Descent52

Только для тебя nikesss Изображение Видел по твоей фотке-фотошопом ты пользоваться умеешь. Вот и проверь картинку. Да говорю ж-родные номера, честное слово. Никакого фотошопа, чтобы я провалился.

А встреча как всегда в Москве у Икеи?

Слушай ка, а какая резинка тебе нужна, не от водительской ли двери? Если она, то у меня есть резинка запасная в гараже. Если что, подарю я ее тебе.

Было нечто похожее при установке стекла после тонировки. Причина была проста-неправильно или не до вставил стекло в свою резинку. Проверяется просто-снимаешь обшивку двери, отворачиваешь два винта крепления стекла к механизму стеклоподъёмника, руками опускаешь стекло вверх, вниз и смотришь сверху в дверь как происходит поднятие и опускание стекла. Думается, причину увидишь. Аккуратнее при этом, не опусти стекло и не разбей его

Внесу еще пару моментов, не особо критичный но всёж: 1. При включении 5ой передачи при наличии пассажира спереди каждый раз касаешься его коленки. Когда пассажир мужского пола-совсем не камильфо. При переключении на пятую, пассажиру говорю-Ты не против если я тебя потрогаю за всякое? :D Ну, а если женщина! Да тем более не близко знакомая... 2. Заднее сиденье, на котором мы сидим, т.е. не откидывающая спинка, не раскладывается, как, например, в нашей 9ке. Оно жестко крепится на двух пластинах металлических. Логичнее было бы, если там стояли петли. Получается, что откидывающаяся спинка заднего сидения, всей поверхностью ложится на сиденье и получается небольшая горка. Спать в машине на такой горке не совсем удобно. Совсем неудобно! 3. Не всегда, но бывает, зажимает резинку при поднятии бокового стекла. Причем, это может произойти даже с тем стеклом, которое раньше ну никогда не зажимало резинку. 4. При езде в дождь, когда усиленно работают дворники, на водительском и пассажирском боковых стеклах бегут горизонтальные ручьи с лобового стекла. В результате стекла боковые грязные. 5. Начались морозы по утрам. Надо заливать незамерзайку в бачок. Иначе, если вода в бочке примерзнет, то проблем с ее разморозкой много. Бачок находится под бампером и под правым крылом. Снять его и отогреть не представляется простым занятием. Лично я в гараже феном его грел. Долго!! Так что, вовремя меняйте омывающую жидкость в бачке. Иначе гемор обеспечен.

to SAN... Про кидалово я вот в каком смысле-стало модно у страховых выплачивать меньше по страховому случаю, нежели начислено при оценке ущерба!!! Т.е. в оценке написано-ущерб 10 000 рублей. А платят -5 000 рублей. Если не нравится-идите в суд!!! Прямо так прямым текстом. И не все идут в суд. Может на это и расчёт у страховой? Начинаешь им говорить-дайте посмотреть оценку ущерба. В ответ-за оценку платила наша компания. Если Вас не устраивает сумма выплаты, то делайте независимую оценку, платите за нее и подавайте документы в суд.

Аналогичный случай и у меня. На работе на стоянке мне в задний бампер въехал Логан. Повредил лакопокрасочное покрытие, небольшая вмятина и смещение бампера малюсенькое у левого края. Страховая ВСК. На оценке мне заявили-ущерб на 7-8 тысяч. Вроде бы сумма нормальная, меня устраивала. Через пару дней мне перезвонили и сообщили-Вам начислен ущерб 7860 рублей. Но перечислили на карточку мне 3900 рублей. Что это такое, как это называется и как с этим бороться-вот вопрос. Пока запросил ознакомиться с оценкой ущерба. Для этого письменно написал заявление в страховой и получил инвентарный номер. Через месяц тишина. ответа нет. Звоню в страховую. Зашуршали там. Сказали, что по почте направили мне ответ. Жду ответа и дальше действую. Скорее всего пойду в суд. Скорее всего это новый вид кидалова со стороны страховой. Мол, заплатить заплатили, но не всё. Не нравится-пусть идет в суд. Делает независимую оценку, оформляет документы и всё такое. Суд заставит выплатить-выплатим. А не пойдет в суд, деньги целее будут. И народ не особо идет в суд. Вот так и не платят и недоплачивают. Уроды, млять...

НИКОГДА И НИ ЗА ЧТО не связывайтесь с Ресо-Гарантия. У них всё культурно, пока деньги отдаешь, но случись страховому случаю-нервов не хватит. Был у меня случай с ними. Знакомая полностью застраховала свой автомобиль: Каско+Осаго. Через две недели совершает два оборота вокрук фаркопа (перевернулась). Ущерб был более 80%. Страховая решила выплатить полную стоимость страховки. При этом автомобиль забирает себе. И вот тут то начались проблемы. То им надо было завести автомобиль, чтобы он сам передвигался, дабы на нем уехать к каким то мастерам, которые в дальнейшем будут делать авто и продадут его потом. Машина перевертыш стоит в гараже уже третий месяц зимой, под ней лужа масла, ее даже страшно заводить было. Стали заводить-не заводится. Кое как завели. До сих пор понять не могу-почему нельзя было на эвакуаторе забрать? Потом страховая стала требовать зимние колеса на дисках-дескать на фото аварии (оценки) в страховой она с дисками. Но это на фото аварии. Есть фото , когда машина приезжала страховаться и ее сфоткали. Там стояли заводские диски-штамповка. Отдайте им литье и всё. Но при этом, ущерб за колеса и диски страховая не платит. КОЛЕСА мы не страхуем и всё такое. Но требует литые диски. Нет сигнализации-машину брать не будем. Вообщем, доковырялись до всего доп.оборудования. Причем, доп.оборудование не страховалось в Ресо. Но требовали и пока всё им не поставишь-машыну брать отказывались. И вся эта канитель с забиранием авто длилась около 7 месяцев. В итоге, машину они забрали, но с таким скрипом, что пипец... А дело почти уже в суде лежало. Причем, козыряют судом сотрудники Ресо направо и налево легко и непринужденно. Надо тему сделать-страховые и отзывы. Вывод: НИКОГДА И НИ ЗА ЧТО не связывайтесь с Ресо-Гарантия. Никогда!!!

Есть такой опыт, только на российской 12ой модели Ваза. Диски били. Меняли. Хватает ненадолго. опять бьют. Передок машины поставили на пеньки, открутили колеса, завели машину и воткнули передачку. Сразу стало видно-виноват был СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК. Небольшой люфт и отсюда биение. Поменяли ступицу и проблема исчезла. Ну как вариант, может быть и такое

Кстати, езду свою по серпантину снял на видео. Можно посмотреть, по моему смешно получилось Езда по серпантину

Здорофф KrestOFF! Вот и я вернулся с моря. Выехал я на море несколько позже чем планировал, а именно-17 сентября. Потому и не встретились на побережье. Хотя на перевале Джубга-Горячий Ключ видел я одну кирюху, вроде как черная была. Не ты был? Но, скорее всего, не ты. Спасибо тебе за подсказку касаемо города адыгейск. Как ты и писал, всё так и есть. Широкая полоса, временные знаки и менты. Спасибо! Загар есть, вино выпито, сыр паутинка съеден, орехи и мед куплены, права на месте!!! Всё супер. Ждем следующего раза и снова на море!

Хорошая тема. Странно, но тоже думаю о следующей машине. Пока, правда, денежку не накопил еще. Но, глаз упал вот на что (по убыванию значимости): 1. VW Golf-6. В идеале хочется 3ех дверку. Не буду перечислять достоинства и недостатки этой машины по сравнению с Рио, это отдельные темы. Темы достоинства и недостатков Рио в этом клубе обсуждается горячо. Скажу лишь одно-хочу машину от белых людей и всё!!! 2. УАЗ Pickup. Очень нравится машинюшка, очень. Как говорится, *кожа, рожа, всё на фарше*. Очень жду дизельный мотор на пикап, очень жду. 3. А вот и всё, при всем богатстве выбора другой альтернативы нет!!!

Меня приятно удивила и продолжает удивлять ПЕЧКА. Греет замечательно зимой.

А тебе , Kiaвод, я места такие не покажу :-P . KrestOFF, про места, где есть только море от горизонта и до горизонта и никого нет, я тебе в личку скинул. Скорее всего сам там буду с 30-31 августа по 15 сентября. Можно пересечься там и попить винца местного с сыром паутинка. А чего еще делать там? Купаться, загорать, пить винцо, нырять и ловить крабов.

1. Замена подушек вроде как избавляет от вибрации. Читай тут на этом форуме . Хотя я уже привык к этой маленькой вибрации и не обращаю внимание. Фиг бы с ней!!! 2. Пальцы не могут звенеть!!! Это совсем не пальцы и не клапана, тут дело в другом. Скорее всего, уже сложился образ при неправильном зажигании говорить пальцы звенят. А причиной всему ДЕТОНАЦИЯ. И надо разбираться с причиной детонации. Это или зажигание или бензин плохой (реально причем и постоянно) или смесь бедная или мозги съехали и пошло и поехало. У меня много интересных идей по этому вопросу. 3. Про компрессию не скажу, потому как не знаю сколько она должна быть у Рио в идеале 4. Поясни пожалуйста, что такое *Машину слегка приходится ловить на дороге. * А стойки стабилизатора обычно стучат на кочках. Я проверил свои так- заехал на яму смотровую, каждый стабилизатор рукой дергал вверх вниз. Правый давал стук. Цена вопроса 560 рублей. Это два стабилизатора. Менять, в принципе, легко. Только у меня верхняя гайка прикипела, заржавела и прочее. Пришлось вручную полотном по металлу пилить. Была бы болгарка-было бы проще. 5. Ну да, при включении кондея заметно падает мощность. Как сказывается работа генератора на работу двигателя не знаю, не пробовал отключать. По идее, если отключить генератор, кондей, гур, коробку, то двигателю станет легче. Но не будем язвить.

to SAN. Коробка АВТОМАТ!!! Это же не механика. Как она тебе обороты поднимет? Например, пристроилась за фурой. Появляется окно для обгона. Нажимаешь на газ, а коробка задумалась. В результате, окно пропущено. Ждем следующей возможности. Итак раз за разом. А это не есть хорошо. Это и злит и бесит. Конечно, на механике всё по другому. Но... *Вообщем, я своей машиной очень довольна.*

Спасибо, действительно ценная информация. Буду знать!!! Адыгейцам ШИШЬ с маслом, а не 6000 рублей. По поводу палатки. Палаточное место на побережье от Джубги до Сочи это ЛЕРМОНТОВО. Каждый раз мимо проезжаю и каждый раз вижу много палаток. Хотя если ты 7 августа уехал, то уже наверное место сам нашел. ) Здесь рыбы НЕТ!!! ) Я отдыхаю на море в тех местах, где очень и очень мало народа. Пляж от горизонта и до горизонта пустой. Совершенно спокойно можно и с удочкой сидеть и шашлык делать. Никто замечание не сделает. Потому как не кому!!! Так вот, сколько я не видел людей там с удочками, улов был минимален-курам насмех. Но как то раз пришел чувак в гидрокостюме, большими ластами, маской и ружьем подводным. Так он за 15 минут своего купания очень даже ПРИЛИЧНУЮ рубёху наловил. Так что есть ли смысл с этой удочкой сидеть? *DONT_KNOW*

Ну, что будет на ТО, так это уже отдельная тема. Ее надо назвать как нибудь так-"Государственный Технический Осмотр и как с ним бороться"

Объясню подробно тебе на словах. Итак. Смотри на фотку двигателя Раздели визуально эту фотку на четыре части. Грубо говоря, пополам по вертикали , а затем пополам горизонтально. У тебя получится 4 части. На верхней правой части ты видишь болт, вкрученный в блок, какие то провода, ржавый выступ. Так вот, номер двигателя будет , грубо говоря, ПОД БОЛТОМ В НАПРАВЛЕНИИ ВЫСТУПА. Ну или иначе, номер двигателя на выступе, только справа, в той плоскости выступа в какую болт вкручивается. Чтобы номер почистить, я брал длинную отвертку , наматывал на нее тряпку, брызгал на тряпку вэдэшку , с матом перематом, проклиная весь корейский автопром, изгибался и вертелся, но номер протёр. Добра тебе, balalay.

Ооооооо! Какой я всё же провокатор! Зато форум оживился. В этом то вся и прелесть. Если хотите, буду каждый день вас провоцировать. Глядишь, так и то истины дойдём. На что мне хочется ответить. Наверное, сразу про бензин отвечу. Действительно, зимний расход в какой то период был 8.98 литров. Не особо много, действительно. Это радует. Настало лето. Расход стал еще меньше. И это тоже радует. Теперь почему я написал, что бензин жрет ведрами. До Рио у меня была ВАЗ2115. Проехал на ней 200 000км. Так вот, средний расход на ней у меня был 4.8-5.4 литра на 100 км. Если провести параллель с Рио, то Рио бензин жрёт ВЕДРАМИ! Я стал больше тратить денег на бензин. И дело не в том, что мне попался гав..ный экземпляр. За машиной слежу не хуже вашего, поверьте. Шумка. Больной вопрос был. Просто добивал шум при езде. Первым делом после того как купил рио сделал самолично шумоизоляцию. Да, потратил энную сумму денег и такой проблемы у меня нет. Но ведь была! Чего тут врать, изголяться и выкручиваться! Кстати, вон кто то отсутствие шумоизоляции лечит прибавлением громкости на магнитоле. Прекрасный вариант!!!! Тому, у кого после шумоизоляции сверчки появились в машине и скрипы-ручками надо делать, ручками (другое дело что они могут не из тех мест расти). И ничего не будет скрипеть и свистеть. Не скрипит же у меня ничего после шумоизоляции. По поводу дорог. Моя убежденность -в России нет дорог, есть только направления. Поверьте, по дорогам России я езжу много, ой как много. Предыдущие 200 000 км на ВАЗ2115 проехал не по городу. Так вот, по *дорогам россии* езда на Рио оставляет желать лучшего. Порой просто плетёшься по дороге, иначе если нажмёшь на газ, усиливается ощущение, что сейчас чего то в машине просто развалится. Россия это не Москва! Был бы рад, если по дорогам россии скорость была хотя бы как по мкаду-100 км/ч!!!! На плохие слова не реагирую в мой адрес. Я не злопамятный, но машину блудословам сожгу. (шутка) Просьба, не приводить сравнение с другими машинами, такими как Форд, Майбах, Авелла, Лансер и прочее. Здесь мы обсуждаем минусы и плюсы KIA RIO. Так что давайте по делу. Напоследок всёж скажу (не моё)- "Не важно, ЧТО вы говорите – важно, КАК вы говорите. Ваша самоуверенность будет воспринята как убежденность, амбиции – как возвышенность ума, манера поучать и поправлять – как превосходство. Крутите им мозги, взвинчивайте, взвинчивайте нервы!"

Не совсем понятна ситуация. То ли дверь не открывается, то ли в машину попасть не можешь, то ли попасть в машину всё же можешь, но дверь открыть не можешь. Как я понял, ты всё же в машину попасть можешь. Что могу тебе предложить... 1 ый вариант. опускаешь водительское стекло и при помощи фонарика и проволоки открываешь дверь. 2 ой вариант. снимаешь пистон с ручки открывания двери. отворачиваешь болт. Вытаскиваешь ручку. Может именно с нее слетела тяга открывания замка. дергаешь за тягу и дверь открыл. Или опиши проблему подробнее. Будем предлагать, ведь у меня еще столько замечательных идей есть

Rio 2 хэтчбэк 2003год. Минусы: 1. Ездить возможно только по хорошему асфальту. По грунтовке ездить просто невозможно-то бампер задний из-за брызговиков оторвешь, то грунт пропашешь задней балкой или защитой двигателя. 2. Передняя и задняя подвеска оставляют желать лучшего. Это образец подвески-так ездить нельзя или *нам такой хоккей не нужен*. Очень и очень жесткая подвеска. 3. Шумоизоляции ну просто никакой. Не машина-погремушка. 4. Бензин по городу жрет ведрами!!!!!! ВЕДРАМИ!!!!! Это не бюджетная машина, это разорение для семьи. А зимой по городу лучше на ней не ездить вооооообще!!! А если и ездить то только около заправки. 5. Через чур дорогое обслуживание машины. 6. Караул при обрыве ремня ГРМ!!!!! А менять ремень довольно проблематично и хлопотно. Да и стоит как ремень так и работа по его замене ой как прилично. 7. Места сзади для пассажиров катастрофически не хватает. Есть несколько регулировок водительского сидения, но своей регулировки, под себя, так сказать, я так и не нашел. Что регулируй, что не регулируй-всё не то! 8. Не понятная, неприятная, не комфортная работа коробки. Проблема при включении на малой скорости первой передачи. Ну как ее включить то?! А никак-остановись полностью и вот тогда включай. Это просто добивает. 9. Дохлый мотор, абсолютно, при наличии четырех пассажиров в салоне. Нет, если посадить 3ех пассажиров каждого весом не более 40 кг, то может и не совсем ощутимо. Но не все же такие миниатюрные. А посему-машина для двух людей-водитель и пассажир. 10. Свет ночью на слабую троечку. Если так светит ближний, то хочу еще тогда и полудальний, дальний и совсем дальний. Иначе дальше носа не видать. 11. Тормоза быстро перегреваются и становятся ватными при частой их работе. есть ещё куча недостатков, но они мелочны. Плюс: 1. Замечательная работа печки в холода, аж уши в трубочку сворачиваются от жары. Наиотвратительнейшая машина!!! НИКОГДА И НИ ЗА КАКИЕ КОВРИЖКИ КОРЕЙЦА БОЛЬШЕ НЕ КУПЛЮ!!! Корейцы, китайцы, узбеки-это ужасно, ужасно. Давайте подкопим еще чуть чуть денежков и купим немца, например, Гольфа 5, а еще лучше Гольф 6 (трехдверка, а ведь 90% жизни машины задние двери не открываются вообще).

Расскажу про свой опыт езды на наше побережье. Езжу каждый год, по сему выработалась система-где чего и как. Итак, по порядку. Возьмем отправную точку Москва. Москва - Воронеж. В 2008 году на данном участке было много ремонта дорог. Пробка авто на сотню километров, а то и больше. Ехать именно по трассе Москва-Воронеж в этом году ни за какие коврижки, я ОДНОЗНАЧНО поищу альтернативную дорогу. Пусть длиннее на сотню километров, но нервы дороже в тысячи крат, да и время тоже!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Хотите проверить? Езжайте и в дороге вспомните мои слова. Воронеж-Ростов. Эти 650 км кажутся вечностью. После Воронежа обязательно заправить полный бак бензина. По поводу дороги. Ну грубо говоря, полоса в одном направлении, полоса в другом направлении. Нагружен фурами. Начиная километров 100 от Воронежа людей с полосатыми палками нету. Но, предупреждаю сразу, если населенный пункт попадается, однозначно 60 км/ч!!!! Я почему говорю однозначно? Потому что едешь по трассе , ну пускай 100 км/ч, привыкаешь к скорости, и не замечая сам того, в населенном пункте превышаешь 60км/ч. А большая вероятность, что именно тут тебя и ждут. Замечу сразу. Если менты и стоят в населенном пункте, то стоят в самом начале. Именно в начале. Видишь название населенного пункта, но ты как бы еще продолжаешь ехать с той скоростью, что ехал по трассе. И влетаешь под знак и вдруг вуаля!!!! я почему говорю влетаешь? Сам люблю следующий маневр. Едешь по трассе. Замечаешь, что тебя догоняет мегагонщик. Увеличиваешь скорость и началось-типа кто кого!!! А так как он за мной едет, то может не увидеть заблаговременно знак населенного пункта на белом фоне. Я притормаживаю, в это время архаровец сзади радуется, что я наконец то спёкся, обгоняет меня и влетает под знак. И тут то его тормозят. Моей радости от таких мелких шалостей нет предела!!!! Бывали случаи, что одни и те же архаровцы по два-три раза так попадали на моих глазах. Ведь едешь по трассе долго и уже примечаешь 'попутчиков'. Километров 150 до Ростова хулиганить не стоит. Тут уже ростовские менты ситуацию контролируют. А стало быть-если висит знак обгон запрещен-не обгоняй, пусть там даже трактор едет. 70 процентов, что чуть подальше будут дпс стоять на машине. Это проверено неоднократно. Хуже ростовских ментов нет никого, даже краснодарские не такие злые, хотя и те еще КАЗЛЫ. Участок Воронеж Ростов изматывает сильно. Итак. подъезжаем к Ростову. Предупреждаю-в местных придорожных кафешках лучше не останавливаться. Объясню почему. Минуя первый пост ДПС перед Ростовом, затем будет второй пост ДПС. Так называемый Аксайский. Чем знаменито место Аксай? Да своими шишками Аксайскими. Именно на этом посту ОГРОМНАЯ вероятность прохождения теста на наркотики. А как наркотики могут попасть в ваш организм? Да всё просто-я же писал-не останавливаться в местных кафешках и самое главное-НЕ ПИТЬ ТАМ ЧАЙ И КОФЕ! Лично я знаю два случая попадания на деньги после теста на наркотики из-за кофеёчка в придорожном кафе. Вероятность того, что остановят именно на этом посту велика. Каждый год, практически останавливают. Даже проходил этот тест на наркотики. Результат был отрицательный для них. А через год после прохождения теста, тоже был остановлен на этом посту. На вопрос мента-Сергей Иванович, как вы себя чувствуете? -ответил, -Прекрасно чувствую, кофе в кафе не пил, но если хотите, то могу пописать в стаканчик и проверим моё самочувствие. Мент улыбнулся и с пожеланиями мне счастливого пути, я, широко улыбаясь, поехал дальше. Итак, теперь участок Ростов-Краснодар. Что тут сказать? Это не участок дороги, это просто сбор денег. На этом участке постов ДПС как грязи. Чуть ли не до смешного доходит. Пост ДПС -через 30км еще пост. Еще 50км и еще пост. Потом еще, еще, еще и еще. Проехать спокойно и без остановок можно только в одном случае, по крайне мере мне так удавалось всегда, когда на пассажирском сидении сидит девушка, а я за рулем. К этому менты спокойно относятся. Не приведи господи вперед на пассажирское сидение посадить молодого человека!!!!!!!! И начнется-на каждом посту буди тормозить, досматривать салон (даже в женские сумочки залазиют, пидоры), вещи. Вообщем, ужас. У ментов медовый сезон. Много людей едут на море, вот и стригут деньги как только могут. А средств для этого у них множество. И каждый год всё разнооборазнее. Как к этому подготовиться? Да просто-ничего криминального не должно быть в машине. Ни оружия, ни наркотиков, таблеток без рецепта, даже ножик для еды берите поскромнее,ну и конечно документы на машину должны быть в полном порядке. Ну и конечно же-надо знать как себя вести в ситуациях, если вас остановил инспектор. По своему опыту-самый злобный у станицы ПАВЛОВСКАЯ!!!! Как проехали станицу Павловская, дышите ровно, неприятности практически закончены. Далее постов нет. Тут только контроль скорости. А скорость тут контролируют очень часто. Машины с видеокамерой , как правило, стоят не на обочине, а далеко от обочины и даже дороги. И складывается ощущение, что как машину в начале сезона туда поставили с видеокамерой, так она там и стоит до конца сезона. Она не перемещается!!!!!!! Но на ограничение к скорости 90 км/ч на трассе относятся лояльно. То есть можно ехать 100-110. Из за такой скорости не останавливали ни разу. Были случаи-еду 110, мент радар на меня наводит, смотрит, корчит рожу и ждет следующего клиента. Да, вот чего еще. Если стоит знак обгон запрещен-то теперь уже 100% что после этого знака будут менты стоять!!!!!!! Так что внимательно и еще раз внимательно. Краснодар-Горячий ключ. На данном участке никогда проблем не возникало. Тут только скорость и то не часто. Но и не расслабляйтесь, тут нет нет да и ловят менты на обгонах там, где не положено. Да и хватит проблем то уже. Все нервы итак оставишь на участке Ростов-Павловская. Горячий ключ-Джубга. Это перевал длиною в 70 км. Практически всегда спускаешься с горки. На этом участке 3-4 раза стоят на машинах менты. Ловят скорость и обгон. Как спустились с перевала, попадаете на пост ДПС. Пост как пост, вообщем как столб фонарный. И это уже море. Ну а дальше всё зависит от места где планируете остановиться. Лично я еду к Сочи поближе, потому как обожаю сочинский серпантин. Но это уже другая история.

Как красив и богат русский язык! НИЧЕГО НЕ ПОНЯЛ. Особенно тут - Адыгейск, там новая разметка, спец на чуж регион и только туда, держитесь правого ряда, цена-пока шесть, дальше больше, там вааще беспридел, эти урподы ничё не боятся, есть лучше на берегу-250, на одного! Будь ласков-пиши по человечески, ничего же не понятно!!!!!!!!!!!!!!!!

КАТАСТРОФИЧЕСКИ-это не то слово. У меня уже истерия по этому поводу. Поехал 10 мая к речке на шашлыки. Съехал с асфальта на грунтовую дорогу. В машине 4 человека. Первая яма, более или менее глубокая, сзади раздалось шарканье. Это родной пластмассовый брызговик шаркнул о землю. Потом второе, третье. Собрались обратно домой. Те же ямки. Хренаааааакс... Слетело крепление бампера заднего у арки колеса слева. Вышел. Установил бампер в первоначальное положение. Отъехал 20 метров и на тебе! Второй раз слетает бампер. Снова установил. Весь народ пошел пешком до асфальта, а я ехал и ждал-если слетит в третий раз, снимаю брызговики нахрен и прям не знаю чё сделаю с машиной. Но не слетел. Жду зарплаты, покупаю резиновый брызговики, ставлю их вместо оригинальных и если еще раз слетает бампер с крепления-ПРОДАМ НАФИГ машину. С этим клиренсом только по асфальту и ездить. Ну, реально, достала уже эта проблема. Или вообще выкину брызговики задние. Хотелось бы узнать, а для каких ВОООБЩЕ дорог разрабатывалась данная машина!!!!!