про диалог(простой уже как месяца три с производства снят) :-[

Вода попала,попробуйте все концевики открутить и отсоединить,а потом по одному подсоединять,а ещё проверить концевик капота и багажника(на всякий случай,о то кто его знает кто сигналку ставил )

Абсолютно верно,не один автомобиль ШТАТНО не комплектуется ксеноном,ибо в этом нет никакого смысла!!!(Много ли смысла включать дальний в туман???)Самый лучший цвет для ПТФ-это жёлтый ...