DataLife

Пришли заглушки, они квадратные, нам не подойдут, только если на клей колхозить, но потом хрен оттдерешь. Буду пробовать заказывать второй артикул, хорошо хоть не дорого стоят.

Если я не ошибаюсь, то у нашего ОД в Рязани фара на FL лежит за 7-7,5 вроде. Поставить конечно же можно, они идентичны, только у FL корпус внутри черный а у JB серебристый, так что менять придется обе фары тогда.

А на FL-ку номер каталожный лобового есть у кого?

Нет, доставку задерживают, я много чего заказывал и обшивку крышки багажника и капота и заглушки эти, ничего пока не приходит, как будет сразу отпишусь. Срок поставки вырос до 10 дней

пистоны разные, вида 3 или 4. Посмотри в elcats там все есть. А вибропласт и правда странный, вообще он идет 0,55 на 0,75 лист. Это не STP-шный материал, да?

Понятно, я просто заранее себе все пистоны для машины заказал, и на двери и на обшивку капота и багажника. А ты крышу шумить не будешь?

Погодите не заказывайте, мне придут скажу потом, там еще второй артикул есть на заглушки 8 2619 2F 010RU, какой из них какой - пока х.з.

Да, послезавтра должны придти.

Ну про пистоны вы это зря, через Exist заказывается все на ура, средний срок прихода 3-4 дня. Проверено личным опытом.

8 2619 2F 010XI - если кому надо код в экзисте, цена 20 рупий

Скотчь 3М - захочешь отодрать нужно будет очень постараться

У нас в Рязани локальная покраска что то в районе 2 тысяч.

С какой? Если подкрашивать самому, то без грунта метал со временем однозначно зацветет. Маляры же зашкуривают пятно большее чем царапина, кладут грунт, красят, лакируют, потом заполировывают ступенку получившуюся от дополнительного слоя краски и лака. Если так то все ок. Мое мнение, что использование карандаша и кисточки целесообразно, только если царапина не затронула грунт, или оцарапаны пластиковые детали.

Про карандаш не скажу, а вот такой компрессор можно использовать будет только вместе с большим ресивером литров на 20. Сначала нагоните в него давление, а уж затем только красить, т.к. струя воздуха должна быть однородной, без толчков. Плюс обязательно надо будет устанавливать влагоотделитель на шланг. К тому же неизвестно какая фракция у краски-металлика, может аэр будет забиваться пигментом. Сам использую компрессор от холодильника, но с автомобильной краской не работал, только с акрилом. Но без навыков работы аэрографом хорошо не покрасите, а деньги на него и на всю приблуду потратите, так что мож лучше к профессионалам-покрасочникам, пятном покрасят и не заметите.

Ну я же уже писал про запотевание фар. ОД первый раз снял мне фары, промазал крышки!!!! герметиком и типа всё. Только уехал от них все как было так и осталось. Приезжаю второй раз - со мной даже разговаривать не стали, типа крупных капель влаги нету, под гарантию не попадает. Я даже фотки в теме про фары выкладывал. Поэтому на ОД я забил. Снял сам обе фары, вынул лампы, просушил все феном, затем взял силиконовый герметик прозрачный момент и прошелся им по всему периметру фары в том месте где стекло соединяется с корпусом и ВСЕ, больше не потело и не потеет, проверено и во влажном воздухе по весне и в сухом летом. Процедура совсем не сложная.

А у нас в Рязани поездил поспрашивал, делают только подбором по детали, веера поприкладывал - на глаз ничего не подходит. Парктроник у меня - выпрошенный подарок от ОД, пролежал год вот решил поставить Aviline MP-216Led-F4, у него датчики серебристые. Красить хотел аэрографом, благо и он и компрессор имеются. Блин, очень лючок нехочется снимать. Даже ОД на меня посмотрел большими глазами, типа у них нет кодов краски никаких, даже на новые машины они подбором делают, а уж о ремкомплектах фирменных (т.е. карандашах) слышать не слышали.

краска и лак для датчиков(окрашиваем по желанию) А краску подбором делали или готовая была? Хочу тоже поставить парктроник, цвет тоже у меня бежевый, надо датчики перекрасить. А как краску достать незнаю, лючок нехочется снимать. Может как по коду делают?

Магнитолу вылечил кусочком банковской резинки. В стойки средние вкрутил болты, взял покороче М6х18 с гравером. Осталась одна проблема, когда довольно медленно едешь по неровностям скрипят резинки уплотнительные во всех четырех дверях, как будто кузов дышит, мож кто знает чем смазать их?

Может стоит к дилеру обратиться? Ну нереально большой расход.

Про какую вы все чудо смазку говорите? Мне все 2 раза набивали мобил из тубы, которая в любом автомагазине продается.

Монтажник

Ну меня бог миловал пока, не первый год заправляюсь там вроде ничего. Ну земляк вдвойне тогда :good2: , я постоянно у нас вижу 2 красные рюши, одну у нас в автокооперативе, другую у прогресса, может твоя как раз?

Первая поездка с ЭУР на 300 км пробега была. Сделали. Загремел снова на 1200км. Опять подтянули. Ждем 3 раза :dash2:

Rescuer, заправляюсь я всегда в одном и том же месте, у себя в Роще на заправке на трамвайном депо.

Заправка - полный бак, 95 топливо. Trip на суточном пробеге в 0. Проехал 210 км, чисто город, процентов 70 из них с кондеем. Заправка до полного, вошло 15,6. Итого получаем городской расход примерно 7,8 на сотню. Считаю это очень и очень приемлимо, с учетом того что дорог у нас в Рязани можно сказать нету, яма на яме. Разгон-торможение сплошное.