sergey1979

@Дед Mazdaй, У меня рио1 , продольный и поперечный рычаги на втулке, и шаровая на поперечной впресованная, а не на болтах. Вот я имею ввиду что в рычаге продольном впереди под бампером стоит салинблок. В моем случае он идет как цельная деталь с рычагом, а во втором поколении как отдельная деталь. Вопрос - эти саленблоки от 1 и то 2 поколения взаимозаменяемы или нет? Кто-то с этим сталкивался?

@сухой, в моторном отсеке сверху тряпочка или где? У меня в моторном отсеке что-то толстенькое, но толку мало!

@Nikolaich, но в принципе, я пробывал на отечественных (099) проложил войлочную (вроде ваты с клеенкой) прокладку (толщина там гдето 1см) то полегчало. Если попробовать просто разобрать салон и снять торпеду и проложить там такую-же "шумку" то оно получится не очень то и дорого. С камешками по аркам и по днищу оно должно помочь. Возможно и с ревом двигателя поможет. В принципе я заглядывал под коврик, то он положен на голый металл. Шумка и вибро там проклеяно в некоторых местах только. Если машину продавать не собираетесь, то для своего-же комфорта можно попробовать, не так оно дорого и сложно. Я собираюсь ближе к лету это зделать. Сделаю отпишусь!

@Бармалей, Да, сизый дым уже понятно, наверное всем чем грозит(сексом -кто не знает))). А дырку я в выхлопной в нижней точке проделал на Тазике, не на рюхе, и у меня оттуда течка пошла конкретно (но это же автотаз). Спасибо, успокоил!

@NEON, Я извиняюсь, но на холостом должно быть не менее 800 оборотов (книжка пишет, у меня около 900, а при заводке в холодную погоду держит гдето 1100-1200 оборотов. И печка разве играет роль, ведь термостат срабатывает при 80 гдето градусах. Может термостат менять? Я поменял, так температура держится стабильно норма (без скачков). На холостом греется долговато, но при движении стрелка температуры поднимается мгновенно почти? У меня рио 1, 02г.в.

Пришла весна, и смотрю, а у меня почти лужа под выхпопной трубой. Почесал репу "ну наверное конденсат после зимы". Прошел месяц а у меня "конденсат" летит из выхлопной. Сутра только завел, нормально, проехал чуток, двигатель нагрелся и понеслось соплить. В чем проблема не пойму. На диагностике был зимой катализатор, зонды все работает! Но проехал то я 2-3 тысячи! Что еще может быть? Пробег 165 тыс, двигатель работает равномерно, свечи менял месяца два назад (1 т.км). Может кто чего-то знает? Подскажите пожалуйста! P.S. До этого была ТАЗ 99 , дырочку сделал и всего делов, а здесь вроде все должно быть продумано, или дырку делать?

@сухой, А выше панельки шумка стоит снаружи, со стороны двигателя. (может это только у меня)

Дело в том, что на рио2 эти втулки идут отдельно по каталогу, а в рио 1 они как одно целое. Я подобрал салент с Москвича - рычага переднего (только старого образца) Вроде стал, но с самой шайбой нужно покорячится! P.S Может кто сталкивался, отпишитесь. Вопрос - втулки от рио 2 взаимозаменяемые с рио 1?