Avas

Все окончательно меня запутали на какой машине все гремит (и подвеска и салон) на Калине или Рюше? У меня Рио (пробег около 2000 км) передние пыльники закреплены хомутами, во время движения по рельсам раздается легкое побрякивание, В панеле, в райне магнитолы, на холодном салоне чуть чуть поскрипывает. Больше звуков посторонних нет.

Ответил "необязательно" - это мое мнение, движку пофигу ИМХО, свою Рюшу грею из-за коробки автомата, а то, говорят, ремонт дорогой.

Чот я никак не разбирусь, насколько громко гремит, я чтобы услышать подвеску отключаю музыку (или у вас шутки такие)

Я тоже пытался найти теплый ветер под сиденькой, явного источника тепла не нашел, но в салоне тепло, даже сзади , поэтому пофигу откуда дует, главное результат (раньше у меня была 9ка с щелью в задней правой двери, куда пролазил мизинец, поэтому тепла ждать не приходилось). И тема не про недостатки, а наоборот. Может поэтому про достоинства написано всего 4 страницы, что дискуссии о достоинсвах и недостатках идут в этой теме?

Какую машину выбрал в замен Рюши, я так думаю, что она будет стоить так же не дороже 500 тыс русских рублей, но будет без недостатков. Обязательно отпишись, на этих условиях, я думаю, многие решаться на замену.

А я все равно леплю: http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...ost&p=39434 http://www.kiarioclub.ru/forums/index.php?...ost&p=35168

А вот мы еще и так фотографировались, не заругаете, машину не очень видно.

Вообще во время фотосессии было сделано около 40 фоток, конечно не все они такие удачные, но есть что показать миру, но давайте тоже включайтесь, устроим фотогалерею!!!

Давайте я опять разбавлю болтовню фотографией моей машинки:

В очередной раз замерил расход от полного бака проехал 130,2 км, залил до первой отсечки = 14,2 л, выходит 10,9 л/100 км. Пробег 1750 км, автомат, температура около -10 градусов (прогрев), поездки практически только по городу, периодически люблю погонять.

Про панель можно поподробнее.

И письмо поддерживаю, и проголосовал. А вот что получаеться с моей машинкой: сильного грохота подвеска не издает, но легкое побрякивание присутствует, неприятно и я обратился к ОД, от меня попытались отмахнуться, пояснив что не пришли отбойники, но когда я настоял (раньше я писал об этом) меня приняли и затянули передние пыльники хомутами, в машине воцарилась тишина. Я внимательно слежу за этой веткой форума и знаю про аморты, но факт вещь упрямая, после закрепления передних пыльников - тишина. Через некоторое время звуки появились, я опять к ОД с вопросом пришли ли отбойники? - в ответ услышал, что отбойники пришли, но из того же материала, что и родные, поэтому менять смысла нет, в то же время мне (уже сотрудники ОД) предложили приехать в сервис. Приехал, отдал машинку, забирая спросил что делали - ответили, что зад просмотрели там все нормально, а передние пыльники опять ослабли, их переделали, мастер был немногословен, и выпытать что конкретно переделали не удалось (я думаю опять затянули хомуты) и вновь тишина. И у меня повторно закрался вопрос ну при чем здесь аморты??? У мастера из ОД все же попытался выудить информацию о взаимоотношениях с верховным доллером и дальше с производителем, на что мне ответили, что корейцы сказали что все нормально и косяков они не видят. Вот так вот Киа завоевывает российский рынок.

Я уже перешел на автомат, но лишние уроки не помешают, катринку ты выложил красивую, а ссылка на то что прячеться за картинкой не выложишь?

Не в коем случае не претендую на авторство фоток. Автором являеться мой друг, который общается на форуме тоетоводов. Мы сегодня потратили полдня на фотосессию, так что это только первое фото. Я надеюсь, что ветка оживет, и на ней появиться много красивых фотографий любимых машин.

Что то тема заполонена обсуждениями, прямо ток-шоу, а фоток все меньше. Вот выкладываю свою (уже была в этой теме) - нам больше 2 месяцев, катаемся, радуемся!

А может у всех машин разная природа звуков. Я на 39 странице этой ветки отписался, что мне ОД закрепил пыльники хомутами, это было сделано на пробеге 1147 км, в последнее время мало пользуюсь машиной, но 1,5 тык за спиной а чтобы услышать бряки необходимо прислушиваться, у меня и раньше не очень громко брякало, и с ТАЗиками я не сравнивал Рюшу, т. к эти звуки по громкости и тембру просто не сравнимы (у меня была 9ка). Про звук ЭУРа я до сих пор не знаю (тьфу, тьфу, тьфу).

КЛАССССНО!!! :good2:

Как то так сложилось, что я ждал одну машину (хэтч оранж), а взял другую (седан белый), но принципиально выбирал АТ и люкс, правда, не люблю колхозить, но повезло, машина была в наличии. И в тоже время ОЛЬГЕ (ОльгаШ): у нас вообще 1 салон в округе до другого 270 км, по этому поводу мы с тобой по одну сторону баррикад. Жена обзвонила в поиске машинки все салоны в округе - Самара, Челябинск, Магнитка, Уфа и т. д.

Я с женой менял права в январе - медсправка обошлась мне 240 р., жене чуть дороже из-за дженеролога, наркуше 112 р с носа, психу ни копейки. Наверное, везде разные цены - как решат ме стные власти.

Берете "комфорт" и начинаете колхозить. А чо люкс.

АТ - пробег 1400 км полет нормальный, научился и быстро и плавно разгоняться, единственное что необходимо прогнозировать ситуацию на пол-секунды вперед, при резком нажатии педали происходит такой затуп. А по работоспособности - гидромеханика да ее же используют уже 100 лет, насколько мне известно с ней никаких проблем нет (корбка на Спектре не в счет). ЗЫ Рома, ты хорошо знаешь географию наших краев.

Буксировать 400 - 600 км и на механнике не большое удовольствие, а к таким поездкам необходимо готовить автомобиль, что бы он доехал сам, а про дороги в провинции - есть получше, есть похуже, действительно мелкие города предпочтают МТ, я когда брал машину АТ можно было выбрать (цвет, комплектацию) с МТ было посложнее, но я планировал АТ, и уже 2 месяца катаюсь, не жалею о потере третьей педали.

Мария, с приобретением, ровных дорог!

А 999 неудержался, фоткал где то на трассе или под знаком (с аварийкой).

slakap, а впереди тоже пятерка или светлее? На первой фотке кажется, что светлее, или фон такой?