Аркадий

Вообщем я тож в теме))) при цене до 5 рублей, я так понял что прошиться можно после нг

прошлой зимой ездил с закрытым на две третьих радиатором картоном, засунул за бампер, машина прогревалась ощутимо быстрей, по трассе 150 км без остановок даж вентилятор не вкл, но отмечу картонку поставил при минус двадцати и снял когда потеплело гдет до минус десяти

О, уже с секундомером датчики устанавливают, может соревнования организуем кто быстрей :D

Синий с зеленым смешивать можно, красный нельзя ни с кем, у меня примерно за год уровень падает с мах на мин пробег примерно 20-25 т в год

Из опыта владения двух кореицев, хундая и киа, на обеих двигателях есть признаки выкипания антифриза, в среднем раз в год надо доливать, но незначительно

Как раз в тему. На выходных сделал лобзик сломался, попилил пилой >:-(фанера 21 мм заклеил контактник стпишкой, клеил кстати на клей для зеркал Титан, зверь)))) проба звука, сначала начал дуть из под резики уплотнительной, но путем шлифовки все устранилось, звук понравился, до этого саб играл в корпусе с фазиками ну карпетиком обтяну, так же уже заготовил фанеру для двойного дна где спрячу усилки, но это попозже

Салют! Небось в пробке стоял пока "членовозы" ехали по московскому))))

я б съездил, но тока про цены молчат, ну и ограничение скорости интересно какое))) и вообще построен ли он?

я видел я видел, в том же музее :D а еще моей рюхе сегодня годик, за этот год мы проехали не много не мало 25 с копейками тысч, устранили бряканье эура, стук пыльников, сделали шумку дверей, багажника и частично пола, поэксперементировали с музыкой и не разу не сломались...ураа, товарищи :dance2:

У меня у них истек срок договора, точно не помню но вроде они мне позвонили и попросили подъехать, написали второй еще на месяц, уговаривали взять другого цвета, в итоге купил в другом салоне, предоплату вернули без проблем

проезжал я мимо касторамы как-раз во время сборов, посигналил, мож даже кто заметил :D

Выпаял, послушал ... достойно поет наша башка (слушал через Dls ma41 на Фокале 165А1) думаю при наличие нормального количества настроек на усилке можно сделать хороший звук... менять на какие-нить пролежни или прочие бюджетки 2диноые нет смысла (для звука). имхо конечно. И еще раз огромное спасибо автору

Спасибо огромное, на следующей неделе займусь, интересно послушать результат ток вопрос: сигнал на каждый канал снимается через 2 кондера?

главная фраза в этом посте : машина ездит каждый день ремонт ток на выходных ))) пять дне катает, два дня ипёт ))) так оно и есть, ездить можно но без рукоприкладсва никак, примерно тож самое с зубилом будет за 50, а вот классика за 50 вполне нормально, просто человек написал про шоху за 20, вот к слову и пришлось)))

Месяц назад другу купили пятерку за 20 тысч, 89 г 1.2 движок, так вот машина по кузову переварена и дыр нет, жучки мелкие есть но мало, подвеска целая, движок не коптит, полностью на ходу. проблемы карб, подшибники, стартер, зажигание, выжмной ну и по мелочи, все это было заменено или отремонтировано, машина ездит каждый день ремонт ток на выходных. Просто искать хорошую за недорого надо долго и не зацикливаться годом, пробегом и тд , главное состояние. Имхо.

Питание по левому борту, без фильтра, масса таковоже сечение под болт от одной из железных петелек на полу багажника, все концы обпаяны и с наконечниками, шумов нет совсем Питание по левому борту, без фильтра, масса таковоже сечение под болт от одной из железных петелек на полу багажника, все концы обпаяны и с наконечниками, шумов нет совсем

Инженер-конструктор завод "радиоприбор"

стойки стабилизатора проверить просто, выкрутить колеса вправо, за левым колесом будет видна стойка стаба, взять ее рукой да подергать, если есть постукивания значитс стойке хана, так же справа, так же стойку можно вернуть на время к жизни, сняв ее и постучав молотком по ее "башке"

Можно сделать примерно так, посмотреть параметры тормозных дисков, подобрать по каталогам подходящие но побольше, так же с супортами и прочее, ну а с креплением надо прикидывать на месте так сказать подбирать, может еще что, переточит выточить)))) вот вроде диски от брембо http://bremboaftermarket.com/En/Car_Disc_C...lIDMaster=70835 а может есть смысл поставить двухпоршневые супорта с армированными шлангами на родные диски, варианты то есть, а вот менять только задние большого результата не даст, хотя тоже можно))

ножом с тупым концом подцепил в верхнем правом углу, затем левый угол и так по кругу по чуть чуть... консоль крепиться на железные защелки который в свою очередь крепятся к пластиковым ножкам, который можно сломать при сильном перекосе

за 3 рубля я б попробовал, но уточнил бы возможность вернуть все назад

Вообщем, если из кожзама то на заказ и 5200р через 2 недели, вроде есть из ткани на складе в москве

я поговорю насчет цены, просто хочу водительский сделать на свой лад, завтра чиркну что и как

Я в среду хочу скатать на Моисеенко

я этим летом тысчу отдал за сие дело, при разговоре с дпсниками я им сказал что завершение маневра через сплошную можно, а они ответили что раньше можно было теперь нет, ну с нынешним темпом изменений правил вполне возможно хотя бредово как-то, еле кароче на рубль уговорил а вот года два назад за двойную "сухим" уезжал