Бумбараш

После Zic 5w-30 залил Zic 0w-20. При прогреве время звона гидриков сократилось с 3 минут до 1 минуты. Пробег 150 тысяч, если чё...

Сегодня произошло то же самое. В результате: Включил - и заработала как ни в чем не бывало. Пока... :-)

Посмотрите место соединения проводов с катушками зажигания. Возможно там коррозия контактов - тогда нужно зачистить, дополнительно заменить высоковольтные провода и свечи (провода говорят надо менять, когда на свечах появляются "прорывы" коронных разрядов). Проверьте, не греются ли тормозные диски (после относительно длительной езды накатом надо плавно замедлиться без использования тормозов и потрогать тормозные диски). При постоянном подтормаживании идет искривление тормозных дисков, вплоть до блокировки колес (а когда диски остывают, биение пропадает).

Поднял все распиновки из интернета, посмотрел как там под панелью в натуре... Контакт 04 (розовый провод) - это и есть питание антенны??

Как успехи, что сказали в магазине?

Штатная антенна точно активная? На схемах этого нет...

Производитель автомобиля установил гарантию на 150 тыс. км. В гарантию не входят ремни навесных агрегатов (не ГРМ!) и прочая фигня. Получается, что на помпу гарантия на все 5 лет. Отсюда вывод - нафига менять её каждый раз, если производителем заложен достаточно приличный ресурс?

По поводу помпы - менять её при замене ремня ГРМ советуют многие... Но "в инструкциях" об этом требовании нигде нет. Да и оригинальная помпа-то ведь не дешевая... А как Вы (особенно у кого ремешок уже рванул) - меняли ли помпу (и на каком пробеге)? Я не менял (150 тысяч пробега).

На Вашей фотке не фирменный ремень. Настоящий (обратите внимание на надписи) должен быть такой:

Мне кажется, что уже больше нет "оригинальных" ремней. Машины сняты с производства, сроки гарантии истекли, на новых Рио идет цепь - какой смысл производителю производить старые "оригинальные" ремни?

Нашел коробку от ремня - была красная. Пишут, что если надписи на ремне идут ровно в несколько рядов и не срезанные - то это наверняка подделка.

По информации из видео, надписи на ремне должны быть не ровными рядами, а срезанные сверху или снизу. Похоже у меня надписи были ровненькие. Выше фотку коробочки добавил - красная была.

Да, белые надписи, причем немного подрезанные сверху и снизу. Сцылка на то, как не нарваться на подделку в коробке: https://www.youtube.com/watch?v=VVR2hXLhgXc

Никаких шумов или свистов ремней не было. Ролики, как и ремни, были заказаны оригинальные и после пробега в 7000 км крутились как новенькие. Повторюсь, что ремень порвался на холостом ходу, без нагрузки.

Да и не оригинал - не оригиналу видимо тоже рознь. Сейчас снова поставили Gates, только коробочную версию: два ролика, ремень уже с белыми надписями, типа Бельгия... 2900 руб в магазине (забыл сфоткать, картинка из интернета очень похожа).

Был рядом, мешался в меру возможностей. Тоже никому просто так не доверяю.

Фотка с новым ремнем из интернета, чтобы понять какой ремень был. Когда (ноябрь 2017!) получал этот "оригинал", сфоткать даже не подумал...

Менял в вызывающем у многих доверие автосервисе, 7 месяцем (зима!) все работало без нареканий. Да и чего там можно перетянуть? Он же сам пружинкой и роликом подтягивается...

Ремень Gates под оригинальным номером 24312-26050. За 7 месяцев машина прошла 9 000 км. В результате обрыва ремня ни один клапан не пострадал. Видимо повезло, движок мирно работал на холостых в ожидании зеленого сигнала светофора...

В ноябре 2017 заказал оригинальный ремень 24312-26050. В красной коробке Mobis оказался ремень Gates. За 7 месяцев машина прошла 9 000 км. Сегодня произошел обрыв ремня.

Мне надо 1, но думаю пересылка на Урал дороже колпака наверное выйдет...

Менял цепь на 135 000 км (по регламенту - 120 000), родная от новой отличалась только цветом. В размерах не вытянулась. Износ успокоителя был процентов 20... Кстати, после замены пропали провалы при старте автомобиля - возможно родная цепочка стояла +/- 1 зубец...

Такая же фигня была. Тросик подтянул. До кучи к замку привязал толстую леску, на другой конец первую попавшуюся гайку, пропустил леску с гайкой между решеткой и самим радиатором вниз и там куда-то спрятал... Короче, на всякий случай.

Спрашивал, но что-то та тема у форумчан не вызывает особого интереса. Маловато на данный момент точной информации. Пробег 150 тыс.км, все амортизаторы родные, начинают подыхать, особенно чувствуется при температуре за -25 гр.С.

Кто знает артикулы пружин и амортизаторов у RIO X-Line? Хочу такие на JB попробовать...