Rizee_Palevo

Подскажите: для замены ремней ГУРа или кондиционера нужны только ремни или еще какие-либо ролики?

Видимо ложная тревога - фильтр сменил и все прошло. Похоже что так сильно засрался, раньше такого не было. Хотя, один раз сырокопченой колбасой пахло)))), но тогда сразу понял что пора фильтр менять. Что касается луж, то вероятно (при входе в лужу в повороте) грязная вода попадает в воздуховод и воняет там пока вся не испарится.

Катушки проверил - соппотивление в норме. Свечи заменил на новые, проблема осталась. Особенно сильно чуствуются вибрации двигателя при разгоне в горку. В горизонте на верхней передаче на 2000об примерно и 80-90 км/ч вибрации тоже не слабые. Видимо надо промывать дроссельную заслонку и форсунки

разобрался, в теме про неизвестные разъемы написали что это разъем для датчика температуры в версии с бортовым компом

http://yadi.sk/d/v3Tzq1HFEYkqR

Напишу тут что бы не создавать новой темы. Именно зимой после проезда луж появляется запах горелой резины, ну а если в повороте в лужу зашел и грязная вода попала в воздухозаборник, то вонять будет долго. Кто-нибудь знает в чем проблема?

А что на счет 6j r14 et 37? Резина обычная 175/70

через что не ставь - там система дебильная: фильтр мокнет и рециркуляции нету, так что в возможность ехать за автобусом не верится

народ, просвятите: он ставится на место обычного светильника или нужны доработки (подрезать обивку потолка и т.п.)?

Успокоили))))) Лучше бы уж написали- меняй колдки))) Колодки свежие, пробег не более 5тык. Ремонтеры, менявшие колодки, естественно открестились что мол они ни при чем, а это все колодки. Видимо придется самому проверять за ними работу...

да, иначе бы не писал. в общем,ю с руками средней кривости сделать реально.

Свечи проверю. На насос вроде подозрений нету, заводится всегда на раз, топливные фильтры свежие.

Свечи свежие, провода не пробивают в темноте. Просвятите: какие симптомы что форсунки поры мыть. я думал что у меня именно этот случай

Двигатель начал дергаться в разгоне. Форсунки засорились? Топливные фильтры менял - ничего не дало.

На вранье больше похоже. На 15шке фильтр вообще галимый- ставится на моторчик под сливом с лобового, щелей полно.

@serg36, что значит "каленые"? Свист появился после замены колодок. Вот и думаю: толи колодки настолько плохи, толи руки у мастеров.

Вставлю свои 5 копеек: датчик модно поставить без ямы, достаточно поддомкратить. Главной проблемой было то, что разъемы не соединялись - грязь набилась. пс а что за разъем рядом висит, тоненький? противотуманка, не?

Эм, так как проще всего ее выкачать из бачка гура?

Такесли с новья свистят на малой скорости, то чисто колодки виноваты или может что-то с суппортом?

а почему тогда подсветка желтая?

цена снижена до 1000р

Скорее всего это разборка, в марьино их много по рио.

Мое предложение - 3000р. Могу вечером забрать в любой день.

Спасибо, все получилось. От себя могу добавить, что лучше запастись пакетами перед отсоединением шлангов, так как из одного польется бензин и лучше что бы он лился в пакет, а не в салон)))) Да и модуль лучше разбирать не на коленке, а при хорошем освещении. Так что кладем его в пакет и несем домой на балкон, где разбираем не забыв открыть окна для лучшей вентиляции. На удивление в бензобаке чисто, видно дно и никаких осадков. Фильтр грубой очистки тоже чистый был. После замены обоих фильтров ничего не изменилось - едет так же как и до замены. Менял на 93 000 км.

@CrazyDen,сам менял или в сервисе? Подскажите как вынуть регулятор давления топлива (он такой золотистый). Жаль что никто пошагово с фото не сделал. В мурзилке этого нету.