Canek67

Смайлики твоя стихия! Без них ни куда. Можно даже без слов.

Мне тоже иногда приходит такая мысль! На этот случай народная мудрость "плох тот мент, что до столба не до.........ся".

У меня нормально берёт. На порядок лучше чем в предыдущих машинах!

В субботу еду на ремонт! Вчера услышали, признали что есть стук, но сослались на барабашку (сверчёк), предварительно сказав что это точно не ЭУР так как они ставились до РИО на ПИКАНТО и пробем с ними не было. Специалист заверил меня что это какая-то мелоч либо сигналка (блок) под понелью стучит либо еще что-то. Обещели найти в субботу и убить этого барабашку бесплатно!!!! В субботу дам знать как всё прошло.

И у меня слева в торпеде начало постукивать тихонько так. На большой скорости нет, а на маленькой есть. Стук (а точнее стучёк) странный такой пружинящий какой-то едва слышный пока. Завтра записался на прием к ОД! Что скажут напишу. Надо эту хрень вместе одолеть.

Прошёл тех. осмотр без проблем!! Задние тормоза ок! Зато что-то подбрякивать в районе торпеды слева начало! Вывод: как не кака так болячка.

Если на спец установке, то полностью. Хотя эту установку можно и в условиях гаража сделать. Главное при запуске двигателя чтоб автомат воздуха не хапнул. Только можно и самому методом частичной замены примерно раз в 30 т.к. жидкость, а каждые 60 т.к. замена фильтра (дешевле и проще). Не знаю как выглядит автомат на рио но знаю, что практически мазда 323, а на ней я всегда сам менял и жидкость и фильтр.

Правильно сделал что не потащил (если была альтернатива). Конечно от одного раза может ничего и небыло-бы, но машины с АКПП расчитаны на перемещение только своей максимально разрешенной массы и не более того. При буксировании чего либо другого давление в АКПП повышается в разы особенно при трогании с места. Даже прицепы не навсех автоматах таскать можно. Насчет буксировки самой машины с АКПП все прекрасно знают, что не более 30км/ч на расстояние до 30 км. Правда есть другой пример. Моего товарища тащили до Смоленска на буксире больше 200км (у него мазда с АКПП) предварительно долив в коробру ещё 4 литра гидравлической жидкости. После устранения неисправности в топливной системе лишние 4 литра опять слили, завели и вот он уже 2 года ездиет без проблем. Вывод: если очень надо и ситуация не позволяет делать по другому то от одного раза не убудет только в систему это превращать не нужно.

Интересный поворот! Прямо скажем напугал!!! Будем надеяться что так проблеммы решают на авто отечественного производства!!! Да и на стук в подвеске это не похоже. Больше как-то в нутри салонный. Хотя уже тысячу проехал вроде меньше стало или тише. Будем надеятся что вообще пропадёт. Типа притрётся!

Да не нужна она там! Я на маське 3 года по Смоленским направления без защиты ездил! Потом поставил ёе и начал шаркаться где не попадя! При установке защиты клиренс становиться по любому на пару сантиметров меньше! РИО выше маси да и картер выше балки, надо постараться вообще им за что-то зацепиться! Внимательней на дорогах!

Искал отзывы и вот нашёл! Потом купил! Хорошая машина!!!!

Да блин не фонтан! Как разберёшся сообщи что было уж очень интресно что там корейцы не доработали!

Что значит информативней? У меня свободный ход даже не заметен! А если чуть переборщиш кушать не стнет больше и обороты не подскочат? А вообще моё мнение ну нафиг в машине которая на горантии такие вещи трогать. Хотя интересно!

Спасибо за информацию. Но поеду на ТО-1 хотя масло на 7500 обязательно поменяю (для спокойствия).

Здорово масло за полтора часа и 2900 менять! Кофе хоть на холяву предложили или и тут с экономили? Слитое масло в каком состоянии было? И что залили? ?

У меня тоже где-то 10 литров на 100км стал присмешанном цикле! Был вроде меньше! Хотя пробег всего 800км и судить вроде рановато.-

Что-то более подходящего места не нашёл! А как у тебя стучит можеш по подробней! ОД согласны с гарантийным случаем или выпендривались? А то я у себя так и не опредилился проблемма у меня или придирка.

Что у всех всё нормуль? То все плакались, что всё плохо, то резко замолчали, а может и нет проблемы?

Вы всё о падарках! Всё покупаете и покупаете! Хватит уже о будущем! Давайте про настоящее!

А зачем тебе корректор я им даже на девятке не пользовался! Или такая жесткая вещь что на скорость влияет! Иммо тоже не великая рацуха чтобы определять выбор! Да и фиксация подголовников чем тебе не нравится, что выпадают (или падают)! Дурацкая пищалка для нашей безопосности чтоб пристёгиваться не забывали! Подлокотник вообще в городе мешает, только если на трассе и то на любителя. С температурой двигателя в точку! Климат управляется нормально все основные режимы ясны до предела! А в режиме рециркуляции постоянно стекла потеют по этому и не надо его включать. Дворник задний тоже достал! ПТФ это не фары, а так типа против тумана (слабый рассеянный свет без направленного пучка от каторого ждать великого просветления не стоит). А на счет долго не проживут надеюсь КАСКО рулит! А вообще если что извини обидеть не хотел просто на меня эти мелочи впечатления не произвели. И вообще интересно почитать конкретных людей как ты ! А то девчата всё тут про подарки да про подарки, скучно даже!

Пожалуйста! Такова жизнь!

Когда решиш проблему просвети нас. Я хотел обратится к ОД приехал, так вроде не щёлкает. Закономерности нет никакой. Предъявить получается нечего. Мож я сам себе накручиваю?

Кроме домкрата, болонника и рамок под номера ничего не дадут.

А я из Смоленска!!!

Да у меня тоже тишина!! Повороты, виражи, всё нормально! А иногда по тихоничку вправо, или влево до упора, щелчёк кокой-то странный очень. На роботоспособность не влияет! Но всё же думаю это не нормально. Ждем дальнейших сообщений!!! (пробег 560 км)