Descent52

офигеееееть :-o 120000- 150000 за ремонт у од!!! ваще зажрались, с..ки. конечно контрактный двигатель покупать, если родной движок в мясо. Хотя надо делать вскрытие, смотреть что к чему

В россии власть меняется не на выборах, а с автоматом калашникова в руках. Так было, так есть, так будет. но тема не про власть... а то счас остапа понесет

Ситуация уже изменилась. Изменения тут Для тех, кто не пойдет по ссылке, приведу цитату: Чтобы расставить все точки над «и», мы обратились за разъяснениями в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России (федеральный орган управления ГИБДД). Дмитрий Лейбов, представитель ведомства, пояснил нашему корреспонденту, что в связи с множеством возникающих по этому поводу вопросов буквально на днях Департаментом было подготовлено и направлено в ГИБДД всех регионов соответствующее разъяснение: «Нами разъяснено, что в соответствии с частью 1 статьи 28.3, статьей 26.8 и пунктом 6 части 2 статьи 23.3 КоАП РФ возбуждать дела, применять технические средства измерения и выносить постановления по данному составу правонарушения имеют право все сотрудники ГИБДД». Теперь любой дэпээсник вынесет постановление.

А кто такой Родимов? Муж Булановой?

Дааааа, Электроника-302 это сила была. Чтоб игры грузились, так я маааааленькой отверточкой головку на электронике подкручивал. Типа на слух настраивал звучание а потом ватку, спичку, спирт и протирать головку, чистить. FlyShark-вот мировая игруха была!!! Но это уже, правда, на спектруме дело было. А из автосимуляторов -Weclemans. Правда я уже не помню правильное написание названия. Но игруха была знатная. :good2:

Ооооо! Еще и номера есть рядом А культурная программа будет?

Нет. Она им не нужна.

Снимают зеркало и блок от сигнализации, который на лобовуху крепится. Но это если он есть. А если нет, то и этого не делают. Из пластмассы авто ничего более не снимают

Вот вышел покурить на улицу и подошли к Авео, машина коллеги. Посмотри на расположение кнопок ради интереса Сел на водительское место, попробовал и переключиться и кнопку кондея включать/выключать. На порядок удобнее чем у меня. :good2:

не моё. но может внесет ясность. Рио 1. Рио 1-рейстайлинг. В народе именуется рио 2. А вот что идет дальше по модификациям, уже лес густой. Рио-2. Рио 2 рейстайлинг, именуемая Рио-3 или рио-2009. Потом рио 2010. Кажется так. или давайте прям выложим фотки развития рио и не будем больше путаться.

И снова про Проект С... :dash2: Из инета, того что читал, не особо понятна ситуация как на данный момент обстоят дела. Я написал письмо на сайте автоваза следующего содержания: 15.09.10 "День добрый. Сколько не читаю новости в инете, но так и не пойму как дела обстоят с появлением машин Проекта С. Не хотелось бы собирать слухи, поэтому спрашиваю-стоит ли ожидать появления машин Проекта С? Если не понятно про какой я автомобиль я веду речь, то вот про этот- http://www.priorovod.ru/attachment.php?att...mp;d=1223696296 Благодарю за ответ" и вот нынче ответ пришел 16.09.10 "Добрый день, Сергей Иванович! Как Вы, наверное, уже знаете, сложившаяся ситуация не позволила продолжить реализацию этого проекта, поскольку проект требует серьезных финансовых средств, которыми компания пока не располагает. Кроме того, этот автомобиль будет в более дорогом и конкурентном классе, чем тот, где представлены наши действующие модели. Для выхода на такой уровень требуется отдельная большая подготовка, сначала надо довести уровень качества до требований того сегмента рынка, в котором реализуются автомобили класса С, модернизировать производство и найти новых, качественных поставщиков. Но в будущем мы обязательно вернемся к проекту 2116 - он стоит у нас в бизнес плане на 2015-2016 гг." Специалист пресс-центра ОАО ''АВТОВАЗ''

С какого перепуга тема себя исчерпала? Зафлудили, это дааааа. Вот каждый считает своим долгом тут запоститься, причем не по делу, не по теме, а просто так. Типа, проехал 50 км, полёт нормальный. :good2: Ну и всякое подобное в этом духе. Нашел новый недостаток. Вот делюсь. Ездил в августе на рыбалку к Астрахани поближе. Трасса Пенза-Саратов-Волгоград. По полосе в каждую сторону. Ужас!!!! Уж не помню, М6 или М5, да не суть. Все знают и помнят какое было жаркое лето. И ехал я по трассе с включенным кондиционером. Но были моменты, например, при обгоне, когда этот самый кондиционер необходимо было отключать. Кнопка выключения кондиционера расположена крайне неудобно, прям руку выдрать дизайнеру или кому нибудь из этой пи..обратии за такой ДИЗАЙН. На приборной панели ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть индикатор включения кондиционера!!! А то покаааааааааа посмотришь, включен он или нет, покаааааааа тянешься выключить, а включена 3я передача, выключать кондиционер неудобно, приходится голову поворачивать и искать взглядом эту кнопку, выключил, обогнал и опять смотришь, а где же эта кнопка, как бы мне ее не перепутать с соседней кнопкой вентиляции салона. Вообщем, сильно отвлекает от дороги механизм включения/выключения кондея. Меня эта процедура за..ала, вообщем. ]:-> Подытожу, кнопка включения кондея расположена неудобно, индикатора включения кондея нет на панели приборов Так получилось, что пришлось заночевать на трассе. Ну, не заночевать, но остановились поспать часа 2. Решил я расположиться на заднем сидении. Через короткое время понял, мдаааааа, это не рио де жанейро. Заднее сидение как бы разделено для двух пассажиров, есть для сидалища углубление. А посередине сиденья как бы бугорок. Да чего я тут рассказываю. Все вы представляете заднее сидение. Ну так вот, прилег. Хватило меня пролежать минут 30 и всё, уж извините, но я не трансформер, чтобы спать на таких сидениях. Весь опплевался на такой сон и поехали дальше. Нееее, рио не турист!!! На рио только вон по городу кататься, бензин ведрами заливать при этом. :D Есть еще пара косяков. Но об этом в другой раз!

Про замену колодок и выбор новых. Насколько я понимаю, родные колодки,а у меня именно такие, не менял еще, так они с термопрокладкой идут. Т.е. если смотреть на колодку от тормозного диска, то получается некий трёхслойный пирог-слой, который прилегает к диску, (не знаю как правильно его обозвать), потом металлическая пластина, на пластине термопрокладка. Так вот *Для любителей "Самого лучшего" лучше будет творение ATE (Lucas), Вrembo, Bosch....* идут с термопрокладкой? Или всё же заказывать оригинал? Потому как вот эта термопрокладка не случайно оказалась на колодках. Думаю, на эту тонкость надо обратить внимание.

Тоже вылезла эта проблема. Разбирал дверь, снимал замок, смазывал. Но на пружину не додумался посмотреть. :dash2: Сегодня же разберу и гляну. Да еще и фотки сделаю для наглядности.

ты же вот писал И тут я с тобой согласен. Мало того что цена завышена, так это еще и хлам. И классику туда в придачу. Я эти машины не переношу даже на вид. Тут у меня сразу субъективное мнение. Ну не нравятся они мне!!! И соглашусь с массой доводов для подтверждения. В данном случае, я согласился с твоим мнением на все 100. Ведь ты же про 15ку в своем сообщении не упомянул. Вот если бы ты 15ку еще в этот список добавил, то тут я бы уже спорить начал. На основе длительной эксплуатации Ваз2115, я ничего плохого про нее не скажу воообще. Это единственная машина у автоваза, которая мне нравится и у меня пробыла очень долго, я на ней проездил от Сарова до черного и каспийского морей. И ни разу она меня не подвела. Это говорит о ее качестве. И 15ка стоит своих денег!!! Потому я и написал, что качество нормальное. только вот приписать забыл про какую я машину речь веду. Сейчас 15ка моя доезжает четвертую сотню тысяч км (400 000км). А на ней даже не меняли маслосъёмные колпачки. И компрессия от 13 до 13.7. Вот тебе и качество и надежность. Неее, чтоб не думали, что волшебная машина, расскажу что с ней было за время эксплуатации: коробку я ушатал, заменил первую, вторую и третью передачи, синхронизаторы заодно, стойки менял раза 4, шрусов штук 6 укатал, но сам виноват-не фиг пятаки крутить было, диски тормозные два раза менял, 4 комплекта летней резины изъездил, зимой правда не катался, масло всегда лил мобил 1 (10w40) полусинтетика. Так что этот автомобиль вполне стоит своих денег. Это ж форум. Это не тоже самое что в жизни разговаривать и спорить. Иногда что то пишем, а что то додумываем про себя по умолчанию. Watch, кажись зафлудили мы тему

Тут я с тобой согласен во всем. Цены завышены Не могу даже в сторону 10ки, приоры тем более, посмотреть. Тьпу на них три раза. Как говорится, у нашей дуры ни лица ни фигуры. Не нравится мне и всё. Вот не могу переварить формы кузова и хоть тресни. Ну ни какого художества, сплошное убожество. Так что ждем-с Проект С Вот по форме кузова мне машинюшка очень нравится. Цвет, естественно, может быть любым, если конечно он черный. Эххх, продам рио, куплю Проект С... Ведь мечтать не вредно, вреднее не мечтать.

А вот тут как бы не обмануться. Бушь заказывать молдинги, заказывай рио 1 рейстайлинг и будет тебе счастье. А то и вправду, молдинги отличаются от первой рюхи и рейстайлинговой.

ну, значит, не совсем я понял какое качество ты имеешь ввиду. Лично я считаю качество автоваза нормальным, надёжным и вполне стоящее своих денег за автомобиль. До рио была , да почему была, до сих пор есть, 2115. Так вот на 15ке я сцепление поменял на 195 тысяче пробега!!! это сцепление до сих пор в гараже лежит, специально не выбрасываю. Разве плохое качество? Да шикарное!!!

+100!! тьфу тьфу тьфу, но пока это правда. единственные страховые конторы, которые заслуживают уважения, это ингосстрах и цюрих. :good2: эти платят всегда. про других лучше я промолчу, ругаться не хочется

постучись по этой аське - 400997423. тоже разбор, но в питере. Зачем тебе двери от седана , если у тебя хэтч!!! Естественно, бери двери от хэтча. И потом, у тебя рио-1 рейстайлинг, называемая в народе рио-2. Не забывай про это!!!!!! На первой ссылке у тебя первая рио не рейстайлинг. На второй ссылке уже рейстайлинг. Соответственно и выбирай двери. А молдинги в магазине запчастей закажешь. они недорогие. Где то 650 рублей за передний и задний

а ты думаешь рено и ниссан это качество выведут на новый уровень? они не для этого пришли на завод. они будут своё барахло лохановское продавать. Читал вот тут , не помню только на какой странице, там есть ссылка , а вот она, нашел!! Так основная проблема Проекта С это двигатель и коробка. Типа, лошади прибавляются, коробку модернизировать или новую делать надо. Вообще, познавательная статья. Рекомендую прочесть. А то я тут счас наговорю не по делу Манекен скорее жив, нежели мертв Благодарю за ролик. Ну да, страшно чего то.

Могу ошибаться, но море инфы про Проект С седан прочел. И видел цифры про краш тест. Могу соврать, но из 42 балов она набрала 37. Но я не настаиваю, что результат краш супер пупер. Молодец Watch, страна знает и помнит своих героев. Это радует. Lada-C-Cross :good2: ну чем не красавица!!!!

Ну вот, пришел Watch и всё раскрыл. (( Да, это Лада Проект С. Уж сколько сказано и пересказано про него... Очень симпатичная машинка, очень. Кстати, Проект С остался в планах развития автоваза до 2015 года. Машина эта увидит свет. В ней, скорее всего, будет что то лохана-французского и нисановского. Но это уже совсем другая история.

Глянь тут

:grin: :grin: :grin: :grin: пиши ысчё!!! :grin: :grin: :grin: