Legandr

Поздравляю!

М-да... Никак не ожидал такого от наших дальнобойщиков после введения Платона и попыток борьбы за свои права..... Видно сильна кремлевская пропаганда!. З.Ы А может у них просто не осталось денег на проституток? Даже украинских...

Решил тут ознакомиться с вампирской опупеей "Другой мир"., вчера первую часть посмотрел. ( всего их 5, последняя 2016г)... А неплохо - закрученный сюжет, драк и стрельбы как положено, стильная мрачная атмосфера в темных тонах...Пожалуй по сюжету поинтереснее "Блейда", по прочему не хуже.

"День независимости. Возрождение" ( 2016). Доблестные американцы под руководством мудрых евреев снова спасают мир от нашествия злобных инопланетян. Зрелищно, пафосно. Разрушений, взрывов, стрельбы и спецэффектов прям море..... Но первый помнится мне нравился несколько больше..

В качестве временной меры избавления от скрипа поможет.. Но не более.. З.Ы Будешь натирать - береги пальцы. Попробуй подтянуть, хотя это довольно неудобно. З.З.Ы И проверь подшипники генератора или чего там свистит, может это неспроста.

Может быть. Но скорей всего ТС просто беспокоится ниочём... Двигатель не перегревается? Вентилятор работает? А грязь с радиатора убрать по-любому не помешает. З.Ы. И тепловая нагрузка тут не как в жигулях... Там 8 литров антифриза на 70 лошадей, а тут неполных 5л ( насколько я помню)на 98...

С заклинившим термостатом он бы вскипел и получил перегрев двигателя самое большое минут через 10...

Вентилятор включается не от километров и даже не по часам, а ты не поверишь - от градусов температуры антифриза... Впрочем на всякий случай проверь наличие грязи между радиаторами и загрязненность радиатора охлаждения двигателя, я про это тут уже писать устал...

"Королева воинов" ( 2003г). История кельтской королевы Боудикки ( Боадицеи), поднявшей в Британии восстание против римлян. Убогое кино.. .Для любителей исторических боевиков слишком много пафосной говорильни и мало битв, для любителей исторического правдоподобия хотя бы по части вооружения того хуже - за весь фильм ни разу не мелькнул лук, не просвистело ни единой стрелы и не мелькнул топор..Плюс озвучка ....когда римлянина называют "сэр" ( ну это м. б. на совести переводчика)... В общем могу рекомендовать разве что среднему школьному возрасту - при отсутствии более интересных дел. З.Ы. С большим удовольствием пересмотрел "Далеко-далеко" ( Далекая страна") с молодыми Том Крузом и Николь Кидман..

Вот-вот... И что Россия делает чтобы он выбрал её? Кулак кажет? ... Запад-то побогаче будет... Другой вопрос что белорусы там нафиг не нужны. Как впрочем и тут., разве на правах послушной шестерки З.Ы. Украинцы тоже недавно "братья" были. Теперь усилиями Киселева и К* догадайтесь с чьей подачи стали враг если не №1, так №2 точно.. Держи паузу и иногда смотри телевизор, если хочешь плыть в русле "общественного мнения"..

А собственно почему Лукашенко должен смотреть на всё исключительно с пророссийской точки зрения? Он вообще-то пожизненный президент как бы независимой державы, и даже не ставленник Путина, и действует интересах своей страны так, как считает нужным. И ссориться со всеми в угоду только России в его интересы видимо не входит. Судьба у него такая - стоять боком к России и боком к Западу. Но не задницей в какую-то одну сторону.

Не верю... Не должна погода бежать впереди графика на месяц, ненормально это. Так что переобувка не ранее чем через месяц, а может позже. А так как я сам себе шиномонтаж и шипы не парят ( ну нету их) - мне торопиться некуда..

Всегда хранил колеса на балконе или в гараже...единственно что - старался в горизонтальном положении. Ни снижением давления, ни тем более каким-то намазыванием голову себе не забивал. Потому что ИМХО никакое старение не успеет оказать заметного вреда до естественного износа протектора шин и их выбрасывания.. .Ездит же эта самая шина по полгода по солнцу, ветру и лужам и на машине стоит вертикально да еще и под нагрузкой и ничего, как-то выдерживает... З.Ы. Никогда не было с шинами проблем, кроме банальных проколов-пробитий. Даже с зимней резиной 8 лет от роду, которая прилагалась к РИО. Виду она была страшненького, но честно отходила девятую зиму, после чего была выброшена за износ протектора и стертые шипы.. З.З.Ы. Если за хранение еще и платить - года за 3 -4 денег уйдет как за пару новых покрышек..

Смотрим тему про него. Пишут, что какая-то версия все же читает. Утверждение на совести автора поста. http://kiarioclub.ru/forums/index.php?showtopic=15053&page=5

Да, пожалуй я ошибся насчет того где стоит лямбда.. .Удачи в ремонте.

Чтоб прочитать таблицу какой предохранитель за что в ответе и сопоставить картинку и натуру - не надо сильно понимать в схемах..Преды ламп точно в подкапотном блоке, про спидометр не помню.

Первое что наверное стоило бы выяснить - а чего хочет чек?... Для этого можно приобрести недорогое китайское чудо ELM 327 и попробовать его подключить... Это если есть разьем ОБД-2. Если нет - нужен переходник с родного.. З.Ы Датчик температуры впускного коллектора...не слыхал. Может это все же первая лямбда, вот она-то как раз там стоять и должна. ( датчик кислорода). Попробовать датчик детонации проверить( правда как - не знаю).есть возможность - попробовать поставить заведомо рабочий.

Я обычно на присоску немножко, пардон, поплюю... Годами держится..Ну или на неё же 2-сторонний скотч ЗМ-вский..

сухой Опарафинил говоришь? Факты: За три года и 120 тык пробега ( 80-200) - 7 или 8 замен переднего подшипника, в итоге переточка. Поворотный кулак. Одна не то две задних подшипников . Разлетевшаяся МКПП, да еще эпопея с ремонтом вставшая в 60 тыр. Замена шрусов. Замена передних стоек. Две замены задних амортов. Три замены сцепления, одна правда не по делу. Дважды разваливавшийся педальный кронштнейн. Сломанный замок задней двери. Замена генератора. Замена вентилятора охлаждения. Замены передних рычагов с шаровой не единожды и сайлентблоков продольных тяг...Прочее уже и не упомню И это не считая регламентов - замен ГРМ, помп, тормозных дисков, колодок, ламп, ремней, аккумулятора, резины и прочая... В итоге она мне встала в ремонтах дороже чем стоила целиком...И какого мнения я должен был быть о лайбе, сыпавшейся почти как как жигули, только много дороже?. З.Ы Машина использовалась для работы и отношение было как к машине для работы - должна ездить..Кстати теперешняя хоть и старше - к пробегу 150 меняны только косточки, рычаги трапеции дворников и один кронштейн, прочее в норме по осмотру официалов. А, вчера еще банку резонатора меняли, внутри задребезжало. . При езде с тем же водителем по тем же дорогам. Киа посыпалась на 120..Почувствуйте разницу..

У каждого свои причуды...Мягкие, раздолбанные... Я меняю когда застучат, а это на РИО было в районе 150 тык. Поставил СТР, сам на них проездил более 60 тык и отдал машину, может они и сейчас ездят.

Непёр... Впрочем оптимал гогно, никто не спорит.. Насколько я знаю, переточенный на моей бывой прошел 25 примерно ( один, про замену второго неизвестно).Вроде бы FAG в чьей-то посторонней упаковке был. Данные примерные, машина ушла к родственнику. Причем при переточке помнится прослабили чуток одну ступицу, легковато сел.

Не соглашусь пожалуй... Мотор должен работать в зоне максимального крутящего момента, а загонять его в красную зону - только ресурс уменьшать..

Поздравляю! Весны в душе, здоровья из алмазной стали и денег чтоб на всё хватило и осталось семь мешков крупными купюрами!.

Лампочка перегорела... Там 2 нити, вот и перегорела одна. Предохранитель сгорел...Контакт в колодке окислился..

Бери что по душе, все равно придешь в итоге к переточке...ИМХО. З.Ы. Потому что дело не только в подшипнике. Какое б дерьмо ни было, за 300км даже оно не должно было развалиться в нормально собранном узле. З.З.Ы Мой антирекорд переплюнул, у мекня за 1000км. разваливался.